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2022
12-092022
12-082022
12-072022
12-02海外視野 | 全球燃料電池汽車銷量多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示?
最近地方政府密集出臺氫能發(fā)展戰(zhàn)略,一些尚未涉氫的地方政府和企業(yè)也有一點坐不住了,因為擔心錯過時代的機遇而焦慮;而已經進入氫能行業(yè)的人并不像圈外的人想象的那樣躊躇滿志,他們則因為產業(yè)運行堵點太多而焦慮。...2022
11-182022
11-17青島能源所開發(fā)出穩(wěn)定制氫離子傳導膜的新型制備技術
與可再生能源電解水制氫技術相比,通過提純工業(yè)副產氫獲取燃料氫氣是現(xiàn)階段更廉價的制氫方式。金屬氧化物構成的氧離子傳導膜具有對氧*的選擇性,將高溫水分解反應和工業(yè)副產氫燃燒反應耦合在致密氧離子傳導膜的兩側...2022
11-112022
11-04產業(yè)觀察 | 堿性&PEM,是技術路線之爭還是成本之爭?
全球范圍來看,2021宣布的500個氫項目,相當于潛在直接投資達到1600億美元,這與2020年相比增長了100%。預計在未來十年中全球將有大約總共250GW的電解項目將會逐漸建成。在這樣的預期下,全...2022
11-012022
10-28訪談 | 鄭津洋院士:氫能高壓氣態(tài)儲運的安全性要點
上一期文章(從35MPa到70MPa,儲氫瓶成本能控制住嗎?)發(fā)出去后,在《今日頭條》(以下稱“頭條”)得到了較多的反饋,與公眾微信號服務的專業(yè)讀者不同,頭條的讀者大多都是真正的公眾讀者,專業(yè)讀者的反...2022
10-142022
10-102022
09-052022
08-18燃料電池產業(yè)鏈還沒有閉環(huán),鋰電則是生態(tài)鏈沒有閉環(huán)
唉,把燃料電池和鋰電放在一起比較實在是有一點敏感,但不得不說,每一個在自己領域里堅持的人一定是基于自身的認知才會投入時間和精力,而我承認在某種程度上這個世界的每個人都有一個自己的“井底”,“無知”是人...2022
08-032022
07-082022
07-062022
06-212022
06-162022
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