詳細(xì)介紹
SMC無桿氣缸機(jī)械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)通過內(nèi)外密封袋密封,有微漏,并對環(huán)境要求高,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩能力。
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SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。
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MY2H-A16H
SMC氣缸的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)控制壓力太低的情況:
如果出現(xiàn)此類情況,不管怎么去操作無桿氣缸,其都不會發(fā)生動作或者動作非常小。這時就要檢查一下活塞和活塞桿的密封情況是不是太緊,再看看是不是有臟東西或膠質(zhì)沉淀物:檢查活塞桿和缸筒的軸心線是不是對中的,易損件和密封件有沒有完好。
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MY25-16B-4000
MY25-16B-5000
MY25-16BW-5000
MY25-16BN-1200
MY25-16BN-2000
MY2BH16G-400
MY2C16G-100-A93
MY2H16G-50
SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。
SMC無桿氣缸:
SMC MY1機(jī)械式無桿缸 | SMC CY1磁偶式無桿缸 | SMC CY3新型磁偶式無桿缸 | SMC CYP潔凈室用無桿缸 |
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SMC CYV真空無桿缸 | SMC MY1XW帶防護(hù)套無桿缸 | SMC MY2超薄型無桿缸 | SMC MY3機(jī)械式無桿缸 |
SMCSMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)接單、占用空間小,無外泄漏,但外部限位器使負(fù)載停止時,活塞與移動體有脫開的可能。
SMC無桿缸(MY1、MY2、MY3、CY1、CY3)行程為Ld有活塞桿氣缸,沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,且行程缸徑比可達(dá)50至200,MY1系列行程可長達(dá)5m。沒有活塞桿,還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿,活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度。