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轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

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  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2021-11-25 09:40:13瀏覽次數(shù):479

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 10萬-30萬
儀器種類 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

詳細(xì)介紹

轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用以檢測(cè)車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。

本公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品指標(biāo):

1、主機(jī):立式機(jī)架,帶有輪胎散熱裝置

2、試驗(yàn)工位:2工位

3、加載方式:伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式

4、試驗(yàn)速度:最大140km/h

5、最大試驗(yàn)力:30000N,示值精度20%FS起±1%

6、試驗(yàn)速度范圍: 20140km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng):小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑:1700±0.25mm

11、鼓面寬度:400mm

12、被試車輪直徑:12-23"

13、被試車輪寬度:4-12"

14、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000

15、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:   107  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)

16、電機(jī)總功率:45kw.

17、負(fù)荷傳感器:3T

18、設(shè)備整體重量約為:10T

19、加載方式:閉環(huán)加載控制

20、設(shè)備整體尺寸:約7500*1800*3500mm

產(chǎn)品性能:

1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,水平加載設(shè)計(jì);

3、大轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)直徑1700mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無限大),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn);

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng);

5、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制;

6、美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量;

7、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能;


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