DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMU1T756,質(zhì)量保證,歡迎洽談。
品牌:TOKYO KEIKI 東京計(jì)器 原舊商標(biāo) TOKIMEC 東機(jī)美
產(chǎn)地:日本
型號:
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56 新型號
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-54 已停產(chǎn)
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-52 已停產(chǎn)
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-50 已停產(chǎn)
使用電壓:AC100V/50Hz (AC110V/60HZ)
接電型式:DIN43650標(biāo)準(zhǔn)插頭式接電 (無指示燈)
通徑:6通徑
在對中位置,液壓泵處于卸荷狀態(tài),傳動(dòng)器處于浮動(dòng)狀態(tài)。 2位置型時(shí),切換過程中由于所有的端口均被連接到油箱,所以沖擊小。
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMU1T756,是濕式電磁換向閥,所以耐用性好,而且切換躁音小。另外,滑動(dòng)部不使用密封件,所以不必?fù)?dān)心漏油。
不僅有 3 種類型的電氣布線方式,而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項(xiàng)。
適用液壓油:石油類液壓油、水乙二醇類液壓油
小型電磁換向閥(板式安裝型)
濕式電磁鐵芯型安裝面尺寸:ISO 4401-03
彈簧置位方式:彈簧對中型(3位、雙電磁鐵)
電磁鐵安裝方向(適用于彈簧置位方式 A、B 型):標(biāo)準(zhǔn)(勵(lì)磁時(shí) P → B,A → T)
電氣布線方式U:DIN43650 連接器
無電氣附件,帶連接器(適用于電氣布線方式 U)
T 端口允許背壓:20.6 MPa
使用時(shí)的注意事項(xiàng)
(1) 安裝方向
為了確保無彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài),在安裝時(shí)請保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧置位方式,則沒有限制。
(2) 電磁鐵勵(lì)磁
必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對中型、彈簧偏置型,請?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁,則通過彈簧的彈力,閥芯會(huì)返回所規(guī)定的位置。無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態(tài),但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換,請保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。
(3) T(油箱)端口的配管
請不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外,由于是濕式結(jié)構(gòu),所以在使用時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。
(4) 作為 2 方向,3 方向閥使用
因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的,所以作為 2、3 方向閥使用時(shí),*大流量會(huì)受限制。詳細(xì)請與本公司聯(lián)系。
(5) 長時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁
如果高壓且長時(shí)間勵(lì)磁,則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象,從而發(fā)生切換不良,請務(wù)必注意。
(6) 浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作
盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力,則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作,特別是在無彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象,請務(wù)必注意。
(7) 手動(dòng)操作
雖然按壓手動(dòng)操作鈕,即可手動(dòng)進(jìn)行切換,但是如果油箱管路的背壓較高,則操作力會(huì)增加,請務(wù)必注意。
(8) 電磁鐵指示燈
如果是帶指示燈的型號,則電磁鐵通電時(shí)會(huì)點(diǎn)燈。
(9) 電氣布線的接線方法
電磁鐵和接線盒處于連接狀態(tài)。電源線的連接方式請參考下圖,連接到接線盒和 DIN 連接器。
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMU1T756