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ATOS流量閥DKZOR-A-171-S5/18現(xiàn)貨銷售

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  • 型號
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市

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更新時間:2021-12-20 13:40:25瀏覽次數(shù):551

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,地礦,電子,印刷包裝    
ATOS流量閥DKZOR-A-171-S5/18現(xiàn)貨銷售 阿托斯ATOS流量閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備,它們是以流體的差壓作為動力,并根據(jù)系統(tǒng)工況(差壓)變化,自動改變阻力系數(shù),保持流量閥和橫流量的恒定,通過恒定各個支路的流量來實現(xiàn)整個系統(tǒng)流量的均衡輸配,消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下,各個支路的流量變化不會互相影響,系統(tǒng)比較穩(wěn)定。

詳細(xì)介紹

     東莞市艾科工業(yè)自動化設(shè)備有限公司在德國、美國都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。像意大利ATOS這個品牌一直是我司的優(yōu)勢品牌,我們每年這個拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求,因此我司的價格也是一年比一年好,針對于最近業(yè)務(wù)反映客戶不懂意大利ATOS閥的工作原理,我司技術(shù)人員高度重視,于今天為我們大家分享介紹意大利ATOS閥的工作原理,詳情如下:


    ATOS流量閥DKZOR-A-171-S5/18現(xiàn)貨銷售

    阿托斯ATOS流量閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備,它們是以流體的差壓作為動力,并根據(jù)系統(tǒng)工況(差壓)變化,自動改變阻力系數(shù),保持流量閥和橫流量的恒定,通過恒定各個支路的流量來實現(xiàn)整個系統(tǒng)流量的均衡輸配,消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下,各個支路的流量變化不會互相影響,系統(tǒng)比較穩(wěn)定。
    阿托斯ATOS流量閥和恒流量調(diào)節(jié)閥不同的是:
    1、定流量閥只有一個閥瓣,由這個閥瓣直接感受閥門的前后差壓,執(zhí)行改變閥門阻力的動作,可成為“直動式變阻力閥",它不能在線調(diào)節(jié)流量,因此使用定流量閥無法實施改變總流量的節(jié)能運(yùn)行,只有在一些中央空調(diào)系統(tǒng)中見到。
    2、恒流量調(diào)節(jié)閥是以補(bǔ)償方式時行變阻力的動作,它有倆個閥瓣,一個是調(diào)節(jié)閥瓣,用于補(bǔ)償節(jié)流孔前后的差壓,因此可成為“補(bǔ)償式變阻力調(diào)節(jié)閥"其原理是:利用節(jié)流孔前后的差壓,作為補(bǔ)償動作的驅(qū)動力,補(bǔ)償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定,從而保持流量的恒定,調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此,它既可以調(diào)節(jié)流量。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時保持流量恒定,在系統(tǒng)中它既可恒定各個支路的流量,實現(xiàn)流量的均衡輸配,也可以隨時改變和調(diào)節(jié)各支路的流量,實現(xiàn)動態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴(yán)寒和嚴(yán)寒到末寒是進(jìn)行倆次流量調(diào)節(jié),即可實現(xiàn)“分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)"的節(jié)能運(yùn)行方式。恒流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)簡單方便,但對于較大的系統(tǒng)來說,每年進(jìn)行倆次調(diào)節(jié)仍然是個負(fù)擔(dān),而且恒流量調(diào)節(jié)閥的價格高,雖然當(dāng)年可以收回,但對用戶仍有較大的心理壓力。
    阿托斯ATOS流量閥按用途分為五種:
    (1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
    (2)調(diào)速閥:調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動速度穩(wěn)定。
    (3)分流閥:分流集流閥也稱速度同步閥,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步,當(dāng)兩油缸或多個油缸分別承受不同的負(fù)載時,分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動。不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
    (4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
    (5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現(xiàn)同步運(yùn)動的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配

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    ATOS流量閥DKZOR-A-171-S5/18現(xiàn)貨銷售

    DKZOR-A-171-S5/18     DKZOR-A-173-D5
    DKZOR-A-173-L5        DKZOR-A-173-L5/18
    DKZOR-A-173-L5/Y      DKZOR-A-173-S3
    DKZOR-A-173-S5        DKZOR-A-173-S5/18
    DKZOR-AE-171-L5 10    DKZOR-AE-171-S5
    DKZOR-TE-171-S5       DKZOR-TE-171-S5/Y
    DKZOR-TE-173-L5 40    DKZO-T-171-S3
    DKZO-T-173-S5         DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB
    DLHZA-T-040-L71/M/7   DLHZA-T-040-T71/GK 31
    DLHZA-T-060-T71/GK    DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40
    DLHZO-T-040-L11       DLHZO-T-040-L13
    DLHZO-T-040-L31       DLHZO-T-040-L51
    DLHZO-T-040-L53       DLHZO-T-040-L71
    DLHZO-T-040-L73 31    DLHZO-T-040-V71
    DLHZO-TE-040-L11      DLHZO-TE-040-L11/I
    東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司長期進(jìn)口銷售歐美進(jìn)口閥,泵,傳感器,編碼器,執(zhí)行器,儀器儀表等產(chǎn)品我公司在德國美國有自己的公司自己報關(guān)進(jìn)口,公司成立于2010年,在德國和美國各有公司,所有的貨物均是從國外過來,公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*.已是央企,國企,上市企,民企的首先供應(yīng)商

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