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越級跳閘的主要情況主開關負載容量小于分開關負載總和的容量。主開關有漏電保護裝置然而分開關沒有，當用電器漏電大于等于30毫安時主開關跳閘。兩級斷路器保護不匹配，盡量使用同品牌的斷路器。經常帶負荷操作主開關導致觸電碳化接觸不良后電阻增大電流升高發(fā)熱跳閘。下級斷路器配置的保護無法正確判斷故障（比如單相接地故障但未配置零序保護）。斷路器老化導致分勵脫扣時間變長，要更換一個分勵脫扣時間小于上一級開關的分開關。越級跳閘解決對策如發(fā)生上級斷路器越級跳閘，若查明有分路保護動作，但該分路斷路器未跳閘，則分斷該級斷
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1、西門子Step7Micro/WINV4.0安裝在什么環(huán)境下才能正常工作？Step7Micro/WINV4.0的安裝、運行環(huán)境為：WINOOWs2000SP3以上WINOOWsXPHomeWINOOWsXPProfessional西門子plc沒有在其他操作系統(tǒng)下測試，不保證能夠使用。2、Step7Micro/WINV4.0和其他的版本兼容性如何？Micro/WINV4.0生成的項目文件，舊版本的Micro/WIN不能打開或上載。3、siemens200PLC硬件版本有什么區(qū)別？二代S7-200
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齒輪是生活中應用比較廣泛的一種零配件，不管是航空、貨輪、汽車等等都會使用。不過齒輪在設計加工的時候它的齒數是有要求的，有人說如果低于了17齒就不能轉了，有人又說不對，低于17齒以下的齒輪比比皆是。其實，這些說法都正確，大家知道這是為什么嗎？歡迎留言討論。為什么齒數是17？那為什么是17？而不是其他數？至于17，這個要從齒輪的加工方法說起，如下圖，一種廣泛使用的方法是用一個滾刀去切。這樣制造齒輪時，當齒數較少時，會發(fā)生根切現(xiàn)象，這會影響制造出來的齒輪的強度。什么是根切，就是根被切了。。。注意圖中紅
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集成 EtherCAT® 接口的 WCS 絕對定位系統(tǒng)
倍加福久經考驗的WCS位置編碼系統(tǒng)現(xiàn)在有了集成的EtherCAT®接口。采用新的現(xiàn)場總線接口，WCS讀頭就可以將檢測到的位置值實時傳輸給PLC。通過集成EtherCAT接口，優(yōu)化了數據傳輸速度和位置數據顯示，使WCS在速度和精度方面成為光學定位系統(tǒng)中的定位基準。推出集成全新接口的WCS，是對1989年來久經考驗的絕對定位系統(tǒng)的進一步優(yōu)化。我們始終致力于該產品的不斷完善改進。該系統(tǒng)通過將不銹鋼或塑壓編碼導軌與光電傳感器結合，對目標物進行掃描，始終保證高精度和高度動態(tài)的定位。即使在彎曲的軌道、斜坡、 -
倍加福ENI90 系列增量旋轉編碼器 —實現(xiàn)更高精度
異步電動機或發(fā)電機需要高精度的速度控制。針對這類應用，倍加福通過ENI90系列擴展了空心軸旋轉編碼器系列。借助集成的BlueBeam技術，這些緊湊而堅固的增量式旋轉編碼器為各種標準或重載應用實現(xiàn)高精度，由于其強大的抗沖擊性，可以承受高達6000rpm的轉速。使用藍色LED進行掃描以實現(xiàn)速度控制。與紅外光相比，這實現(xiàn)了目前可用的高信號質量，以及高效率和高分辨率。ENI90產品系列有三種不同的版本，并配備全面的配件，以滿足各種應用的要求。三種版本，實現(xiàn)多樣性應用ENI90系列旋轉編碼器系列包括三種不 -
槽形光電開關，外形近似于U型，其發(fā)射器和接收器安裝在同一個U型外殼內。因其在安裝時無需校準對齊，接線方便，性價比高等優(yōu)勢，在機械設計時廣受工程師的青睞。倍加福微型槽型光電系列，包含有GL2、GL3系列無內置放大器型和GL5系列內置放大器型。今天，我們來看看各系列有何區(qū)別？如何工作？當產品故障時，如何檢測？工作原理通常，在市場上您看到的槽型光電可能是上圖這樣的：無內置放大器型槽型光電內部結構，由發(fā)光二極管和光敏三極管組成，內部結構如下圖。當電信號送入傳感器輸入端時，發(fā)光二極體通過電流而發(fā)出紅外光，
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在光伏電池片的生產過程中，因其本身的物理特性，傳統(tǒng)的電感式接近開關無法檢測。同時，在硅片未制絨前，其具有高亮、高反光特性，在制絨后，它又吸光，這使常規(guī)的光電傳感器在一定程度上無法穩(wěn)定的檢測。因此，電容傳感器，便成為了光伏電池片生產設備中完成檢測任務的“理想之選”。今天，我們與大家一同探討，該如何為您的應用選擇合適的電容傳感器，以達到降本、增效、穩(wěn)定運行的效果呢？倍加福電容傳感器產品組合12GH/18GS系列電容傳感器——“防御能者”推薦理由：旋鈕可調節(jié)精度高抗EMC能力強在硅片的上、下料設備中，
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新型SmartRunnerExplorer充分挖掘SmartRunner技術的全部潛能，無論是用于測量汽車行業(yè)、包裝或包裹中的金屬輪廓。通過將光截面技術和2D視覺技術集成在一個設備中的結合，易于集成的傳感器能夠精確可靠地完成各種輪廓檢測任務，無論其檢測目標的表面結構和檢測環(huán)境的照明條件如何。傳感器將高度剖面作為原始數據輸出，然后用戶可以對其進行單獨評估和使用。因此，這款SmartRunnerExplorer產品非常適合加入倍加福SmartRunner系列，該系列已經包括用于輪廓對比的SmartR
