POSI FLATE蝶閥報(bào)關(guān)單

POSI FLATE蝶閥用于介質(zhì)為水的循環(huán)水（供排水）管道上,裝于水泵出口處，起截?cái)唷⑦B通和調(diào)節(jié)介質(zhì)的作用；并具有消除供水系統(tǒng)因緊急關(guān)閥而發(fā)生水錘破壞,可取代止回閥和閘閥 （蝶閥）, 具有止回、截流和調(diào)節(jié)等多種功能。蝶閥軸承采用不銹鋼背復(fù)合自潤(rùn)滑軸承，磨擦系數(shù)小，使用中不必注油。液控止回蝶閥的蝶板無(wú)論在什么位置，保證不會(huì)因水流而引起振動(dòng)。POSI FLATE蝶閥閥門留有微機(jī)接口，能按預(yù)定程序?qū)崿F(xiàn)

POSI FLATE蝶閥用于介質(zhì)為水的循環(huán)水(供排水)管道上,裝于水泵出口處，起截?cái)唷⑦B通和調(diào)節(jié)介質(zhì)的作用；并具有消除供水系統(tǒng)因緊急關(guān)閥而發(fā)生水錘破壞,可取代止回閥和閘閥 (蝶閥), 具有止回、截流和調(diào)節(jié)等多種功能。蝶閥軸承采用不銹鋼背復(fù)合自潤(rùn)滑軸承，磨擦系數(shù)小，使用中不必注油。液控止回蝶閥的蝶板無(wú)論在什么位置，保證不會(huì)因水流而引起振動(dòng)。POSI FLATE蝶閥閥門留有微機(jī)接口，能按預(yù)定程序?qū)崿F(xiàn)泵閥聯(lián)動(dòng)，并且有遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制能力。當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組采用一管多機(jī)或引水鋼管過(guò)長(zhǎng)時(shí)，須裝設(shè)水輪機(jī)進(jìn)水閥。若是一管多機(jī)時(shí)，POSI FLATE蝶閥裝設(shè)的進(jìn)水閥在1臺(tái)機(jī)組投運(yùn)后應(yīng)不影響共用1個(gè)引水鋼管的各個(gè)機(jī)組的正常工作。若是引水鋼管過(guò)長(zhǎng)時(shí)，裝設(shè)進(jìn)水閥可以在機(jī)組事故甩負(fù)荷又遇到常規(guī)過(guò)速保護(hù)拒動(dòng)時(shí)截?cái)嗨?，?duì)機(jī)組進(jìn)行保護(hù)，或者在機(jī)組事故甩負(fù)荷又遇調(diào)速器失靈時(shí)截?cái)嗨鲝亩鴮?duì)機(jī)組進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)還可以減少水擊力對(duì)水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的嚴(yán)重破壞。

POSI FLATE蝶閥檢修密封采用移動(dòng)自密封式金屬硬密封結(jié)構(gòu)形式。閥體密封圈為動(dòng)密封環(huán)，采用錐面形式，活門密封圈為自密封式的球形密封環(huán)。當(dāng)檢修密封投入時(shí)，球形密封圈在水壓作用下向外膨脹，能得到可靠的密封比壓。動(dòng)密封環(huán)采用閥前水壓驅(qū)動(dòng)，并配備獨(dú)立的增壓裝置，且在閥門外部設(shè)有動(dòng)密封環(huán)位置的指示機(jī)構(gòu)。POSI FLATE蝶閥當(dāng)活門旋轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)密封環(huán)先行脫離，使兩密封面無(wú)旋轉(zhuǎn)磨擦，開(kāi)啟力矩小。檢修密封采用硬質(zhì)合金的金屬硬密封結(jié)構(gòu)，且在機(jī)組正常工作時(shí)不參與工作，僅檢修工作密封和軸端密封時(shí)投入使用，耐磨損，使用壽命可大于20年以上。

POSI FLATE蝶閥蝶板上的密封圈由不銹鋼薄板與柔性石墨壓合而成，即具有金屬的剛性，同時(shí)又具有非金屬?gòu)椥?，這樣一軟一硬組合成的密封圈使的閥門密封性能大大提高（迷宮式密封）。同時(shí)當(dāng)向閥桿施加扭矩時(shí)，密封圈與閥座產(chǎn)生彈性楔塊效應(yīng)，使得密封圈發(fā)生彈性徑向壓縮，從而用最小的扭矩實(shí)現(xiàn)最嚴(yán)密的切斷。并且密封圈位于蝶板上，POSI FLATE蝶閥不需拆卸閥門便可更換密封圈。因密封面錐角小于密封材料的摩擦角，蝶板關(guān)到密封位置時(shí)立即實(shí)現(xiàn)自鎖，并能承受一定的反向壓力沖擊；當(dāng)閥門承受逆向壓力時(shí)，由于偏心b的存在，使的閥門有開(kāi)的傾向，這樣首先要保證閥桿的剛度才能使的閥門密封圈維持原位不動(dòng)，所以雙向閥門設(shè)計(jì)采用閥桿直徑遠(yuǎn)大于單向閥門閥桿的所需直徑，POSI FLATE蝶閥再則通過(guò)蝸輪驅(qū)動(dòng)裝置向閥桿施加扭矩抵消逆向承受的壓力，從而達(dá)到雙向密封的效果。