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MHC2-10S提供SMC小型氣爪氣缸維修原理MHC2系列批發(fā)

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  • 天津萬寶隆流體控制設備有限公司
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  • 2020-11-03 16:16:49
  • 東莞市
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【簡單介紹】

動作方式 雙作用 應用領域 環(huán)保,食品,農(nóng)業(yè),能源,印刷包裝
提供SMC小型氣爪氣缸維修原理MHC2系列批發(fā)
日本SMC氣缸中的薄型氣缸這一種,相信大家是不會感到陌生的,但是從目前來看,還沒有達到全面這一程度,所以,有必要進行學習和了解,以便知道它具體是什么,以及怎樣來正確使用和合理利用,這樣,才能在該產(chǎn)品的使用上獲得好的使用效果。

【詳細說明】

日本SMC氣缸活塞腔在壓力油作用下,液油壓力作用在缸蓋上并通過卡鍵傳到缸筒的缸壁。因此,卡鍵受到擠壓力和剪切力的作用,同時對卡鍵產(chǎn)生一扭矩從而使卡鍵產(chǎn)生扭轉變形??ㄦI的扭轉變形與卡鍵的結構參數(shù)h(卡鍵的截面高度)、d(卡鍵內徑)、d2(卡鍵外徑)有關。所以應根據(jù)以上兩面的諸多因素,綜合考慮合理設計??ㄦI高度h大小是影響卡鍵的抗扭剛度、接觸應力的關鍵參數(shù),因此,卡鍵高度h應根據(jù)卡鍵的剪切強度條件,同時也應考慮卡鍵的扭轉變形而定,故h值可適當取大些。
SMC氣缸按安裝方式分類:
基本安裝型氣缸:利用氣缸缸體上的螺紋或通孔等進行安裝
腳座型氣缸:通過L型叫做進行安裝
法蘭型氣缸:通過法蘭進行安裝,分桿側法蘭安裝、無桿側法蘭安裝
耳環(huán)型氣缸:通過耳環(huán)進行安裝,可以實現(xiàn)氣缸的擺動,分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。
耳軸型氣缸:通過耳軸進行安裝,可以實現(xiàn)氣缸的擺動,分為無桿側耳軸、桿側耳軸和中間耳軸。
另外,SMC氣缸按緩沖形式可分為無緩沖、墊緩沖、氣緩沖和設置液壓緩沖器(用于高速)等氣缸;按潤滑方式,SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸;按位置檢測方式分限位開關、帶磁性開關氣缸;按驅動方式分單作用氣缸和雙作用氣缸
日本SMC滑臺氣缸使用說明:
1、對空氣質量的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣??諝庵胁坏煤袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作不良。安裝前,連接配管內應充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質帶入缸、閥內。
2、對使用環(huán)境的要求
在灰塵多、有水滴、油滴的場所,桿側應帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合,應選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
氣缸的環(huán)境溫度和介質溫度,在帶磁性開關時若超出-10~60℃,要采取防凍或耐熱措施。
在強磁場環(huán)境中,應選用帶耐強磁場的自動開關的氣缸。
標準氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。
3、關于氣缸的潤滑
給油潤滑的氣缸,應配置流量合適的油霧器。
不給油潤滑氣缸,因缸內預加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給油使用,但一旦給油,就不得再停止給油。
給油應使用透平油1號(ISO VG32),不得使用機油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。
4、關于氣缸的負載
活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時,活塞桿上應加導向裝置,或選用帶導桿氣缸等。

 提供SMC小型氣爪氣缸維修原理MHC2系列批發(fā)
氣缸受力大時,氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。
5、關于氣缸的安裝
安裝固定式氣缸時,負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時,應保證氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個平面內。
6、氣缸的速度調整
使用速度控制閥進行氣缸的速度調整時,其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開,調至所希望的速度。調整圈數(shù)不超過大回轉圈數(shù)。調整完畢,將鎖母鎖緊。
7、氣缸的緩沖
氣缸的運動能量不能靠氣缸自身*吸收時,應在外部增設緩沖機構(如液壓緩沖器)或設計緩沖回路。
8、關于氣缸的自動操作
自動操作的裝置,在機構或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對策。
日本SMC氣缸的適用性強,設備能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作,設備在使用的過程中具有定的防水能力,設備非常適應在各種惡劣的環(huán)境中進行使用。
根據(jù)當前市場情況,現(xiàn)在的無桿氣缸都是些普通的氣缸,般是在十毫米且?guī)в芯彌_作用,為了避免氣缸在進行工作時,由于氣壓的推力,活塞來回運動的時候不可避免的慣性運動,不能及時停止,進而通過氣緩沖來保護端蓋,避免端蓋受到活塞的直接快速碰撞。
日本SMC氣缸在操作的過程中對使用者的要求比較低,主要是因為設備的原理以及結構是比較簡單,在進行安裝以及維護的過程中是比較方便,工程人員必須要具備定的電氣知識,不然會有可能因為誤操作而使之損壞。
日本SMC氣缸活塞桿上的螺紋,在螺栓和螺母的選擇上,是由具體情況來決定。如果是M8或小于M8的普通標準螺紋,可以選用標準的M8、M6、M5、M4或M3螺栓和螺母,而大于M8的螺紋,其是選擇M10*1.25、M12*1.25、M16*1.5或M20*1.5。因此,可以得出的結論是,活塞桿上的螺紋大于M8的是細牙螺紋,小于M10的是普通螺紋。
日本SMC氣缸中的薄型氣缸這一種,相信大家是不會感到陌生的,但是從目前來看,還沒有達到全面這一程度,所以,有必要進行學習和了解,以便知道它具體是什么,以及怎樣來正確使用和合理利用,這樣,才能在該產(chǎn)品的使用上獲得好的使用效果。

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