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可程式風(fēng)化箱225升

汽車制造：檢測汽車零部件在各種惡劣氣候條件下的性能，包括褪色、變形、老化等問題，確保汽車在不同氣候環(huán)境下的質(zhì)量和外觀。

功能特點(diǎn)

溫濕度穩(wěn)定性：能夠精確控制箱體內(nèi)的溫度和濕度，確保測試環(huán)境的穩(wěn)定性和一致性。

耐久性測試：可進(jìn)行長時(shí)間的溫濕度循環(huán)測試，評估材料和產(chǎn)品的耐久性。

智能化控制：用戶可輕松設(shè)置溫濕度參數(shù)、測試時(shí)間和循環(huán)模式等，操作簡便。

數(shù)據(jù)采集與記錄：實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄材料在測試過程中的變化情況，為分析和評估提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：支持遠(yuǎn)程監(jiān)控與智能管理，用戶可通過手機(jī) APP 實(shí)時(shí)查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控。

智能預(yù)警系統(tǒng)：在設(shè)備故障或需要維護(hù)時(shí)及時(shí)通知用戶，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。

可程式風(fēng)化箱225升

制冷系統(tǒng)
1制冷系統(tǒng)制冷系統(tǒng)的核心是壓縮機(jī)，此方案我們采用法國“泰康"全封閉壓縮機(jī)組，組成一套制冷系統(tǒng)，以保證工作室的降溫要求。系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
2制冷系統(tǒng)冷卻方式采用風(fēng)冷;
3制冷劑環(huán)保制冷劑R404A、R23 4制冷元件如電磁閥，過濾器，油分離器等均采用*件

箱體結(jié)構(gòu)
1采用整體式結(jié)構(gòu)，即試驗(yàn)箱體、制冷系統(tǒng)、電控系統(tǒng)為一體，電氣系統(tǒng)位于試驗(yàn)箱體的右側(cè)面，便于操作
2內(nèi)壁材料采用進(jìn)口不銹鋼板；
3外殼材料采用冷扎鋼板噴塑處理
4保溫材料保溫材質(zhì)超細(xì)玻璃纖維綿，保溫層厚度100mm；
5觀察裝置大門中部設(shè)觀察窗1個(gè), 尺寸260×340 mm，觀察窗設(shè)有防露加熱裝置(觀察窗材質(zhì)鍍膜全透明中空玻璃)。
6接線孔試驗(yàn)箱設(shè)接線孔1 個(gè)，位置在左側(cè)，尺寸Φ50mm
7工作室照明照明燈1個(gè)低壓節(jié)能照明燈，由控制面板上開關(guān)控制；
8門框隔熱雙層耐高低溫老化硅橡膠門密封條
9循環(huán)系統(tǒng)耐溫低噪音空調(diào)型電機(jī).多葉式離心風(fēng)輪
10工作室尺寸把測試系統(tǒng)放入后應(yīng)有100mm 的空間便于操作和風(fēng)道循環(huán)； 11大門單開門，配有雙硅膠密封及密封條加熱裝置

應(yīng)用領(lǐng)域

材料科學(xué)：用于測試塑料、金屬、橡膠、復(fù)合材料等各種材料在不同溫濕度條件下的性能變化，為新材料研發(fā)和現(xiàn)有材料改進(jìn)提供重要依據(jù)。

建筑行業(yè)：對建筑材料如涂料、磚瓦、玻璃等進(jìn)行耐候性測試，評估其在長期自然環(huán)境作用下的耐久性和穩(wěn)定性，為建筑設(shè)計(jì)和施工提供優(yōu)質(zhì)材料選擇。

汽車制造：檢測汽車零部件在各種惡劣氣候條件下的性能，包括褪色、變形、老化等問題，確保汽車在不同氣候環(huán)境下的質(zhì)量和外觀。

電子電器：評估電子產(chǎn)品在不同溫濕度環(huán)境下的可靠性和穩(wěn)定性，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供保障。

航空航天：對航空航天材料進(jìn)行嚴(yán)格的溫濕度穩(wěn)定性和耐久性測試，確保其在極-端環(huán)境下的性能。