5.4m貝克曼梁路面彎沉儀廣泛用于公路、城市道路，廣場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)跑道的施工檢查，竣工驗(yàn)收，質(zhì)量判定。也可以為教學(xué)、設(shè)計(jì)、科研單位提供可靠的路面分析資料。本儀器適用于...

供應(yīng)貝克曼梁路面彎沉儀總長(zhǎng)：3600mm。杠桿比：2：1。支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400mm。剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于...

貝克曼梁路面彎沉儀廠家檢定方法：儀器長(zhǎng)度，測(cè)頭長(zhǎng)度，測(cè)頭寬度與厚度，采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測(cè)，精度應(yīng)合符要求。梁的橫向剛度：用百分表或千分表測(cè)量，擺動(dòng)度應(yīng)符合...

貝克曼梁路面彎沉儀測(cè)定準(zhǔn)備：指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20mm，每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員三名，一人指揮汽車(chē)，一人記錄數(shù)據(jù)...

路面彎沉儀工作原理：路面彎沉值是指在車(chē)輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則...

貝克曼梁路面彎沉儀,回彈彎沉值測(cè)定儀檢定方法：測(cè)量精度：將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺(tái)上，測(cè)頭置于壓力機(jī)的下承臺(tái)上，安置百分表，并于測(cè)頭處置一百分表。（用以測(cè)量下承壓臺(tái)...

路面彎沉儀操作使用路面彎沉方法包括貝克曼梁法（彎沉儀法）、彎沉車(chē)法、丹麥落錘法等，在交通部《公路土工試驗(yàn)規(guī)程）（JTJ051-85）》或《公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JT...

路面彎沉儀說(shuō)明書(shū)通過(guò)測(cè)定梁支點(diǎn)的位移傳感器將位移轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并傳送到數(shù)據(jù)記錄器，待汽車(chē)后輪通過(guò)測(cè)量頭后，監(jiān)程器上顯示彎沉盆或彎沉峰值，打印機(jī)輸出彎沉峰值及測(cè)定...

3.6m貝克曼梁路面彎沉儀技術(shù)要求：彎沉測(cè)量范圍：0-10mm測(cè)量精度：±0.01mm主要零部件材料要求：鋁探測(cè)梁和測(cè)頭采用鑄鋁，符合ZL401，GB...