德國(guó)克拉克流量計(jì)VC0,04K2F3R2SH帶編碼器

德國(guó)克拉克流量計(jì)VC0,04K2F3R2SH帶編碼器適用于流體動(dòng)力測(cè)量技術(shù)中最刻薄的任務(wù)，帶編碼器的齒輪流量計(jì)VC，具有*的測(cè)量分辨率，可在過(guò)程和測(cè)試臺(tái)技術(shù)中進(jìn)行高精度測(cè)量。

德國(guó)克拉克流量計(jì)VC0,04K2F3R2SH帶編碼器：

帶編碼器的齒輪流量計(jì)VC，具有*的測(cè)量分辨率，可在過(guò)程和測(cè)試臺(tái)技術(shù)中進(jìn)行高精度測(cè)量。

特性：

流量范圍：0.001…700 l/min

溫度范圍：-60…210 °C

最大壓力：…480 bar

應(yīng)用：

1.油耗測(cè)量。

2.創(chuàng)建液壓元件的特性。

3.變速箱油加注。

4.間接，容積式氣缸行程測(cè)量。

5.2 組分和多組分計(jì)量系統(tǒng)中的比率測(cè)量。

6.最小量測(cè)量和微量計(jì)量。

德國(guó)克拉克流量計(jì)VC0,04K2F3R2SH帶編碼器：

功能：

測(cè)量機(jī)構(gòu)由兩個(gè)高精度齒輪組成，根據(jù)位移原理由液流驅(qū)動(dòng)。

齒輪在測(cè)量室中幾乎沒(méi)有接觸地運(yùn)行。

低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承用作軸承元件。

由于測(cè)量原理，入口和出口不需要平靜部分。

這意味著機(jī)器/系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)得更緊湊。

所有運(yùn)動(dòng)部件均由測(cè)量介質(zhì)潤(rùn)滑。

作為標(biāo)準(zhǔn)，齒輪運(yùn)動(dòng)由位于蓋子中的兩個(gè)傳感器無(wú)接觸地掃描。 當(dāng)測(cè)量機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒距時(shí)，每個(gè)傳感器都會(huì)生成一個(gè)信號(hào)，該信號(hào)對(duì)應(yīng)于所謂的幾何齒體積 Vgz。

雙通道掃描可實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)量分辨率以及流動(dòng)的方向識(shí)別。

或者，可提供可提供最大測(cè)量分辨率的編碼器規(guī)格。

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