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上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-11-24 閱讀(1242)
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵浮動側(cè)板的特性分析
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵有著普通液壓泵*的優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)緊湊、容易獲得高壓、抗污染能力強(qiáng)、較低的壓力脈動、較低的噪聲、較長的使用壽命，因此被廣泛地應(yīng)用于要求控制精度高、低能耗和低噪聲的工業(yè)領(lǐng)域。 浮動側(cè)板作為內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵中的配流結(jié)構(gòu)，起著非常重要的作用，它具有相當(dāng)復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，對內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵的使用壽命及容積效率起著舉足輕重的作用，因此對浮動側(cè)板的相關(guān)特性進(jìn)行分析與研究有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，為浮動側(cè)板結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵的性能參數(shù)的提升提供了理論基礎(chǔ)。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵浮動側(cè)板的特性分析 以IGP內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵的浮動側(cè)板為研究對象，在已有的研究基礎(chǔ)上，以進(jìn)一步降低噪聲，提高壓力等級，改善流量脈動，提高容積效率等為目標(biāo)，從浮動側(cè)板的受力特性、泄漏特性、三角槽結(jié)構(gòu)特性、過渡腔結(jié)構(gòu)特性四個角度出發(fā)，進(jìn)行了相關(guān)的計算，理論分析和研究，為內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵的將來的應(yīng)用及研究奠定了理論基礎(chǔ)。 首先，對內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵及各個組成零部件建立了三維模型，并對內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵中VICKERS齒輪泵體，VICKERS齒輪泵端蓋，浮動側(cè)板這些起著關(guān)鍵作用的部件做了功能和結(jié)構(gòu)上的分析和研究。 其次，VICKERS齒輪泵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，浮動側(cè)板不僅會受到高壓腔的壓力，而且也會受到背壓室內(nèi)高壓油的壓力。而這兩個力大小不同，方向相反，會產(chǎn)生不平衡力矩。因此浮動側(cè)板會產(chǎn)生側(cè)翻、歪斜及磨損的現(xiàn)象。這將導(dǎo)致VICKERS齒輪泵機(jī)械效率的降低，縮短了泵的使用壽命。通過測量及計算得到了浮動側(cè)板動態(tài)工作面積及動態(tài)工作點(diǎn)，為浮動側(cè)板背壓室結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，減少浮動側(cè)板的磨損，提高內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵的使用壽命提供了數(shù)據(jù)。 此外，由于浮動側(cè)板軸向間隙結(jié)構(gòu)使得其存在泄漏問題，影響了內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵的容積效率。因此采用了數(shù)值計算的方法對內(nèi)部泄漏流量進(jìn)行了數(shù)學(xué)運(yùn)算，并建立和得到相關(guān)數(shù)學(xué)模型，由此得到了浮動側(cè)板的*間隙。 zui后對浮動側(cè)板上減振槽和過渡腔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了建模與仿真，得出了其結(jié)構(gòu)有利于減少浮動側(cè)板的壓力沖擊，能使VICKERS齒輪泵穩(wěn)定工作，從而減少噪聲和流量脈動。
