Kacht高壓齒輪馬達(dá)KM1/5.5G30AMXF4NL1/

Kacht高壓齒輪馬達(dá)KM1/5.5G30AMXF4NL1/
KRACHT高壓齒輪泵也稱(chēng)“強(qiáng)勁型"， 在輸送有潤(rùn)滑無(wú)雜質(zhì)的介質(zhì)時(shí)更顯示出泵的長(zhǎng)壽命、壓力穩(wěn)定的重要特點(diǎn)。它設(shè)有齒輪端面間隙可調(diào)結(jié)構(gòu)，當(dāng)泵工作一定時(shí)間出現(xiàn)工作壓力下降時(shí)，可通過(guò)泵蓋上的外置微調(diào)結(jié)構(gòu)對(duì)泵內(nèi)齒輪端面間隙進(jìn)行調(diào)整，從而使泵的工作壓力得恢復(fù)，并可以進(jìn)行數(shù)次調(diào)整。

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德國(guó)KRACHT高壓齒輪泵庫(kù)存型號(hào)如下：

KM1/5.5G30AMXF4NM2/
KM1/5.5G30AS0A4NL1/
KM1/5.5G30AS0A4NL2/
KM1/5.5G30AS0A4NM1/
KM1/5.5G30AS0A4NM2/
KM1/5.5G30AS0B4NL1/
KM1/5.5G30AS0B4NL2/
KM1/5.5G30AS0B4NM1/
KM1/5.5G30AS0B4NM2/
KM1/5.5G30AS0F4NL1/
KM1/5.5G30AS0F4NL2/
KM1/5.5G30AS0F4NM1/

 

齒輪泵能夠?qū)崿F(xiàn)高壓，本質(zhì)是要做到軸向間隙補(bǔ)償，軸向間隙補(bǔ)償是通過(guò)安裝在齒輪兩側(cè)的浮動(dòng)導(dǎo)套實(shí)現(xiàn)的。這些保證了在所有壓力下進(jìn)行軸向間隙補(bǔ)償。浮動(dòng)導(dǎo)套依據(jù)粘度設(shè)計(jì)進(jìn)行浮動(dòng)補(bǔ)償。這就保證了該泵在各個(gè)工作點(diǎn)保持很高的容積效率。
依據(jù)不同的工況溫度和介質(zhì)，可采用NBR或者FKM密封墊圈適應(yīng)廣泛的應(yīng)用需求。多聯(lián)泵可以連接相同型號(hào)或者不同型號(hào)的泵。

 

使用具有鋼骨架由聚四氟乙烯-鉛復(fù)合材料為主體并涂覆青銅耐磨層的大表面滑動(dòng)軸承，安裝在殼體和法蘭安裝蓋上，穩(wěn)固地支撐著齒輪裝置的傳動(dòng)軸。經(jīng)過(guò)表面硬化并有特殊齒形的齒輪保證了*好的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
通過(guò)采用大齒數(shù)（Z=14）和特殊形狀的齒，并在困油區(qū)加開(kāi)適當(dāng)?shù)男逗捎筒?KRACHTDuroTec泵，有效的減少了容積誤差所產(chǎn)生的排量波動(dòng)和困油產(chǎn)生的壓力跳動(dòng)。這些都極大的降低了液壓泵的，乃至整個(gè)系統(tǒng)和整部機(jī)器的噪音。

 

 

如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)KRACHT馬達(dá)系列產(chǎn)品