新能源汽車電池安全檢測新工具-鋰電池隔膜閉孔破孔溫度測試儀

閉孔溫度、破孔溫度測試儀

產(chǎn)品介紹：

HuaceBP-200C閉孔溫度、破孔溫度測試儀，在業(yè)內(nèi)測試方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合華測儀器多位工程師多年開發(fā)，其具有更準確的測試功能，設(shè)備最大測試頻率可達1MHz，采用直接交流阻抗法分析儀用以提高測試的精度，并且采用直流電極加熱方式，減少電網(wǎng)諧波對測量儀表的干擾和測試信號的干擾。測試功能上也可擴展電容C、損耗D等測試。它能夠在不同測量條件和測量模式下進行連續(xù)和高速的測量功能！

設(shè)備背景：

測量隔膜在高溫下的離子阻抗，用于隔膜工藝和電池設(shè)計改進、品質(zhì)監(jiān)控，確保電池的安全性。同時也可評估隔膜和電解液的浸潤性。隔膜屬微孔結(jié)構(gòu)，離子可通過；高溫下隨著隔膜微孔收縮，離子阻抗增大，這過程稱為閉孔；溫度繼續(xù)升高后，隔膜融化破裂，阻抗下降，稱為破膜。良好閉孔破膜特性的隔膜可改善鋰電池的安全性，特別是大大降低電動車靜態(tài)起火的風(fēng)險。

測試原理：

設(shè)定目標溫度實現(xiàn)升溫測試，升溫過程中由于隔膜閉孔導(dǎo)致鋰離子無法穿越，電阻變法，繼續(xù)升溫隔膜。出現(xiàn)破孔，電阻會出現(xiàn)變小的趨勢。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、  加熱方式通過直流加熱、避免交流電場對弱信號的影響

2、  通過電極直接加熱，避免通過烘箱熱傳導(dǎo)導(dǎo)致測試溫度出現(xiàn)大量誤差

3、  避免由于電解液過熱揮發(fā)，采用對電極施加壓力的方式

4、  具有完好的密封裝置

5、  更方便的添加電解液

6、  人性化的軟件設(shè)置，測試參數(shù)、實驗結(jié)果一目了然

產(chǎn)品特點：

1、技術(shù)要求--所有性能指標都必須滿足該設(shè)備，穩(wěn)定可靠。

2、安全性--儀器設(shè)計時充分考慮了使用安全性，有接地保護、過溫保護、高密封等

3、測試結(jié)果--測試完成有可檢測軟件查詢?nèi)釉囼灲Y(jié)果，測試曲線。

4、數(shù)據(jù)導(dǎo)出--數(shù)據(jù)可導(dǎo)出excel模板，并可編輯進行分析，報表內(nèi)容包括：電阻、溫度、時間、等信息，并且可以對測試曲線進行保存。

產(chǎn)品參數(shù)

型號HuacePB-200C（可定制）

樣品大?。褐睆?/span>20mm

測試電壓：10mV-2Vrms

基本阻抗測量精度：0.05%

有效厚度范圍：450mm

測試電極：鋁合金

測量參數(shù)：電阻、阻抗、電容、損耗等

溫度范圍：室溫?250℃

升溫速率：1-10℃/min（可調(diào)）

溫度分辨率：0.1℃

溫度誤差：±0.5℃

電阻量程：0-999MΩ

安全性：儀器設(shè)計時充分考慮了使用安全性，有接地保護、過溫保護。

顯示頁面：包括當前溫度、測試曲線、設(shè)置欄、溫度曲線觀察、測試結(jié)果觀察可切換