德國GSR先導(dǎo)閥現(xiàn)貨正品一級(jí)

德國GSR閥門技術(shù)公司， 創(chuàng)立于1971年,專業(yè)從事電磁閥、氣動(dòng)閥、電動(dòng)閥門等閥門產(chǎn)品的開發(fā)與制造。除了2000多種常規(guī)產(chǎn)品外，還能提供：高溫（350℃）、高壓（350bar）、大口徑（DN400）的電磁閥和氣動(dòng)、電動(dòng)閥門；而且還可以根據(jù)用戶的要求，進(jìn)行客戶化的特殊設(shè)計(jì)。

在電磁先導(dǎo)閥(圖2)電磁頭不通電的情況下(電磁頭無輸出力),彈簧的作用力作用在閥桿上,閥桿將閥芯壓緊在閥座上并保持密封。當(dāng)電磁頭通電產(chǎn)生提升力,克服彈簧的力,將閥桿提起,閥芯脫離閥座,系統(tǒng)介質(zhì)排放。  閥桿和閥芯由銷釘和調(diào)節(jié)螺釘連接(圖3),調(diào)節(jié)螺釘與閥桿采用螺紋連接,調(diào)節(jié)螺釘頭部為球狀,頂住閥芯內(nèi)部,閥桿與閥芯通過銷釘組成活動(dòng)連接,因此閥芯有一定的活動(dòng)度。

德國GSR先導(dǎo)閥現(xiàn)貨正品一級(jí)

11 閥桿 21 閥桿導(dǎo)向套 31 銷釘 41 調(diào)節(jié)螺釘 51 閥芯 61 閥體 71 閥座
       調(diào)節(jié)螺釘能補(bǔ)償閥芯閥座密封面的磨損,閥芯有一定的活動(dòng)度能補(bǔ)償閥芯閥座密封面的不平行度,起到良好的密封作用。電磁閥的行程由閥桿的倒密封與閥桿導(dǎo)向套之間的距離控制。導(dǎo)向套和閥芯材料為InconelX750,調(diào)節(jié)螺釘材料為X35CrMo17,閥桿材料為Inconel718,銷釘材料為X17CrNiA117.7。

先導(dǎo)閥與主閥組成，兩者有通道相，當(dāng)電磁閥線圈通電，動(dòng)鐵芯與靜鐵芯吸合使導(dǎo)閥孔開放，閥芯背腔的壓力通過導(dǎo)閥孔流向出口，此時(shí)閥芯背腔的壓力低于進(jìn)口壓力，利用壓差使閥芯脫離主閥口，介質(zhì)從進(jìn)口流向出口。當(dāng)線圈斷電，動(dòng)鐵芯與靜鐵芯脫離，關(guān)閉了導(dǎo)閥孔，閥芯背腔壓力受進(jìn)口壓力的補(bǔ)充逐漸趨于和進(jìn)口平衡，閥芯因彈簧力作用下 把閥門緊密關(guān)閉。   導(dǎo)活塞式電磁閥如：ZCB、ZCZP、ZCGL   先導(dǎo)膜片式電磁閥如： ZCA、ZCS   特點(diǎn)：功率消耗低、通徑較大，而結(jié)構(gòu)簡單、安裝方向任意，但只能用于電磁閥兩端有一定壓差的場合。    電磁閥是航天領(lǐng)域中廣泛使用的控制元件, 某先導(dǎo)式雙向電磁閥是兩位五通結(jié)構(gòu), 具有常開和常閉兩個(gè)腔體, 通過氣體流動(dòng)切換下游用氣設(shè)備的打開和關(guān)閉。由于該電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)和氣路通道比較復(fù)雜, 在使用過程中, 發(fā)現(xiàn)同一種電磁閥的不同個(gè)體會(huì)呈現(xiàn)出不同的建壓過程。由于該電磁閥的常開腔和常閉腔建壓壓力(無特殊說明, 本文中的壓力均指表壓) 和建壓時(shí)間有可能對(duì)下 游用氣設(shè)備產(chǎn)生較大影響, 故需要對(duì)其進(jìn)行深入分析。            先導(dǎo)式雙向電磁閥主要由閥體、常閉主閥瓣、常開主閥瓣、先導(dǎo)閥瓣、電磁鐵等零部件組成。主閥瓣和活塞之間通過頂桿相連(圖1) , 其特點(diǎn)是內(nèi)部無彈簧等彈性復(fù)位元件, *靠氣動(dòng)力和電磁力切換各氣路通道, 控制常開腔和常閉腔供氣和密 封, zui高工作壓力5.0MPa 。            當(dāng)電磁鐵處于斷電狀態(tài)時(shí), 進(jìn)口氣體分為兩路, 一路直接作用于常開主閥瓣上使其打開, 電磁閥常開腔B 供氣, 另外一路作用于先導(dǎo)閥瓣上,并沿氣體通道進(jìn)入常閉控制腔F 內(nèi), 使常閉主閥瓣密封。當(dāng)電磁鐵通電后, 先導(dǎo)閥瓣關(guān)閉, 常閉控制腔F 內(nèi)氣體從放氣口D 排入大氣, 常閉控制腔F泄壓, 常閉主閥瓣開啟, 電磁閥常閉腔C 供氣,同時(shí)氣體也會(huì)沿氣體通道進(jìn)入到常 開控制腔E 內(nèi),將常開主閥瓣壓緊密封

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