德國SICK西克傳感器NT8-02422提供報關單 返回列表頁

為了在嚴酷的市場競爭環(huán)境中保持地位，必須持續(xù)對研究與開發(fā)領領域進行投資。SICK 提供的解決方案，無論是產品、系統(tǒng)還是服務，都始終堅持一個目的：它們應為幫助客戶解決復雜問題服務，簡化客戶的工作。滿足了這一點，我們的客戶就能在競爭中取得優(yōu)勢——例如通過提高生產效率、靈活性或節(jié)約資源。

德國SICK西克傳感器NT8-02422提供報關單

SICK西克傳感器在滿量程范圍內各點的分辨率并不相同，因此常用滿量程中能使輸出量產生階躍變化的輸入量中的變化值作為衡量分辨率的指標。上述指標若用滿量程的百分比表示，則稱為分辨率。分辨率與傳感器的穩(wěn)定性有負相相關性。

作用：壓力傳感器主要是用來感知進氣流量所形成的真空壓力，并轉換成電信號輸送給微機控制器，緊控制器計算處理后，發(fā)出噴油量與噴油時刻的信號。

1、SICK西克傳感器用于檢測出費器中的氧含量，確定可燃混合氣過濃還是過稀，空燃比是否偏離了理論值（14.8:1），并且輸出個反饋信號給發(fā)動機電控燃油ECU，以供隨時修正噴油量的大小，從而使混合空氣空燃比保持在理論值得附近，以保證汽車尾氣的有害氣體含量不超過環(huán)保要求。

2、SICK西克傳感器用于測量發(fā)動機的行駛速度，并且將該信號輸送到ECU，用來控制發(fā)動機怠速和汽車加減速時的空燃比。

3、SICK西克傳感器用于檢測進氣溫度，向ECU輸入進氣溫度信號，ECU根據進氣溫度的高低，對噴油量好點火正時進行修正。

4、SICK西克傳感器主要是提供點火系統(tǒng)的點火時刻和噴油時刻的基準參考信號。

5、SICK西克傳感器用于在不同海拔時感知外界壓力，從而對點火時間和噴油量進行修正?？諝饬髁總鞲衅魇峭ㄟ^進氣冷卻電熱絲。改變其電阻來計量空氣流量數值。

技術參數：

保護區(qū)域范圍 5.5 m 

報警區(qū)域有效距離 40 m 

同時監(jiān)控的保護區(qū)域數量 ≤ 4 1) 

錯誤的數量 8 2) 

監(jiān)控情況數量 2 

掃描角度 275° 

分辨率（可配置） 30 mm, 40 mm, 50 mm, 70 mm, 150 mm, 200 mm 

角度分辨率 0.39° 

響應時間 ≥ 70 ms 

延伸保護區(qū)域 65 mm 

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傳感器的靈敏度的選擇。一般的情況下，自然希望傳感器的靈敏度越高越好，當靈敏度較高的時候，自然測量之后輸出的信號值也就比較大，自然非常方便大家對信號的處理工作。但是想要額外注意的是靈敏度越高的傳感器，受到外界的干擾也就越嚴重，非常容易混溶不同的信號，從而嚴重的影響其測量的準確度。因此要做好減少外界干擾的因素。

傳感器的頻率響應特性是如何的。傳感器的線性范圍通常只輸入以及輸出比較成正比例的范疇，從理論的數據上來說，就是在此范圍內，靈敏度需要保持一定的值。傳感器的線性范圍如果比較寬，那么其可以測量的范圍也自然比較大，而且可以保證一定的測量精度。在選擇傳感器的時候，當傳感器的種類確定下來以后，重要的就是要看是否可以滿足客戶的需求。

部分現(xiàn)貨型號：

NT6-14900S12

NTL6-B18

NT6-43302S20

NT8-01412

NT6-08024S14

NT6-04025

NT6-N112

NT6-P112

NT6-14920S17

NT6-03212

NT6-03215

NT6-33322S18

NT6-29042

NTL6-B10S01

NTL6-P12

KT5L-P3611

NT6-03218

NT6-33342S23

NT6-03038

NT6-07018

NT6-29019

NT6-03215E05

NT8-00000S01

KT5L-N3611

KT5L-P3611

KT5L-P3611E07

NT6-14920S29

KT5L-P3611S01

NT6-14920E02

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