ORIGA無(wú)桿氣缸派克OSP-P25

ORIGA無(wú)桿氣缸派克OSP-P250000001000

Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸是一款毒特的氣動(dòng)執(zhí)行元件，其設(shè)計(jì)精良且功能強(qiáng)大，為全球的自動(dòng)化設(shè)備制造商和最終用戶帶來(lái)了顯著的效益。接下來(lái)，我們將深入探討這款產(chǎn)品的各項(xiàng)特性及優(yōu)勢(shì)。

在速度控制方面，ORIGA無(wú)桿氣缸的低速版本表現(xiàn)尤為出色。借助潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑，活塞可在0.005至0.2m/s的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)緩慢、平滑和均勻的行程運(yùn)動(dòng)。若與Viton®協(xié)同使用，其速度反應(yīng)還能更快，實(shí)現(xiàn)無(wú)油運(yùn)行。

對(duì)于要求更高的應(yīng)用場(chǎng)景，ORIGA無(wú)桿氣缸的高速版本可以達(dá)到高達(dá)30米/秒的速度。不論是在標(biāo)準(zhǔn)版本還是在緊湊型版本中，缸徑從25到32mm的通用性使得這款氣缸在各種應(yīng)用中都有出色的表現(xiàn)。

在級(jí)端環(huán)境條件下，高溫版本的ORIGA無(wú)桿氣缸展現(xiàn)出桌越的性能。其中，密封件均由Viton®制成，使得氣缸在高溫環(huán)境下仍能保持良好的密封性能。而特殊端蓋的設(shè)計(jì)更是毒具匠心，它可以旋轉(zhuǎn)4x90°，使得安裝和調(diào)節(jié)更為方便。

值得一提的是，無(wú)論在哪個(gè)版本，ORIGA無(wú)桿氣缸的兩端都可以進(jìn)行空氣連接。在某些情況下，特別是空間不足的情況下，可以在端面上安裝帶有空氣連接的特殊端蓋，而不必在側(cè)面進(jìn)行空氣連接。對(duì)于需要雙側(cè)連接或多路復(fù)用連接的緊湊型單元，ORIGA無(wú)桿氣缸也能輕松應(yīng)對(duì)。

在技術(shù)細(xì)節(jié)方面，除了輸入和輸出信號(hào)的多樣化，氣源壓力范圍也非常寬泛，為使用者提供了豐富的選擇。同時(shí)，產(chǎn)品的配置和安裝也十分便捷，使得使用者可以根據(jù)需要進(jìn)行靈活調(diào)整。

在應(yīng)用領(lǐng)域方面，ORIGA無(wú)桿氣缸已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)械中。例如，在空間不足的情況下，其端面空氣連接特性就發(fā)揮了巨大優(yōu)勢(shì)。此外，雙面連接和多路復(fù)用連接的緊湊型單元也為終端用戶帶來(lái)了諸多便利。

在使用過(guò)程中，使用者應(yīng)注意安全提示和維護(hù)保養(yǎng)。盡管ORIGA無(wú)桿氣缸在設(shè)計(jì)上已經(jīng)考慮到了很多安全因素，但是正確的使用和維護(hù)仍然至關(guān)重要。使用者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保氣缸始終保持良好的工作狀態(tài)。

總之，Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸以其毒特的設(shè)計(jì)和多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，為全球的自動(dòng)化設(shè)備制造商和最終用戶帶來(lái)了顯著的效益。無(wú)論是在速度控制、環(huán)境適應(yīng)性，還是在應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛性上，它都表現(xiàn)出了桌越的性能。同時(shí)，使用者的正確使用和維護(hù)也是保證其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素。

ORIGA無(wú)桿氣缸派克OSP-P250000001000介紹：

氣缸壽命8000公里以上

　　標(biāo)準(zhǔn)氣缸速度:0.2-4米/秒

　　低速氣缸速度:0.005-0.2米/秒

　　高速氣缸速度可達(dá)30米/秒

　　標(biāo)準(zhǔn)控制定位精度高達(dá) ±3mm,伺服氣動(dòng)控制定位精度±0.1mm/米行程

　　溫度范圍:-10℃至 80℃

　　*的特性 廣泛用于絲印、 移印、噴涂、飛刀、送料等場(chǎng)合。

現(xiàn)貨圖片：