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濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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解析：齒輪減速機回程間隙測試儀它是由一系列的齒輪構(gòu)成的，當主動輪正轉(zhuǎn)時，齒輪和第二齒輪的一個齒嚙合，但是不能和另一面的那個齒嚙合。當然教科書上說是可以嚙合的，但是實際上誰也做不到。所以在反轉(zhuǎn)的時候，齒輪在和前面的齒嚙合到和后面的齒嚙合要有一段行程，這個行程叫做回程間隙。不要小看這個回程間隙，當齒輪多了或者老了的時候，是很**的，我曾經(jīng)開過一個60年代生產(chǎn)的車床，大拓盤要打大約30度才能有動作。如果你開過老式的汽車你也應(yīng)該有感覺，左轉(zhuǎn)方向盤后再想右轉(zhuǎn)，你要打過一段空轉(zhuǎn)的間隙才能有動作。回程間隙不小
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減速機回程間隙試驗機控制減速機背隙弧分測試試驗臺是由加載系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動系統(tǒng)、空間調(diào)節(jié)機構(gòu)、FTS精密測試試驗系統(tǒng)、計算機控制顯示系統(tǒng)以及裝夾機構(gòu)等組成，適用于對減速機減速箱的正反轉(zhuǎn)空載重復(fù)定位檢測、回程間隙、背隙測試、背隙弧分測試、小啟動扭矩檢測等的性能測試。減速機回程間隙測試儀采用臥式結(jié)構(gòu)，計算機控制，全數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)，全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)組成，具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準確的特點。
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行星減速機背隙試驗機在進行拉伸試驗時，所用試樣的尺寸雖然小，但材料的伸長率普遍比較高，因此用于檢測軟包裝材料的拉伸性能需要配備行程較大的拉力機，否則夾具運行可能會超過行程的使用極限、造成設(shè)備的損壞。需要注意的是在伸長率的計算中，我們僅采集試樣上兩條標線間的伸長量。標線是通過打印或手工的方式畫在制取完成的試樣上的（標線的添加應(yīng)對試樣不產(chǎn)生任何影響），而標線間的距離是多少呢？不同的標準給出的這一距離大多存在一定的差異，而同一標準中也是往往針對不同的材料給出不同的試樣尺寸，因此標線之間的距離也是不同的
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減速機背隙測試儀試驗原理：減速機背隙，也叫回程間隙，國內(nèi)的定義一般為：將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一。通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大
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減速機額定扭矩背隙檢測儀主要用于檢測各類減速機【行星減速機，RV減速機，機器人諧波減速機】的背隙、額定扭矩、傳動比。也適用于對各類減速機減速箱的正反轉(zhuǎn)空載重復(fù)定位檢測、回程間隙、背隙測試、背隙弧分測試、小啟動扭矩檢測等的性能測試。由于此設(shè)備屬于特殊定制設(shè)備，詳細的參數(shù)請咨詢濟南中創(chuàng)試驗機銷售工程師。
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金屬膨脹節(jié)疲勞試驗機主要適用于金屬膨脹節(jié)的耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、伸縮疲勞等力學(xué)性能測試。金屬膨脹節(jié)在某自由端受到橫向力的作用下，定性的講，它是可以彎曲的，定量的講，它的彎曲半徑小值是多少呢？這與膨脹節(jié)的幾何參數(shù)有著直接的關(guān)系，從純彎曲的情況著手，在假設(shè)彎曲狀態(tài)下的金屬膨脹節(jié)的軸向剖面上取半個波峰的寬度和半個波谷作為微量，從其通徑和波紋幾何形狀上去分析。金屬膨脹節(jié)的射線距離相應(yīng)有增加一倍的趨勢。在極限條件下，撓曲線上方受到大的應(yīng)力，展開變形大，腦曲線下方收到大的應(yīng)壓力，收
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汽車波紋管補償器承載力試驗機主要適用于汽車波紋管補償器的承載力、壓力載荷、承載變形、壓縮變形、壓縮剛度等力學(xué)性能測試。波紋補償器剛度來說顯然是不的方法，是將波紋補償器的剛度看做和軸截面相同的波紋補償器部分的剛度等效。由于求解的困難和采用簡化后引起精度不高的矛盾，阻礙了根據(jù)薄殼理論去做進一步的研究。對于由環(huán)殼連接起來構(gòu)成波形的波紋補償器，或者在波深不大時用某些周欺性曲線構(gòu)成波形的波紋補償器已經(jīng)做了大量的計算工作。幾乎在所有波紋補償器的著作中，波紋的壁厚都是視為不變的，或者看做是從錐形部分向環(huán)殼逐漸
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漲緊彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機主要適用于漲緊彈簧的扭力、扭矩、扭角、扭轉(zhuǎn)變形等力學(xué)性能測試。漲緊彈簧的種類有哪些？1、扭轉(zhuǎn)彈簧，是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧，它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉(zhuǎn)彈簧端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂，而不是勾環(huán)。扭力彈簧利用杠桿原理，通過對材質(zhì)柔軟、韌度較大的彈性材料扭曲或旋轉(zhuǎn)，使之具有極大的機械能。2、拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧。在不承受負荷時，拉伸彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙。3、壓縮彈簧是承受軸向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，
