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主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-12-9 閱讀(692)
軸向ATOS柱塞泵柱塞副油膜特性測(cè)試系統(tǒng)
隨著容積式液壓傳動(dòng)朝著高速化、高壓化、大流量趨勢(shì)的不斷發(fā)展,對(duì)ATOS柱塞泵的性能也提出了更高的要求。柱塞副作為軸向ATOS柱塞泵中zui重要的摩擦副之一,對(duì)于軸向ATOS柱塞泵的容積效率、機(jī)械效率、溫升、磨損、工作可靠性與工作壽命有著重要的影響,同時(shí)決定了ATOS柱塞泵所能達(dá)到的zui高工作壓力、zui大排量與zui大轉(zhuǎn)速。
軸向ATOS柱塞泵柱塞副油膜特性測(cè)試系統(tǒng)
傳統(tǒng)針對(duì)柱塞副的研究主要集中在理論設(shè)計(jì)上面,試驗(yàn)研究方面開展的較少,而且目前針對(duì)柱塞副的試驗(yàn)大多數(shù)也只是用單ATOS柱塞泵來模擬。由于柱塞副動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)學(xué)的復(fù)雜性,理論研究以及單ATOS柱塞泵試驗(yàn)往往簡(jiǎn)化太多,不能很好反應(yīng)真實(shí)工況。鑒于此,在*模擬真實(shí)ATOS柱塞泵結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一套試驗(yàn)臺(tái),用以測(cè)試柱塞與缸體間油膜溫度場(chǎng)、壓力場(chǎng)、油膜厚度、柱塞與缸體間摩擦力等柱塞副油膜關(guān)鍵特性。主要內(nèi)容現(xiàn)分述如下: 概述了軸向ATOS柱塞泵及其關(guān)鍵摩擦副,并分析了柱塞副及其油膜特性在ATOS柱塞泵中的重要作用。介紹了柱塞副油膜特性測(cè)試方法以及目前國(guó)內(nèi)外在軸向ATOS柱塞泵柱塞副方面的研究現(xiàn)狀,并提出了本論文的主要研究?jī)?nèi)容及研究意義。針對(duì)柱塞副油膜壓力場(chǎng)分布測(cè)試,進(jìn)行了測(cè)試方案和模型泵關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),并對(duì)測(cè)試元件的安裝、密封、固定進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì),對(duì)開測(cè)壓孔引油道進(jìn)行壓力測(cè)試產(chǎn)生的壓力管道效應(yīng)和測(cè)壓小孔對(duì)油膜壓力場(chǎng)分布的影響進(jìn)行了分析。針對(duì)柱塞副油膜溫度場(chǎng)和油膜厚度兩個(gè)特性,進(jìn)行了測(cè)試方案和模型泵關(guān)鍵結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì),并對(duì)傳感器的安裝、固定、密封進(jìn)行了設(shè)計(jì),分析了傳感器安裝對(duì)油膜性能的影響。針對(duì)柱塞與缸體間摩擦力測(cè)試,提出了采用靜壓支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試的方案,對(duì)靜壓支撐和節(jié)流器進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)的分析計(jì)算,并對(duì)模型泵關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),分析了摩擦力的傳遞過程,確定了摩擦力試驗(yàn)臺(tái)工作參數(shù)。給出了模型泵試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)工作原理,根據(jù)測(cè)試要求對(duì)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)硬件進(jìn)行了參數(shù)設(shè)計(jì)和選型,并利用Labview軟件編寫了四個(gè)油膜特性試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)采集與控制程序,通過初步調(diào)試。
