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傳感器
測試系統(tǒng)
灑水車閥門開關(guān)監(jiān)測 采砂船監(jiān)測系統(tǒng) 一體化爆轟測時儀 多參數(shù)物理量采集 光幕靶測速系統(tǒng) 炮口初速度測試系統(tǒng) 多單元電池組充放電監(jiān)測 危化品模擬試驗系統(tǒng) 壓力流量試驗同步監(jiān)測系統(tǒng) 氣體粉塵爆炸特性測試系統(tǒng) 動態(tài)溫度測試系統(tǒng) 霍普金森桿測試系統(tǒng) 風(fēng)工程絕壓傳感器測試系統(tǒng) 水電站工作閘門流激振蕩模型監(jiān)測系統(tǒng) 水電站排沙洞模型試驗系統(tǒng) 水下爆炸空化噪聲測試系統(tǒng) 油氣田井口保壓測試系統(tǒng) 管道泄露壓力溫度監(jiān)測系統(tǒng) 泥水混合壓力監(jiān)測系統(tǒng) 核電站建筑模型災(zāi)害模擬壓力監(jiān)測 大跨橋模型建筑壓力監(jiān)測系統(tǒng) 巖芯滲透率測試分析系統(tǒng) 水電站模型脈動壓力監(jiān)測系統(tǒng) 光纖序列同步觸發(fā)器 一體化爆轟測試儀 激光測速系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集儀器
智能浪高儀
電源
在消費類便攜設(shè)備中實現(xiàn)準(zhǔn)確的運動跟蹤2021/4/19
以智能手機為主，包括智能腕表、健身追蹤器和可聽戴設(shè)備等在內(nèi)的各類便攜式聯(lián)網(wǎng)電子設(shè)備，*改變了我們的生活。這些設(shè)備在數(shù)據(jù)采集中融入了處理功能和無線聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。但是，相比其他所有功能特性，運動傳感器對于便攜...
ICP型傳感器和IEPE型傳感器有什么區(qū)別？2021/4/15
1，什么是IEPE，它和壓電集成電路（ICP)是一樣的嗎？IEPE：IntegralElectronicPiezoelectricIEPE是指一種自帶電量放大器或電壓放大器的加速度傳感器。IEPE是壓...
基于虛擬儀器的光纖電流感測系統(tǒng)的設(shè)計2021/4/14
虛擬儀器是充分利用計算機技術(shù)，并可由用戶自己設(shè)計、定義的儀器。它通常由計算機、儀器模塊和軟件三部分組成，儀器模塊中的數(shù)據(jù)采集卡、GPIB卡、VXI模塊等用于信號的輸入輸出。虛擬儀器具有很強的分析處理能...
抗干擾電路在測控裝備中的應(yīng)用2021/4/13
1.引言*，接收機在無線電測控裝備中的位置介于天線和信號處理系統(tǒng)之間。其功能是從天線上所接收到的許多電磁信號中選出有用的目標(biāo)回波，經(jīng)過放大、轉(zhuǎn)換以后送給信號處理或終端顯示設(shè)備。由于我們所需要的只是有用...
電池管理系統(tǒng)的絕緣檢測功能探討2021/4/9
電動汽車較傳統(tǒng)車多了一整套高壓部件(ESS、DCDC、電機等)，較高的工作電壓對高電壓系統(tǒng)與車輛底盤之間的絕緣性能提出了更高的要求。所以從安全性上考量必須增加對絕緣狀態(tài)的檢測，特別是車輛在復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)...
如何為您的工業(yè)自動化應(yīng)用找到理想的傳感器2021/4/8
運動控制和工業(yè)自動化系統(tǒng)為設(shè)計工程師帶來了眾多挑戰(zhàn)。例如，他們必須與工廠設(shè)置中發(fā)現(xiàn)的過多污垢和灰塵作斗爭。此外，傳送帶和取放系統(tǒng)可能會出現(xiàn)高振動或沖擊力峰值，從而威脅到電路傳感器的穩(wěn)定性。所選的磁傳感...
