供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-06-13 10:26:03瀏覽次數(shù):280
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靜音24kw柴油發(fā)電機(jī)廠家
優(yōu)點(diǎn)一:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性強(qiáng)。小型汽油發(fā)電機(jī)的體積小而且比功率高,使用較為方便。整機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單,故障發(fā)生率低,因此使用性能較好,可靠性高。
優(yōu)點(diǎn)二: 高效節(jié)能。小型汽油發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能,其平均效率高,可保持穩(wěn)定的運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)三:具有較高的穩(wěn)壓精度,能夠很好的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù),以永磁式小型汽油發(fā)電機(jī)為便,其在運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生電火花,這就可以有效的提升使用性能,而且永磁式的發(fā)電機(jī)避免了過電流充電的影響。
優(yōu)點(diǎn)四:小型汽油發(fā)電機(jī)的制造成本較高,而且價(jià)格較低,整機(jī)性價(jià)比高,滿足了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)需求。
24KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-30KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | K4100D | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 24KW / 30KVA | |
功率 | 26KW / 32.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 45 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 796 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 |
靜音24kw柴油發(fā)電機(jī)廠家
(8)機(jī)器速、載行駛
如機(jī)器嚴(yán)重速、載行駛,柴油機(jī)將在負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn),易造成工作粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大,易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),造成氣缸內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的粗暴燃燒,容易損壞氣缸墊。
(9)熄火前猛轟油門
高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn),其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷,縮短使用壽命。同時(shí),猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及*燃燒而沿氣缸壁流下,稀釋了潤(rùn)滑油。此外,還會(huì)使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多,引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。