東莞市艾科工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司長期從事工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備專業(yè)配件 貨源日本 德國 美國 等歐美國家多種品牌的液壓 氣壓 工控 流量控制系統(tǒng) 歡迎您的選購 樂意為您效勞 宗旨:服務(wù)理念水準(zhǔn) * 并可以提供您所需要的資質(zhì)認(rèn)證 讓您*后顧之憂……意大利ATOS減壓閥,ATOS控制閥,ATOS比例閥,ATOS單向閥等全系列產(chǎn)品,包郵,*,質(zhì)量有保證,可提供報(bào)關(guān)單,以歡迎新老客戶前來詢價(jià)采購,我公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司
現(xiàn)貨銷售ATOS節(jié)流閥KQ-012/G型包郵
ATOS節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
ATOS節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
ATOS節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。對于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),必須對節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達(dá)到流量穩(wěn)定
現(xiàn)貨銷售ATOS節(jié)流閥KQ-012/G型包郵
KQ-012/G KQ-013/G KQ-014/G
KQ-022/G KQ-023/G KQ-024/G
JPQ-312/G JPQ-313/G JPQ-314/G
HQ-012/U HQ-013/U HQ-014/U
HQ-022/U HQ-023/U HQ-024/U
JPQ-212/G JPQ-213/G JPQ-214/G
JPQ-222/G JPQ-223/G JPQ-224/G
JPQ-322/G JPQ-323/G JPQ-324/G
JPQ-212/G HQ-012/G HQ-013/G
選擇我司購買的理由有:
1.保證是*,提供報(bào)關(guān)單,廠家出貨單。
2報(bào)價(jià)快,價(jià)格好。因?yàn)槲覀兪侵苯雍蛧鈴S家聯(lián)系,廠家直接報(bào)價(jià)的,避開了中間的許多中間商環(huán)節(jié),經(jīng)過多年的定點(diǎn)采購,廠家已經(jīng)給我們提供了固定折扣,確保我們給到客戶優(yōu)惠的價(jià)格,爭取訂單。
3.渠道多,除了工廠之外,我們公司還跟歐洲許多經(jīng)銷商有著直接的業(yè)務(wù)合同,讓我們可以采購到被保護(hù)而不能報(bào)價(jià)的特殊產(chǎn)品。
4.貨期準(zhǔn),接到訂單后,我們國外采購?fù)戮蜁粫r(shí)間同廠家溝通,對于廠家生產(chǎn)進(jìn)度也步步清楚。
5報(bào)價(jià)低,提供統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝、拼箱發(fā)貨、空運(yùn),物流運(yùn)輸成本進(jìn)行有效控制,保證發(fā)貨周期的同時(shí)兼顧了降低了成本。