汽車電子元件故障時應(yīng)如何檢測？2021/4/7
當(dāng)汽車電子元件出現(xiàn)故障進(jìn)行檢查時，最重要的是測量數(shù)據(jù)和故障原因的推理過程。因為電子元件內(nèi)部的情況不像機械部件能拆開看見，而利用合理的邏輯步驟檢測可很快發(fā)現(xiàn)問題，在這個過程中的關(guān)鍵工具就是萬用表。一般的...
汽車爆震傳感器測試系統(tǒng)的研制2021/4/6
虛擬儀器技術(shù)是利用高性能的模塊化硬件，結(jié)合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動化的應(yīng)用。虛擬儀器與傳統(tǒng)的儀器相比具有可重復(fù)性高、測量速度快、由用戶定義儀器功能、技術(shù)更新快等特點。高效的軟件、模塊化...
利用虛擬儀器設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)化溫室測控2021/3/31
1引言隨著計算機技術(shù)的不斷提高，現(xiàn)代測控系統(tǒng)正向儀器的自動化、智能化、小型化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。虛擬儀器(VirtualInstrument簡稱VI)的出現(xiàn)給現(xiàn)代測控技術(shù)帶來了一場革命，它利用計算機系統(tǒng)...
高速轉(zhuǎn)換器應(yīng)用指南：數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸出2021/3/30
CMOS數(shù)字輸出驅(qū)動器在采樣速率低于200MSPS的ADC中，CMOS是很常見的數(shù)字輸出。典型的CMOS驅(qū)動器由兩個晶體管（一個NMOS和一個PMOS）組成，連接在電源(VDD)和地之間，如圖1a所示...
LED智能照明無線傳輸?shù)膬煞N協(xié)議對比2021/3/22
智能照明的出現(xiàn)伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、LED照明、無線通信等技術(shù)的發(fā)展，其典型特征是照明設(shè)備的單獨可控、方便靈活的場景設(shè)定，并且可以與其他智能化信息系統(tǒng)進(jìn)行無縫對接（如智能傳感網(wǎng)、安全監(jiān)控網(wǎng)、智能能源網(wǎng)等），以...
實用的集成芯片測試儀方案2021/3/18
我們采用AT89C52單片機設(shè)計了集成芯片測試系統(tǒng)。該測試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對高校實驗室中常用的TTL、CMOS系列芯片及一些常用按鍵開關(guān)的功能檢測，同時通過RS232串行口與PC機相連，可以在PC機上直接...
無線氣囊溫壓傳感系統(tǒng)設(shè)計2021/3/15
引言飛行器氣囊內(nèi)部置有爆炸性藥體，藥體引燃后會迅速產(chǎn)生大量氣體，氣體膨脹使氣囊展開[1]。氣囊使用柔性材料[2]制成，內(nèi)部氣體膨脹過程中溫度和壓力急劇上升，監(jiān)測氣體的溫度和壓力，可為氣囊設(shè)計、性能分析...
充電電池容量測試儀設(shè)計2021/3/12
電池容量是衡量電池質(zhì)量的重要指標(biāo)。充電電池的容量測試有很多的方法?？梢砸罁?jù)電池的放電曲線，進(jìn)行短時間放電，從而粗略得出電池容量。這種方法大的優(yōu)點是快速，但是充電電池的放電曲線并不具有普遍性，很多劣質(zhì)電...
基于虛擬儀器的某弱信號處理模塊測試系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)2021/3/4
引言隨著測控技術(shù)的發(fā)展，要求測試的項目和測試參數(shù)日益增多，對自動化測試速度和測試準(zhǔn)確度也提出了較高的要求。虛擬儀器是基于計算機和標(biāo)準(zhǔn)總線技術(shù)的模塊化系統(tǒng)，通常由控制模塊、儀器模塊和軟件組成。由軟件將計...
3738394041424344共44頁,660條記錄 跳轉(zhuǎn)

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