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主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-12-7 閱讀(1051)
面向物聯(lián)網(wǎng)的智能壓力PILZ變送器研究
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，工業(yè)過(guò)程控制對(duì)PILZ變送器性能的要求也日益提高，從目前來(lái)看，在市場(chǎng)中都是一些數(shù)字式的普通壓力PILZ變送器，測(cè)量精度低，工作可靠性差，且不具備故障診斷和自我修復(fù)等功能，在實(shí)際操作中難以監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維修復(fù)雜且成本高，需要耗費(fèi)大量的人力和物力，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中存在管道壓力值難以控制、設(shè)備電壓不穩(wěn)、設(shè)備失竊或非人為挪動(dòng)、線路發(fā)生老化等諸多安全隱患。
面向物聯(lián)網(wǎng)的智能壓力PILZ變送器研究 物聯(lián)網(wǎng)是將網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)的應(yīng)用更加全面、*地推向了人類的生產(chǎn)和生活中，是*又一次大的信息產(chǎn)業(yè)革命，而面向物聯(lián)網(wǎng)的智能化PILZ變送器則恰恰成為了物聯(lián)網(wǎng)組成的重要部分。因此，針對(duì)于傳統(tǒng)PILZ變送器可靠性差、輸出信號(hào)線性度差且不具備智能化的特點(diǎn)，同時(shí)為了適應(yīng)新一代油氣田信息化建設(shè)并且將逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)的支持，研究開發(fā)具有物聯(lián)網(wǎng)終端和節(jié)點(diǎn)功能的，可同步實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、振動(dòng)、位置等參數(shù)測(cè)量，采用多溫多段區(qū)補(bǔ)償算法實(shí)現(xiàn)非線性的校正，支持網(wǎng)絡(luò)綜合決策的智能壓力PILZ變送器系統(tǒng)則具有深遠(yuǎn)意義。主要以物聯(lián)網(wǎng)壓力PILZ變送器終端為研究對(duì)象，闡述了物聯(lián)網(wǎng)PILZ變送器系統(tǒng)的總體構(gòu)架，系統(tǒng)硬件、軟件設(shè)計(jì)以及傳感器數(shù)據(jù)采集傳輸、非線性補(bǔ)償。首先，通過(guò)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)和相關(guān)技術(shù)的了解掌握，給出了面向物聯(lián)網(wǎng)的智能壓力PILZ變送器系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，并且確定了研究路線及方法；然后，依據(jù)總體的設(shè)計(jì)思想，制定出具體的硬件設(shè)計(jì)方案。根據(jù)硬件設(shè)計(jì)方案詳細(xì)的設(shè)計(jì)了物聯(lián)網(wǎng)PILZ變送器各個(gè)單元模塊，主要包含微處理器控制模塊、傳感器模塊、采集模塊、GPS定位模塊和網(wǎng)關(guān)模塊等；接著，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)PILZ變送器的總體功能要求及硬件接口設(shè)計(jì)，完成物聯(lián)網(wǎng)PILZ變送器的軟件設(shè)計(jì)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)PILZ變送器數(shù)據(jù)的非線性處理做了詳細(xì)介紹，主要是采用了多溫區(qū)多段zui小二乘補(bǔ)償算法，提高了系統(tǒng)輸出信號(hào)的線性度；zui后，通過(guò)對(duì)硬件和軟件的調(diào)試，來(lái)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)PILZ變送器系統(tǒng)的各項(xiàng)性能進(jìn)行評(píng)估；并且著重對(duì)PILZ變送器的非線性補(bǔ)償結(jié)果做了分析。通過(guò)對(duì)PILZ變送器各模塊的測(cè)試，系統(tǒng)工作一切正常，能夠完成各項(xiàng)設(shè)計(jì)功能；經(jīng)過(guò)非線性算法補(bǔ)償后，系統(tǒng)zui大的非線性誤差提高到0.1%左右，線性度得到了較大的提高。
