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轎車車輪徑向疲勞試驗機

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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟南市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2022-02-16 08:50:05瀏覽次數(shù):962

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 10萬-30萬
儀器種類 其他疲勞試驗機 應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
轎車車輪徑向疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

詳細介紹


轎車車輪徑向疲勞試驗機技術(shù)規(guī)格:

1、大試驗力:30000N,示值精度20%FS起±1%

2、試驗速度范圍: 20140km/h

3、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動:小于0.25mm

4、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

5、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm

6、轉(zhuǎn)鼓直徑:1700±0.25mm

7、鼓面寬度:400mm

8、被試車輪直徑:12-23"

9、被試車輪寬度:4-12"

10、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000

11、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程:   107  達到設(shè)定次數(shù)后自動停機

12、電機總功率:45kw.

13、負荷傳感器:3T

14、設(shè)備整體重量約為:10T

轎車車輪徑向疲勞試驗機結(jié)構(gòu)組成:

1、主機采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計制造,水平加載設(shè)計;
2、微機控制單元,配置工業(yè)控制計算機,計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換;
3、扳手,車輪緊固螺栓螺母等備品;
4、獨立的計數(shù)單元兩工位獨立計數(shù);
5、加載支架采用低阻尼直線元件傳動;
6、日本松下伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制;
7、美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量;
8、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能;
9、設(shè)計有安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機;
10、配置強電控制箱,完成對電機的驅(qū)動控制;



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