供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子 |
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而在上又是采用備用功率又稱為功率來標識柴油發(fā)電機組,市場上常常有不負責任的廠家用功率當作連續(xù)功率來介紹和銷售機組,造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-02-11 10:57:45瀏覽次數:382
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斷電自啟25KW柴油發(fā)電機
供油不足,柴油機供應不足,氣缸壓縮壓力不足是柴油發(fā)電機功率不足的主要原因。以下是一個供大家詳細討論的小編。
原因1:柴油發(fā)電機供油不足。
1)燃油濾清器或油路堵塞。
2)帶燃油AEC控制器的活塞開口銷或油道堵塞。
2)油嘴和油泵磨損或必須重新調整C級或D級維護。
原因2:柴油機供氣不足
1)進氣管道漏風。
2)空氣過濾器堵塞、故障、發(fā)動機黑煙、排氣管異常發(fā)紅。它還可以引起發(fā)動機的早期磨損和撕裂。
3)增壓器磨損,有缺陷或有缺陷,發(fā)動機發(fā)出黑煙,排氣管不能正常發(fā)光。
24KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
產品型號 | YT2-30KVA | |
動力型號 | K4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 24KW / 30KVA | |
功率 | 26KW / 32.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 45 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
相數 | 3 | |
凈重 (kg) | 796 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
斷電自啟25KW柴油發(fā)電機
當定子線圈發(fā)生故障時,發(fā)電機會在很短的時間內因相位損耗而燒毀發(fā)電機,如果單個線圈被燒毀,則可根據原線圈的規(guī)格再卷繞。
轉子磁極采用爪極結構,軸桿安裝在軸上,有六極;在磁極中設置磁軛和用于產生磁場的勵磁線圈,在轉子軸上設置有用于向勵磁線圈供電的滑環(huán)。
在兩側安裝爪極后,磁力線將沿著爪極移動。為了更容易看到磁力線的方向,磁力線將是紅色的,爪極將是半透明的。從軸向上看,六對磁極的磁力線方向更清晰。為了加熱發(fā)電機,風扇將安裝在軸上,軸是一個完整的轉子。