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混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)解剖|新能源解剖系統(tǒng)
該設(shè)備采用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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變壓器電機(jī)與電拖控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備 技師培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子教學(xué)設(shè)備 電力電子及電機(jī)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電氣設(shè)備安裝調(diào)試與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)類實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工模電數(shù)電實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 電子工藝實(shí)訓(xùn)設(shè)備 通用電工電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電學(xué)技術(shù)實(shí)訓(xùn)與考核實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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機(jī)械基礎(chǔ)及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)設(shè)備 模具專業(yè)實(shí)訓(xùn)室系列 機(jī)械裝調(diào)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置 機(jī)械原理機(jī)械設(shè)計(jì)綜合實(shí)驗(yàn)裝置 機(jī)械陳列柜機(jī)械制圖教學(xué)模型 機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置 機(jī)械原理與設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)裝置 工程制圖實(shí)訓(xùn)裝置 焊接技術(shù)及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 鉗工技能實(shí)訓(xùn)裝置 實(shí)驗(yàn)箱操作實(shí)訓(xùn)設(shè)備 液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置
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動(dòng)力性能測(cè)試系統(tǒng) 電液比例伺服實(shí)驗(yàn)臺(tái) 自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)考核裝置 工業(yè)自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)訓(xùn)考核裝置 柔性自動(dòng)化及*制造實(shí)訓(xùn)考核裝置 工控自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 過(guò)程控制工程實(shí)訓(xùn)設(shè)備 數(shù)控車床、銑床教學(xué)模型系列 數(shù)控機(jī)床綜合實(shí)訓(xùn)考核系列 半實(shí)物機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)解剖|新能源解剖系統(tǒng)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
二、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)解剖|新能源解剖系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1.采用原廠發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。
4.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
5.解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察）；
氣門室蓋（凸輪軸運(yùn)行外可觀察）；
氣缸蓋（進(jìn)排氣門運(yùn)行外可觀察）；
進(jìn)排氣歧管與濾清器；
發(fā)電機(jī)與水泵；
正時(shí)機(jī)構(gòu)（正時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）；
三、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)解剖|新能源解剖系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：800×600×1200mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機(jī)：
額定電壓：AC 220V 50Hz
額定功率：250W
額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)總成 |
豐田普銳斯，翻新 | 套 | 1 |
2 | 單相齒輪減速電機(jī) |
| 臺(tái) | 1 |
3 | 漏電保護(hù)開關(guān) |
| 個(gè) | 1 |
4 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 800×600×470mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
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