上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器

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autolite火花塞3136主要型號(hào)

2017-9-21  閱讀(1076)

autolite火花塞3136主要型號(hào)


autolite火花塞技術(shù):通過電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過燃料和混合氣體的適時(shí)燃燒使之產(chǎn)生動(dòng)力,但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃,要想使其適時(shí)燃燒有必要用“火”來點(diǎn)燃。這里說的火花點(diǎn)火便是“火花塞”的作用。autolite火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的好壞*是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發(fā)動(dòng)機(jī)比作為“汽車的心臟”,但是更能把a(bǔ)utolite火花塞比作為“發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟”。但是如果電極的消炎作用比火焰核的作用大,火焰核會(huì)因此而消失導(dǎo)致熄火(指由于電極吸熱使火焰消除的作用)。
autolite火花塞的使用壽命為3萬公里,而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里,不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不*相同,所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長使需要擇機(jī)進(jìn)行更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時(shí),可以考慮是否換個(gè)autolite火花塞,一般修理廠會(huì)建議兩三萬公里就更換,因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒有*損壞,但效能有所下降。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的,普通autolite火花塞4萬公里換一次,白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。
型號(hào):3136
Autolite銅火花塞
常規(guī)斷路點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)
尺寸:10mm5/8
產(chǎn)品范圍:
美國Autolite雙鉑火花塞、Autolite鉑金火花塞、Autolite銅火花塞、Autolite高螺紋火花塞、Autolite發(fā)光火花塞、Autolite賽車火花塞、Autolite小型發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞
美國Autolite的誕生始于1911年,當(dāng)是兩家小公司開始生產(chǎn)車燈,成為一個(gè)繁榮的汽車零件制造商是在20世紀(jì)30年代。作為火花塞制造商的歷史始于1935年,當(dāng)時(shí),ElectricAutoliteCompany總裁RoyceG.Martin配備了一個(gè)實(shí)驗(yàn)室來開發(fā)*個(gè)Autolite火花塞。該項(xiàng)目的是RobertTwells,一位陶瓷工程師,他熱切地研究了當(dāng)前的和陶瓷絕緣子技術(shù),并逐漸開始為汽車包括克萊斯勒,Studebaker,Packard和Willys提供火花塞和其他點(diǎn)火部件。今天,美國Autolite品牌繼續(xù)發(fā)展,為汽車售后市場和OEM提供高品質(zhì)的點(diǎn)火產(chǎn)品,包括火花塞,點(diǎn)火線套和線圈插頭。*過程控制和自動(dòng)化檢測有助于確保Autolite產(chǎn)品符合嚴(yán)格的內(nèi)部和客戶需求。
主要型號(hào):
3136、XP5426、XP5425、XP5427、HT1、HT1.5、HT2、HT0、3923、APP5683、APP5224、AL405、APP104
德國的機(jī)械設(shè)備制造業(yè)的結(jié)構(gòu)以中型企業(yè)為主,產(chǎn)品種類豐富。只有2%的企業(yè)擁有的員工超過1000人,很多機(jī)械公司為私人所有的家族企業(yè),以小批量產(chǎn)品制造為主。只有幾個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,如軸承,是以大批量進(jìn)行生產(chǎn)的。大約一半的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品用于紡織機(jī)械、印刷和造紙機(jī)械、建筑機(jī)械及農(nóng)用機(jī)械等特殊領(lǐng)域。其余的則用于各種行業(yè),如起重機(jī)、輸送設(shè)備、機(jī)器人、泵和水準(zhǔn)測量儀等。
產(chǎn)品詳細(xì)
Autolite銅-玻璃密封絕緣子,端子柱中心電極在一起;確?;鸹ㄏ短幍娜克桦妷?;氣密封(100%防漏)
多肋絕緣體降低了“閃蒸”的危險(xiǎn)
一體式接線柱增加了強(qiáng)度
電阻器降低射頻干擾(RFI)和電極腐蝕
冷成型鋼殼精密滾壓螺紋
全銅芯電極在所有條件下都能提供更好的性能
火花塞必須重復(fù)地承受嚴(yán)峻的熱/冷循環(huán)
當(dāng)啟動(dòng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),火花塞顯然具有與環(huán)境空氣相同的溫度
在高負(fù)荷運(yùn)行條件下,燃燒室內(nèi)燃燒氣體的溫度可達(dá)到3,000oC
美國Autolite的誕生始于1911年,當(dāng)是兩家小公司開始生產(chǎn)車燈,成為一個(gè)繁榮的汽車零件制造商是在20世紀(jì)30年代,作為火花塞制造商的歷史始于1935年。今天,美國Autolite品牌繼續(xù)發(fā)展,為汽車售后市場和OEM提供高品質(zhì)的點(diǎn)火產(chǎn)品,包括火花塞,點(diǎn)火線套和線圈插頭。*過程控制和自動(dòng)化檢測有助于確保Autolite產(chǎn)品符合嚴(yán)格的內(nèi)部和客戶需求。

