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根據(jù)設(shè)備的大小,確定機(jī)房需要的使用面積。機(jī)組的冷卻系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、油箱、電器設(shè)備柜都是要占用使用面積的設(shè)備,要根據(jù)這些設(shè)備預(yù)算出機(jī)房的使用面積,還要預(yù)留出適當(dāng)?shù)拿娣e。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-02-20 09:20:48瀏覽次數(shù):408
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斷電自啟100kw柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分,是發(fā)電機(jī)的動(dòng)力來源,保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)是關(guān)鍵的一步。發(fā)動(dòng)機(jī)是由很多個(gè)部件組成的,保養(yǎng)其中任何一個(gè)小部件都是關(guān)鍵的,下面就給大家整理的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的連桿的一些問題。
柴油機(jī)主軸瓦和連桿瓦在使用中只要注意機(jī)油的牌號(hào),定期保養(yǎng),正確操作,是不會(huì)出現(xiàn)問題的。但由于使用、保養(yǎng)不當(dāng),也會(huì)造成連桿軸瓦異響的現(xiàn)象。
連桿軸瓦異響的表現(xiàn)是:
①發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí),有連續(xù)明顯的敲擊聲,響聲較清脆、短促、堅(jiān)實(shí),響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而增大,隨負(fù)荷的增加而增加;
②這種響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)變化不大;
③在怠速和中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可以聽到“格楞”的聲音;
④斷油試驗(yàn),響聲明顯減弱。
100KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
常用功率 | 100KW / 125KVA | |
功率 | 105KW / 132KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 190 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 | |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增中冷 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 1300 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
斷電自啟100kw柴油發(fā)電機(jī)
凸輪軸傳感器信號(hào)異常處理步驟:
1)連接電腦,利用診斷儀檢測(cè):
A.監(jiān)測(cè)“同步標(biāo)志位”,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)
B.利用診斷儀監(jiān)測(cè)“跛腳回家標(biāo)志位”
2)利用診斷儀監(jiān)測(cè)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)是否存在“凸輪軸信號(hào)錯(cuò)誤信號(hào)丟失”相關(guān)現(xiàn)有故障碼。
3)拔掉曲軸傳感器接插件后,利用診斷儀監(jiān)測(cè)“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”,拖動(dòng)馬達(dá)若診斷儀顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”值在非正常范圍,則凸輪軸傳感器
4)利用單凸輪軸傳感器信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng),而利用單曲軸傳感器信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)可起動(dòng),則可能凸輪軸傳感器信號(hào)異常。
5)檢査凸輪軸傳感器、傳感器接插件是否存在松動(dòng)、氧化等接觸不良現(xiàn)象。
6)檢查凸輪軸傳感器下端面是否有損傷或異物覆蓋。
7)用游標(biāo)卡尺測(cè)量傳感器與信號(hào)盤凸齒之間的空氣間隙是否在(1.0±0.5)mm正常范圍內(nèi)。
8)利用表測(cè)量凸輪軸傳感器的2針腳之間電阻是否在“860Ω±86”(20℃,溫度越高,該傳感器電阻就越大)正常范圍內(nèi)。
9)松開凸輪軸傳感器接插件,利用表測(cè)量接插件端J-54、J1-53號(hào)線至ECU接插件端是否存在開路、短路現(xiàn)象。
10)檢查曲軸傳感器、凸輪軸傳感器安裝相位是否異常。(具體檢査方法請(qǐng)參照第三點(diǎn)相位判斷)
11)更換凸輪軸傳感器試驗(yàn)。