帶導向?雙活塞桿 (帶導向)
有高精度、高剛度要求的工序。從搬運生產(chǎn)線的阻擋到P&P等廣泛的用途上使用。

多用途滑臺

●搭載直線形導軌，確保直進
●支持多面裝載，三個面均可載物，充分加大了設計自由度
●*實現(xiàn)超薄小形化

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～20 10～60 M5

Z滑臺

●搭載了直線型導軌的薄型執(zhí)行元件
●雙活塞桿氣缸實現(xiàn)高輸出力
●甚至有附緩沖件，尾端保持型，對稱型的式樣

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～25 10～100 M5.Rc1/8

桿式滑塊

●在工作臺上，將兩端出桿氣缸與導軌緊湊地合二為一，實現(xiàn)了高精度、高剛性、高出力的新型執(zhí)行元件。采用中心擋塊受力的結構使工作臺極少傾斜，確保穩(wěn)定的精度?？紤]到安裝、拆卸的重復性，預先安置了定位銷孔。

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～25 10～80 M5

帶導向裝置的薄型氣缸

●用于搬運生產(chǎn)線上的制動、提升用
●對應的用途主要是滑動軸承，滾動軸承形兩種
●有四種方式，兩個方向配管的安裝形式

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～63 5～200 M5.Rc1/8
Rc1/4

帶導向裝置氣缸GA系列

●苗條型氣缸與高精度導軌滑桿的緊湊結合（不回轉精度±0.025°）
●精度高，壽命長，并標配有可高速驅動的軸承
●上下側三面，自由安裝

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
20～40 50～400 Rc1/8

小型導向滑臺 [NEW]

●種類增加
●后方配管式樣
●缸徑12～20mm里增加長行程
●缸徑12～16mm里增加擋塊式行程調節(jié)機構
●將精度和機能濃縮
●標準形、高清潔標準型、附緩沖件型、尾端可保持型、附緩沖器型、行程可調型等多種多樣的類型。直徑覆蓋4.5--20mm
●全系列符合RoHS標準

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
4.5～20 5～125 M3～M5

小金井帶導向?雙活塞桿 (雙活塞桿)氣缸
用薄型的方形造型、不用導向的小型設計、出眾的不回轉精度、雙活塞結構使推力2倍。

雙活塞桿氣缸

●將兩支氣缸緊湊地結合為一體，可稱為的無回轉氣缸
●此種無回轉的設計，得以削減費用和部件數(shù)量
●另外在軸部設計了用于強化的長襯套，以在提率的設計上發(fā)揮威力

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～32 10～100 M5.Rc1/8

阿爾發(fā)系列雙活塞桿氣缸

●兩支氣缸桿決定了該產(chǎn)品不需要導軌，而且采用了線性滾珠軸承即使在軸滿限使用時，仍能保證高度的無回轉及前端振動精度。更是保證了原本兩倍的推力的基礎上，不占用空間。平板方型的特點在機械小型化上威力盡展
●直徑…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm
氣缸桿…………………10～100mm
不回轉精度…………………+/-0.1度

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10～32 10～100 M5.Rc1/8

中心軸氣缸

●與氣缸部一體的兩側導向部站決定了很高的不回轉精度
●從外部確認磁性形狀運行點的傳感器是標準裝備
●附件單元與主體設計統(tǒng)一，使得緩沖器可以便利地內(nèi)置入其中。

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16～40 25～300 M5.Rc1/8