 |
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
會(huì)員.png)
10
聯(lián)系電話
|
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯(lián)系電話
2016-12-6 閱讀(1016)
智能PILZ變送器接口模塊的研究與設(shè)計(jì)
隨著Internet的飛速發(fā)展和智能傳感器技術(shù)的進(jìn)步，將智能傳感器技術(shù)與Internet技術(shù)相結(jié)合，使得傳感器在現(xiàn)場(chǎng)級(jí)就擁有基于TCP/IP協(xié)議的通信功能，這是傳感器技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。研制具有Internet互聯(lián)功能的網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器，對(duì)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控具有重要意義。 簡(jiǎn)要介紹了IEEE1451系列標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)研究了IEEE1451.2標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)了基于該標(biāo)準(zhǔn)的智能PILZ變送器接口模塊，并配之以網(wǎng)絡(luò)適配器，它是基于IEEE1451.1標(biāo)準(zhǔn)的公共對(duì)象模型，從而實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器原型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并驗(yàn)證了其功能。該系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分：智能PILZ變送器接口模塊STIM。從五個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行論述，包括：IEEE1451.2標(biāo)準(zhǔn)、智能PILZ變送器軟/硬件的設(shè)計(jì)、PILZ變送器獨(dú)立接口TII協(xié)議的研究與設(shè)計(jì)、電子數(shù)據(jù)表格TEDS的實(shí)現(xiàn)和智能PILZ變送器的測(cè)試平臺(tái)。網(wǎng)絡(luò)適配處理器NCAP。NCAP的硬件主要由SX52BD微控制器，以太網(wǎng)控制芯片RTL8019AS，串行存儲(chǔ)器24LC256和串行電平轉(zhuǎn)換芯片MAX232組成。SX52BD微控制器內(nèi)部要實(shí)現(xiàn)TCP/IP協(xié)議棧，并驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接口控制器RTL9019AS，再經(jīng)耦合隔離變壓器HR901170A和以太網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)的Internet接入。智能傳感器網(wǎng)絡(luò)通信軟件與數(shù)據(jù)校正。數(shù)據(jù)校正引擎采用zui小二乘法來(lái)實(shí)現(xiàn)智能傳感器的線性化校正與敏感參量補(bǔ)償。網(wǎng)絡(luò)通信軟件使用Visual C++、SQL等開發(fā)了基于HTML風(fēng)格的嵌入式Web服務(wù)器。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能傳感器的Internet接入功能。該系統(tǒng)應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸、動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)與波形顯示等功能。
智能PILZ變送器接口模塊的研究與設(shè)計(jì)
智能PILZ變送器維修性是設(shè)計(jì)需要關(guān)注的問題,設(shè)計(jì)階段維修性評(píng)估將對(duì)后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)使用與維修產(chǎn)生重要作用。基于當(dāng)前工業(yè)儀表系統(tǒng)維修體制,對(duì)PILZ變送器設(shè)計(jì)所存在的維修性特征、級(jí)別、環(huán)境差異進(jìn)行分析,提出了一種適用于初始設(shè)計(jì)階段的維修性評(píng)估方法,為智能PILZ變送器設(shè)計(jì)提供指標(biāo)參考。
