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當前位置:山東賽力特自動化設備有限公司>>機械轉(zhuǎn)動>>聯(lián)軸器>> PG15M5-5德國 SCHMIDT-KUPPLUNG 聯(lián)軸器
PG15M5-5
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濟南市
更新時間:2024-10-16 09:12:34瀏覽次數(shù):151次
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RTA A-NDC 04
SCHMIDT KUPPLUNG PG15M-5聯(lián)軸器彈性塊
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德國 SCHMIDT-KUPPLUNG 聯(lián)軸器 PG15M5-5
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【工業(yè)儀器小知識】
氣缸變形較大或漏氣嚴重的結合面,氣缸結合面的涂鍍或噴涂
當氣缸結合面大面積漏氣,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽極,涂具做陰極,在氣缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)氣缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的氣缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使氣缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,保證結合面的嚴密。
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