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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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摩托車減振器如何選擇疲勞試驗(yàn)機(jī)？摩托車減振器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要檢測(cè)摩托車減振器的彎曲疲勞、載荷疲勞、疲勞壽命、彈力疲勞、示功機(jī)等力學(xué)性能試驗(yàn)。摩托車減振器疲勞試驗(yàn)機(jī)選擇機(jī)械式電子疲勞試驗(yàn)機(jī)，中創(chuàng)機(jī)械式電子疲勞試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)是穩(wěn)定性*，故障率低。摩托車使用時(shí)間的長(zhǎng)短，使用時(shí)的環(huán)境溫度等都是不同的。因此，為適應(yīng)摩托車運(yùn)行地域的各種氣候條件，由于大多數(shù)減振器是通過油的流動(dòng)阻尼力來吸收沖擊和震動(dòng)能量，并轉(zhuǎn)化為油的熱量散發(fā)掉。所以，阻尼力與油的粘度有著密切的關(guān)聯(lián)，而油的粘度是隨溫度變化的。對(duì)減振器油提出了以下技
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萬向鉸鏈波紋補(bǔ)償器荷載測(cè)試儀如何測(cè)試荷載力？
萬向鉸鏈波紋補(bǔ)償器荷載測(cè)試儀主要適用于萬向鉸鏈波紋補(bǔ)償器的荷載強(qiáng)度、載荷強(qiáng)度、承載力等力學(xué)性能試驗(yàn)。萬向鉸鏈波紋補(bǔ)償器也叫做萬向鉸鏈波紋伸縮節(jié)、波紋膨脹節(jié)，萬向鉸鏈型波紋補(bǔ)償器有一個(gè)萬向環(huán)，在萬向環(huán)的周向有二對(duì)相互垂直的鉸鏈結(jié)構(gòu)，因此其能吸收任意平面的角向位移，同樣吸收位移時(shí)需二個(gè)或三個(gè)組合使用。萬向鉸鏈波紋補(bǔ)償器(WJY)作用管道承受的荷載：1、重力荷載：包括單式萬向鉸鏈型波紋補(bǔ)償器管道自重、保溫重、介質(zhì)重和積雪重等；2、壓力荷載：壓力載荷包括內(nèi)壓力和外壓力；3、位移荷載：位移載荷包括波紋補(bǔ)償 -
金屬波紋管補(bǔ)償器如何做彎扭性能測(cè)試？金屬波紋管補(bǔ)償器彎扭測(cè)試機(jī)主要適用于金屬波紋管補(bǔ)償器的彎曲、扭矩、扭斷強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度、彎曲載荷、彎曲負(fù)荷等力學(xué)性能試驗(yàn)。分析矩形金屬波紋補(bǔ)償器受到彎矩作用的原因大致如下:1.管線對(duì)接時(shí)偏心較大。一般熱力管線在施工中特別是當(dāng)質(zhì)量監(jiān)理不得力時(shí)，施工隊(duì)往往只求工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益，造成焊口對(duì)接質(zhì)量嚴(yán)重超標(biāo)，出現(xiàn)較大的同，L-偏差。當(dāng)同心偏差積累較大時(shí)，便使運(yùn)行中的熱力管線對(duì)矩形金屬波紋補(bǔ)償器產(chǎn)生巨大的彎矩作.熱力管線在敷設(shè)時(shí)黃砂墊層不均勻或溝底不平吐導(dǎo)致管線偏心較大。
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金屬膨脹節(jié)疲勞測(cè)試機(jī)如何測(cè)試膨脹節(jié)的變曲能力
金屬膨脹節(jié)疲勞測(cè)試機(jī)主要適用于金屬膨脹節(jié)的耐久性、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、伸縮疲勞等力學(xué)性能測(cè)試。金屬膨脹節(jié)疲勞測(cè)試機(jī)如何測(cè)試膨脹節(jié)的變曲能力呢？中創(chuàng)小編帶你了解：金屬膨脹節(jié)在某自由端受到橫向力的作用下，定性的講，它是可以彎曲的，定量的講，它的彎曲半徑小值是多少呢？這與膨脹節(jié)的幾何參數(shù)有著直接的關(guān)系，從純彎曲的情況著手，在假設(shè)彎曲狀態(tài)下的金屬膨脹節(jié)的軸向剖面上取半個(gè)波峰的寬度和半個(gè)波谷作為微量，從其通徑和波紋幾何形狀上去分析。金屬膨脹節(jié)的射線距離相應(yīng)有增加一倍的趨勢(shì)。在極限條件下 -
