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詳細介紹
意大利ATOS阿托斯插裝閥LIMZO-A
我司長期進口供應意大利ATOS液壓泵，閥，放大器等系列產(chǎn)品，大量現(xiàn)貨庫存包郵，**，我公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司
ATOS阿托斯插裝閥LICZO-A*,LIMZO-A*和LIRZO-A*標準規(guī)格1,2,3和選項/P可提供機械壓力限制器，作為對抗高壓的保護。出于安全原因，出廠預調(diào)的機械壓力限制器是*卸載的（小壓力）。*調(diào)試時，壓力設(shè)定值必須稍微高于比例控制的大壓力調(diào)節(jié)值。按照以下步驟來設(shè)定機械壓力限制器的壓力：給放大器提供大輸入?yún)⒖夹盘?。系統(tǒng)壓力將不會增大，直到機械壓力限制器仍然處于卸荷狀態(tài)順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母 直到系統(tǒng)壓力增加到一個穩(wěn)定值，與大參考輸入信號下壓力設(shè)定值相對應
ATOS阿托斯插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
ATOS阿托斯插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)
意大利ATOS阿托斯插裝閥LIMZO-A
LICZO-AES-EH-1 LICZO-AES-EH-2 LICZO-AES-EH-3
LIMZO-AES-EH-1 LIMZO-AES-EH-2 LIMZO-AES-EH-3
LIRZO-AES-EH-1 LIRZO-AES-EH-2 LIRZO-AES-EH-3
LICZO-A-1/50 LICZO-A-1/100 LICZO-A-1/210
LICZO-A-1/315 LICZO-AE-1/50 LICZO-AE-1/100
LICZO-AE-1/210 LICZO-AE-1/315 LICZO-IER-1/50
LICZO-IER-1/100 LICZO-IER-1/210 LICZO-IER-1/315
LICZO-AERS-PS-1/50/P LICZO-AERS-PS-1/100/P
LICZO-AERS-PS-1/210/P LICZO-AERS-PS-1/315/P
LICZO-AERS-PS-1/50/Z
QVHZO-T-06/45 QVHZO-T-06/3 QVHZO-T-06/12
QVHZO-T-06/18 QVHZO-T-06/36 QVHZO-TE-06/3
QVHZO-TE-06/12 QVHZO-TE-06/18 QVHZO-TE-06/36
QVHZO-TE-06/45 QVHZO-TES-PS-06/3
QVHZO-TES-PS-06/12 QVHZO-TES-PS-06/18
東莞市艾科集團成立于2010年，總部設(shè)在東莞、美國、德國設(shè)有4家子公司，專業(yè)從事進口工業(yè)自動化設(shè)備銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務、技術(shù)報價等。
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