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用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥 (1) 的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內(nèi),且使用控制蓋 (2) 閉合。
用于手動或電動比例壓力調(diào)節(jié)的先導控制閥 (4) 作為先導閥集成到控制蓋 (2) 內(nèi)或安裝在控制蓋 (2) 上,其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現(xiàn)不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥 (1)(型號 LC .DB...)被設計為無面積差的座閥(在油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導油供油節(jié)流孔 (5) 導入到元件的彈簧側(cè) (6)。在先導控制閥 (4) 上設定的壓力下,閥芯 (3) 由彈簧力進行壓力補償和閉合。
當達到調(diào)定壓力時,閥芯 (3) 開啟,且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置閉合
對于具有開啟特性的減壓功能,將應用一個壓力限制插裝閥(型號 LC..DB40D...)和一個帶有減壓先導控制閥的控制蓋(型號 LFA..DR...)。先導油經(jīng)供油節(jié)流孔和打開的先導控制閥從油口 A 導入到 B 側(cè)。
主閥芯打開,并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。
當達到調(diào)定壓力時,閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低。次級受控側(cè)的潛在壓力增加經(jīng)先導控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設置將啟動執(zhí)行附加阻塞功能(型號 LFA..DRW...)。
壓力順序功能
此功能啟動次級系統(tǒng)基于壓力的連接。
所需的切換壓力通過集成在控制蓋內(nèi)的先導控制閥進行設置。
先導油供油可通過外部(先導油油口 X)或內(nèi)部(經(jīng)先導油油口 X 或 Z2 從油口 A)實現(xiàn)。
先導控制彈簧腔通過卸壓經(jīng)油口 Y 或 Z1 導入到油箱。