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迥然不同的要求
所有無人機(jī)中的重要組成部分就是傳感器。 只有根據(jù)需要使用了功率強(qiáng)大的傳感器系統(tǒng)，才能使商用無人機(jī)具有必要的飛行特性。
產(chǎn)品分類品牌分類
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保護(hù)套 防濺板 閉合器 緩沖 螺母 壓線鉗 除塵器 清洗器 排水器 監(jiān)控儀 冷凍劑 錘片 適配器 以太網(wǎng) 喇叭 顯影劑 電路 止停塊 光學(xué)鏡 顯微鏡 工具套裝 點(diǎn)膠頭 鏡頭 光幕 手柄 公差環(huán) 數(shù)據(jù)記錄儀 電導(dǎo)率儀 熔斷器 熨燙頭 壓輥 擴(kuò)束鏡 鏡片 保護(hù)帽 濾波器 吊環(huán) 爆破塞 輸送機(jī) 油封 芯片 應(yīng)變片 波紋管 皮帶輪 傳動(dòng)帶 觀察器 磁條 取樣鏟 機(jī)械用刷 無線熱點(diǎn) 接口卡 鐵罐 同步帶 印模 維修包 熱膠槍 服務(wù)器 打標(biāo)頭 功率計(jì) 法蘭 隔音棉 塑料薄膜 腳輪 膠帶 焊機(jī) 潤滑 變頻器 傳送帶 條碼器 斜楔 話筒頭 振動(dòng)機(jī) 絲桿 塑料管 反饋線 數(shù)顯表 螺絲刀 電動(dòng)葫蘆 刮板 鍍鉻刀 外殼 轉(zhuǎn)速計(jì) 頂針 機(jī)械 蜂鳴器 防護(hù)罩 夾具 安全光幕 濾色鏡 O型圈 吸盤 延長臂 洗滌劑 引導(dǎo)柱 導(dǎo)桿 定心環(huán) 減震器 鏈條 襯套 噴嘴 平衡器 繩索 壓力計(jì) 吸塵器 支架 工作袍 支撐件 焊接機(jī) 定位器 碳刷 底座 警鈴 裝配機(jī) 備件 鉗子 擴(kuò)散器 密封件 現(xiàn)貨 固定環(huán)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
SMR-8520-MGJ SMR-8520-MGJ光電傳感器Telco
此外，所使用的傳感器決定了飛行器的可能應(yīng)用范圍：警方的調(diào)查行動(dòng)、交通監(jiān)察、尋找失蹤人員、防災(zāi)偵察飛行、記錄地質(zhì)信息、檢查建筑結(jié)構(gòu)和技術(shù)裝置 ——不同的任務(wù)需要不同的傳感器，同時(shí)也需要傳感器完成更好的配合和組合。
個(gè)人愛好無人機(jī)市場遭受巨大的價(jià)格壓力，從而在攝像機(jī)和運(yùn)動(dòng)捕捉傳感器方面幾乎沒有選擇余地。而在專業(yè)目標(biāo)市場中，所使用的傳感器設(shè)備則是產(chǎn)品特性的決定性因素。
深圳市扎克貿(mào)易有限公司——專注歐美工控備件進(jìn)口
189 23 81 89 63
以下傳感器類型用于無人機(jī)：
LIDAR (light detection and ranging) zur Kollisionsvermeidung, Navigation und als 3D-Scanner.
LIDAR激光探測及測距傳感器，用于防撞、導(dǎo)航和3D掃描儀。
測距以避免碰撞和導(dǎo)航
PIN二極管作為運(yùn)動(dòng)檢測器
相機(jī)用于觀察、數(shù)據(jù)采集、導(dǎo)航和防撞
雷達(dá)用于防撞和導(dǎo)航
用于導(dǎo)航的慣性測量單元（IMU）
用于數(shù)據(jù)采集和導(dǎo)航的壓力表
GPS定位
KAPSTO GPN300 F12
VEM IE2-WE1R 112M4 HW Artikelnummer 0503035010507H
PMA 9407-240-01101
VIPA 231-1BD53
Lenord+Bauer GEL 2432T-1B0000
SNR WAZLAEGER Gmbh UCFE208
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這里所列出的幾個(gè)例子說明，傳感器這個(gè)領(lǐng)域需要許多特殊知識(shí)和技能。除了軍工企業(yè)之外，很多無人機(jī)的制造商很少在自身企業(yè)兼具全套的傳感器技術(shù)。因此，誰想要在這個(gè)增長市場上占據(jù)一席之地，通常依賴與工業(yè)和航空領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的傳感器專家建立合作伙伴關(guān)系。 除了純粹的技術(shù)之外，合作伙伴還必須擁有其他一系列的技術(shù)和能力：客戶定制、按照工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成制造、以合理價(jià)格供應(yīng)中小批量的產(chǎn)品，并保證長期供貨的可靠性。即使是大型傳感器制造商面對(duì)這些要求也常常敗北，這正是像First Sensor這樣的中等規(guī)模工業(yè)傳感器專家可以得分的機(jī)會(huì)。以下我們就舉幾個(gè)實(shí)例。
激光探測及測距傳感器LIDAR
LIDAR或LADAR（光/激光檢測和測距）系統(tǒng)作為光學(xué)系統(tǒng)，決定了商用無人機(jī)的可能應(yīng)用范圍。這一系統(tǒng)可替代大型飛行器的雷達(dá)系統(tǒng)，用于測量距離、速度和部分大氣參數(shù)。其主要組件是雪崩光電二極管陣列（APD）。紅外光敏IR-APD用于遠(yuǎn)程的LIDAR系統(tǒng)。如果要將這些組件集成到系統(tǒng)中，通常要按照需求進(jìn)行定制。APD供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)有航空航天工業(yè)方面的經(jīng)驗(yàn)。
運(yùn)動(dòng)和位置
慣性測量單元識(shí)別運(yùn)動(dòng)方向和傾斜角，是控制飛行器的重點(diǎn)。而傳感器確保無人機(jī)的精確制導(dǎo)和在測量任務(wù)中的穩(wěn)定飛行位置則至關(guān)重要。建議在無人機(jī)控制系統(tǒng)的PCB上集成高品質(zhì)的HARMS微系統(tǒng)（高縱橫比微結(jié)構(gòu)）。
SNR UCFE210
SNR UCFE216
EPCOS B25667C4467A375 440-28.1 / 415-25 3PH
Oehlbach USB A-B 1000 10m
Oehlbach USB A-B 500 5,0m
Oehlbach USB A-B 750 7,50m
IFM SM0504
Rexroth OD131051300000
Rexroth OD02170130OC
Micro-Epsilon WDS-2500-P85-BH-PB
