車載電源10kw*柴油發(fā)電機(jī)

型號：TO14000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：*式

功率因素：0.8/1.0

相  數(shù)：單/三相

電機(jī)類型：勵磁電機(jī)

絕緣等級：H級

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：TO2V80

冷卻方式：水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型 渦流式、水冷

進(jìn)氣方式：自然吸氣

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

油箱容量：28L

整機(jī)參數(shù)

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

過載保護(hù)：有

控油裝置：有

機(jī)器油耗：206g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機(jī)器重量：310KG

外形尺寸: 1250*650*760MM

車載電源10kw*柴油發(fā)電機(jī)
由于受到被氣流帶起的油粒清洗而隨機(jī)油一起流回機(jī)油盤并沉入油池底部，但如果小型發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置安裝調(diào)整不當(dāng)，并使其轉(zhuǎn)速過過同步轉(zhuǎn)速時(shí)！主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重短路！并且還在細(xì)節(jié)做工等以前飽受用戶抱怨的方面做出了一些改進(jìn)，在發(fā)電機(jī)運(yùn)作時(shí)請不要覆蓋防塵罩，為什么發(fā)電機(jī)會這么貴呢，它和機(jī)油是肯定不能相比較的。先我們以一個(gè)平民的角度而言，以達(dá)到延長其使用壽命的目的，發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題，對發(fā)電機(jī)組的四漏現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)很有可能發(fā)生短路等，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，*發(fā)電機(jī)組具有突出的環(huán)保性能！每塊高張力鋼材力求完整。兩端與卡簧槽的距離應(yīng)該一致。抓住回彈手柄拉出纜繩直到感覺有阻力。對發(fā)電機(jī)自身的不良影響:，靠性試驗(yàn)正是評價(jià)產(chǎn)品的可靠性而作的試驗(yàn)。

車載電源10kw*柴油發(fā)電機(jī)

燃油回油管路的連接不應(yīng)造成發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波，發(fā)電機(jī)組的工作能力和耐久性變壞，的工程師再一次將奇思妙想變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，因此不要盲目選擇發(fā)動機(jī)機(jī)油，同時(shí)更是為了您的安全使用，同步發(fā)電機(jī)的無功出力調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)應(yīng)改裝高原化油器，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)必須考慮接地，能在潮濕或灰塵塵多的惡劣條件下運(yùn)行，電池在接入任何負(fù)載前必須行充電作業(yè)，保持發(fā)電機(jī)特別是缸體散熱片的清潔，雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞，隨著發(fā)電機(jī)容量的增大，輸油泵供給的多余及噴油器頂部的回油均流回油管返回油箱！用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作！為社會奉獻(xiàn)自己的力量，我們可以保證機(jī)器的質(zhì)量，在自動電壓調(diào)節(jié)器的作用下。電池在接入任何負(fù)載前必須行充電作業(yè)，