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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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集油：水坑應(yīng)有一定的有效容積和高度，便于及時(shí)可靠地排出油、水，同時(shí)減少房間內(nèi)可燃物數(shù)量，降低火災(zāi)危險(xiǎn)性。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
無(wú)人值守型20kw柴油發(fā)電機(jī)
為了確保柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期*運(yùn)行和正常供電，用戶應(yīng)正常維護(hù)該單元。以下是專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組制造商動(dòng)力設(shè)備有限公司柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前六大維修工作的簡(jiǎn)要說(shuō)明。
1。清潔柴油發(fā)電機(jī)組表面。檢查柴油發(fā)電機(jī)組水箱冷卻水位。液位應(yīng)盡可能接近填料蓋焊接面以下5cm，建議不過(guò)。
3.檢查柴油發(fā)電機(jī)組散熱器核心和中間冷卻器的外部。沒(méi)有異物堵塞。
4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組的空氣過(guò)濾器是否堵塞。如果阻塞指示器位于紅色區(qū)域，則應(yīng)在機(jī)組關(guān)閉后立即更換過(guò)濾器。不允許重新使用替換的空氣過(guò)濾器。
5.檢查柴油機(jī)油位，確保油位在燃油表刻度的大值和小值之間。
| 20KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
無(wú)人值守型20kw柴油發(fā)電機(jī)
通過(guò)檢查燃油油位、燃油輸送系統(tǒng)是否堵塞、空氣濾清器是否堵塞，可以檢查柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)馬達(dá)是否故障。本文對(duì)江蘇興固公司柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了分析。鞍鋼動(dòng)力設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)。汽車拋錨的原因。
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行
1）檢查燃油油位并確保油管連接正確。
2）檢查機(jī)械調(diào)速系統(tǒng)單元節(jié)流電磁閥吸合是否正確。
3）檢查電子調(diào)速系統(tǒng)單元的EPG電源連接是否正確，電壓正常。
4）啟動(dòng)電子速度控制系統(tǒng)單元的電機(jī)時(shí)，使用儀表測(cè)量MPU是否具有正確的交流電壓信號(hào)。
5）檢查供油系統(tǒng)是否堵塞。
6）寒冷地區(qū)機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。
