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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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而在上又是采用備用功率又稱為功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
自來(lái)水廠用25KW柴油發(fā)電機(jī)
檢查一下電池是否充電正常。如果有三用電表，在起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須過(guò)13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測(cè)法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì)冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房采用空氣冷卻時(shí)，按消除上柴柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)余熱計(jì)算進(jìn)風(fēng)量；
柴油發(fā)電機(jī)房采用水冷卻時(shí)，按排除上柴柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)有害氣體所需的通風(fēng)量經(jīng)計(jì)算確定。有害氣體的容許含量?。篊O為30mg／m3，，或按大于等于20m3／(kW·h)計(jì)算進(jìn)風(fēng)量；
| 24KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-30KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA | |
| 功率 | 26KW / 32.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 45 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 796 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 | |
自來(lái)水廠用25KW柴油發(fā)電機(jī)
密封失效或機(jī)構(gòu)有故障。如，PT泵主軸油封失效，柴油由此進(jìn)入正時(shí)齒輪箱后到達(dá)油底殼；PT泵上柴油出口處的斷油閥關(guān)閉不嚴(yán)，柴油機(jī)雖已停機(jī)，但由于柴油箱位置較高，柴油仍可循著下列路線進(jìn)入油底殼：油箱→油管→PT齒輪泵→斷油閥（關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)）→油管→噴油器（處于回油和量油行程的噴油器，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大氣壓力的作用下柴油通過(guò)噴孔滴入燃燒室）→燃燒室→油底殼；噴油器孔過(guò)大、損傷或噴油器上下兩道O形密封圈損壞時(shí)，柴油都會(huì)進(jìn)入燃燒室，繼而滲進(jìn)油底殼；
蓄電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投進(jìn)使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng)，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了題目，比較常見的情況是：有電壓無(wú)電流，這時(shí)可以聽到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動(dòng)連軸。
蓄電池組出現(xiàn)題目導(dǎo)致無(wú)法停機(jī)原因有三：
1.在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式，會(huì)導(dǎo)致電池電量不足。
2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng)，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。
3.國(guó)產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