波紋管補(bǔ)償器/伸縮節(jié)疲勞試驗(yàn)機(jī)如何計(jì)算疲勞壽命
管道運(yùn)行中的溫度變化都可能引起管道及設(shè)備的熱脹冷縮，從而也使波紋管產(chǎn)生伸縮變形。有些場(chǎng)合，也會(huì)因機(jī)械位移而產(chǎn)生管道補(bǔ)償器伸縮變形。這些位移變化所引起的應(yīng)力往往是交變應(yīng)力。波紋管補(bǔ)償器在交變應(yīng)力作用下就可能引起疲勞失效。對(duì)補(bǔ)償器而言因位移變化較大，所以引起的交變應(yīng)力范圍也較大，容易引起疲勞破壞，因此補(bǔ)償器的疲勞已成為設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)必須認(rèn)真考慮的問題。關(guān)于補(bǔ)償器疲勞的設(shè)計(jì)計(jì)算公式或曲線，一般有兩類:一類是為經(jīng)驗(yàn)理論公式，如在曼森-柯芬公式基礎(chǔ)推演而得的蘭格公式就屬此類。另一類是以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的公式或曲 -
彈性套筒補(bǔ)償器疲勞試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)
彈性套筒補(bǔ)償器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于彈性套筒補(bǔ)償器的耐久性、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、伸縮疲勞等力學(xué)性能檢測(cè)。彈性套筒補(bǔ)償器疲勞試驗(yàn)機(jī)多選用機(jī)械式疲勞測(cè)試機(jī)，機(jī)械式疲勞測(cè)試機(jī)噪音小、性能穩(wěn)定。彈性套筒補(bǔ)償器亦稱管式伸縮節(jié)，是熱流體管道的補(bǔ)償裝置,主要用于直線管道的鋪設(shè).適用于熱水、蒸氣、油脂類介質(zhì)，通過滑動(dòng)套筒對(duì)外套筒的滑移運(yùn)動(dòng)，達(dá)到熱膨脹的補(bǔ)償。套筒式補(bǔ)償器/管式伸縮節(jié)適用于介質(zhì)工程壓力≤2.5MPa，介質(zhì)溫度-40℃～600℃。彈性套筒伸縮節(jié)采用新型的密封材料柔性石墨環(huán)，其具有強(qiáng) -
氮?dú)鈴椈蓽y(cè)試儀如何調(diào)試氮?dú)鈴椈蓧毫Γ?/a>
氮?dú)鈴椈蓽y(cè)試儀如何調(diào)試氮?dú)鈴椈蓧毫?？氮?dú)鈴椈蓽y(cè)試儀主要檢測(cè)氮?dú)鈴椈傻膲毫?、壓縮變形、壓縮剛度、載荷強(qiáng)度、承載力、負(fù)荷強(qiáng)度等力學(xué)性能測(cè)試。氮?dú)鈴椈蓽y(cè)試儀可以通過管路將氮?dú)鈴椈煞艢馔曛螅缓笈c的氣壓表連起來再通過氣壓表進(jìn)行充氣。就可以觀察氣壓表的變化來控制需要沖多少氣有多大力了。覺得力大了你就放掉一點(diǎn)力小了你就再?zèng)_一點(diǎn)表上都有明確的刻度顯示的。如果想減壓的話就需要放氣將氮?dú)鈴椈衫锩娴臍怏w放掉這樣里面的氣體少了產(chǎn)生的力也就會(huì)小了。 -
閉門器彈簧扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理
閉門器彈簧扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于閉門器彈簧的扭轉(zhuǎn)疲勞、扭矩壽命、耐久性、疲勞壽命、扭轉(zhuǎn)角度、扭矩位移等力學(xué)性能試驗(yàn)。液壓閉門器的基本構(gòu)件有支承導(dǎo)向件、傳動(dòng)齒輪、復(fù)位彈簧、單向閥、齒條柱塞、節(jié)流閥芯和殼體、端蓋、密封圈以及連桿。殼體和連桿起著固定閉門器和連接門扇和門框的作用。閉門器的工作原理是：當(dāng)開門時(shí)，門體帶動(dòng)連桿動(dòng)作，并使傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒條柱塞向右方移動(dòng)。在柱塞右移的過程中彈簧受到壓縮，右腔中的液壓油也受壓。柱塞左側(cè)的單向閥球體在油壓的作用下開啟，右腔內(nèi)的液壓油經(jīng)單向閥流到左腔中。當(dāng)開門