autolite火花塞的電極間隙只有0.75mm。這0.25mm的差距足以讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性特性產(chǎn)生巨大的不同。電極間隙過大,會(huì)使電弧長度變大,但能量減弱,從而會(huì)造成氣缸失火;相反電極間隙過小,會(huì)使電弧能量增大,但由于火焰核離電極較近,消焰作用明顯,使得混合氣燃燒不*,增加油耗。安裝autolite火花塞前的首要任務(wù)就是調(diào)整火花塞的電極間隙,在此我們僅討論單極火花塞的間隙調(diào)整。一般來說,調(diào)整autolite火花塞間隙需要一把大的一字螺絲刀以及厚薄規(guī)。但 厚薄規(guī)這東西不是誰都有的,我們可以用各種卡片來代替。做法如下:把各種卡片往舊的autolite火花塞電極間塞進(jìn)去,剛好能塞進(jìn)去(帶點(diǎn)阻力)的卡片就是我們要的 標(biāo)準(zhǔn)卡片。

G+F                               p51530-p0傳感器 
GRAFF                           7135/W1.11.P.800 OA/EL39/V2A
HYDAC                          SBO100-2E1/112U-100EH 
HYDAC                          HDA4445-400-185 
HYDAC                          HDA3444-A-400-000升級(jí)HDA4444
HYDAC                           FSA-381-1.X/FT200/12
HYDAC                           HEXS722-50-00/G1 1/2″ 
HYDAC                           HEXS722-50  
HYDAC                           SB330-1A1-112A9-330A  
HYDAC                           HDA4745-A-400-000
HYDAC                           KHB-G1/2-1112-09X
HERION                         2636000 
HERION                         0821050
OMRON                      D4NS-1BF開關(guān)
kobold                         BGN-S109EJ09EJ0F0-0-S50-X 262867
kobold                         BGN-S121ES000-0-S50-0 
KRACHT                       KF20 RF1-D15
KRACHT                       KF5/315 H10B P0A0 DP1
KRACHT                       AS-8-U-230  
KRACHT                       VC0.1F1PS 
KRACHT                       kf63rf1油泵
KRACHT                       VC0.025F1PS 
KRACHT                       KF80RF2-D15
IFM                             E2D110
IFM                             E20938
IFM                             E12169
IFM                             PA9020
SMC                            ITV2030-012CL
SMC                            SY9120-5DZ-03電磁閥
SMC                            AW20-02BCG-A  
SMC                            AW20-N02BG-A
SMC                            AW20-02-2新款A(yù)W20-02-2-A  
SMC                            AW30-02BG-2-A
SMC                            AW20-02H-2新款A(yù)W20-02H-2-A
SMC                            LEJS63S7A-800B-RAB2H 
SICK                            1023970 MZT6
schunk雄克                  SRU+35-W(362030)氣缸
SAMSON                     327101700FA控制閥
SIKA                             VHS08M01181111-MS 230AC M12*14                         
UNIVER                       M1500250485 氣缸 
Thermoreg                  M20S1A-110-CA?
TECSIS                         S1100B07007 
TOYOOKI                     HD1-2WD-BCA-025B-WYD2
TOYOOKI                     HVP-QA1-F5R-11-A 
TOYOOKI                     HD1-3W-BCA-025C-WYD
Tematec                       TT2381-A31B000-150替代TT7050/8-06-Pt100_3L_0+150
Tematec                         (951531)701531/888-22 
CKD                            SCS2-N-CB-250B-300
CKD                            ADK1J-1 220V  50/60 氣缸
CKD                             CHG-V1-25-0-AC200V?
COSEL科索                   PLA600F-24 
CROUZET                     MUSF84872151  80V
CLIPPARD                    UDR-40-8
CLIPPARD                    UDR-48-8
CTC                               AC102-1A
VICKERS                       2520V17A5 1CC22R
VICKERS                       DGMPC 3 ABK BAK 41  
VICKERS                       DGMFN 3 Y A1W B1W 41
Vogel                           VPBM-4
菲尼克斯                       MCR-EX-SL-RPSSI-I 
菲尼克斯                      QUINT-BUFFER/24DC/20模塊
UNIVER                       K200-160-350S
Wachendorf                 PAXS0000
Woerner                       47660660VPB/KPD 
watts                             W-W1111-G(B3)DN250壓力16公斤



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