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傳感器
測試系統(tǒng)
灑水車閥門開關監(jiān)測 采砂船監(jiān)測系統(tǒng) 一體化爆轟測時儀 多參數(shù)物理量采集 光幕靶測速系統(tǒng) 炮口初速度測試系統(tǒng) 多單元電池組充放電監(jiān)測 ?;纺M試驗系統(tǒng) 壓力流量試驗同步監(jiān)測系統(tǒng) 氣體粉塵爆炸特性測試系統(tǒng) 動態(tài)溫度測試系統(tǒng) 霍普金森桿測試系統(tǒng) 風工程絕壓傳感器測試系統(tǒng) 水電站工作閘門流激振蕩模型監(jiān)測系統(tǒng) 水電站排沙洞模型試驗系統(tǒng) 水下爆炸空化噪聲測試系統(tǒng) 油氣田井口保壓測試系統(tǒng) 管道泄露壓力溫度監(jiān)測系統(tǒng) 泥水混合壓力監(jiān)測系統(tǒng) 核電站建筑模型災害模擬壓力監(jiān)測 大跨橋模型建筑壓力監(jiān)測系統(tǒng) 巖芯滲透率測試分析系統(tǒng) 水電站模型脈動壓力監(jiān)測系統(tǒng) 光纖序列同步觸發(fā)器 一體化爆轟測試儀 激光測速系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集儀器
智能浪高儀
電源
測量的不確定度概念2021/4/28
1、什么是測量?1)測量告知我們關于某物的屬性。測量總是用某種儀器來實現(xiàn)的。2)測量結(jié)果:通常兩部分組成:一個數(shù)和一個測量單位。2、什么是測量不確定度?1)測量不確定度是對任何測量的結(jié)果存有懷疑。2)...
兵器裝備集團,兵器裝備集團長安汽車L3級自動駕駛量產(chǎn)型汽車完成路測2021/4/27
近日,兵器裝備集團長安汽車L3級自動駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)型汽車在重慶完成自動駕駛測試,標志著中國汽車真正從“駕駛輔助”進入到“自動駕駛”的新時代。此次測試的汽車L3級自動駕駛系統(tǒng)的核心技術由長安汽車自主開發(fā)...
光纖放大器( EDFA )的調(diào)試與維護2021/4/26
隨著有線數(shù)字電視業(yè)務在各地的開展,由于有線數(shù)字電視集電視技術、計算機技術和通訊技術于一體,搭建平臺的費用投入和維護技術難度加大,以州市級分公司為基礎搭建有線電視數(shù)字電視平臺是目前較好的選擇,選用155...
如何正確使用和維護UPS電源2021/4/25
目前我國引進的UPS品種不少,不同的產(chǎn)品來源于不同的國家和廠家。這些UPS的工作原理、具體線路設計都不盡相同。特別是有的廠家為了商業(yè)上的需要,常常將有關集成電路型號的標志抹掉。所有這些因素都給使用和維...
傳感器的干擾種類及解決措施解析2021/4/21
一干擾源、干擾種類及干擾現(xiàn)象1、主要干擾源(3)漏電流感應由于電子線路內(nèi)部的元件支架、接線柱、印刷電路板、電容內(nèi)部介質(zhì)或外殼等絕緣不良,特別是傳感器的應用環(huán)境濕度較大,絕緣體的絕緣電阻下降,導致漏電電...
同濟大學鋼結(jié)構(gòu)振動試驗2021/4/20
一、項目簡介同濟大學使用成都科大勝英科技有限公司CR6300(24通道)進行鋼結(jié)構(gòu)在沖擊過程中的應變測試。二、系統(tǒng)配置CR6300動態(tài)信號測試系統(tǒng)兩臺電腦(配套DAP動態(tài)信號分析軟件)應變片,應變橋盒...
在消費類便攜設備中實現(xiàn)準確的運動跟蹤2021/4/19
以智能手機為主,包括智能腕表、健身追蹤器和可聽戴設備等在內(nèi)的各類便攜式聯(lián)網(wǎng)電子設備,*改變了我們的生活。這些設備在數(shù)據(jù)采集中融入了處理功能和無線聯(lián)網(wǎng)技術。但是,相比其他所有功能特性,運動傳感器對于便攜...
ICP型傳感器和IEPE型傳感器有什么區(qū)別?2021/4/15
1,什么是IEPE,它和壓電集成電路(ICP)是一樣的嗎?IEPE:IntegralElectronicPiezoelectricIEPE是指一種自帶電量放大器或電壓放大器的加速度傳感器。IEPE是壓...
基于虛擬儀器的光纖電流感測系統(tǒng)的設計2021/4/14
虛擬儀器是充分利用計算機技術,并可由用戶自己設計、定義的儀器。它通常由計算機、儀器模塊和軟件三部分組成,儀器模塊中的數(shù)據(jù)采集卡、GPIB卡、VXI模塊等用于信號的輸入輸出。虛擬儀器具有很強的分析處理能...
抗干擾電路在測控裝備中的應用2021/4/13
1.引言*,接收機在無線電測控裝備中的位置介于天線和信號處理系統(tǒng)之間。其功能是從天線上所接收到的許多電磁信號中選出有用的目標回波,經(jīng)過放大、轉(zhuǎn)換以后送給信號處理或終端顯示設備。由于我們所需要的只是有用...
電池管理系統(tǒng)的絕緣檢測功能探討2021/4/9
電動汽車較傳統(tǒng)車多了一整套高壓部件(ESS、DCDC、電機等),較高的工作電壓對高電壓系統(tǒng)與車輛底盤之間的絕緣性能提出了更高的要求。所以從安全性上考量必須增加對絕緣狀態(tài)的檢測,特別是車輛在復雜的應用環(huán)...
如何為您的工業(yè)自動化應用找到理想的傳感器2021/4/8
運動控制和工業(yè)自動化系統(tǒng)為設計工程師帶來了眾多挑戰(zhàn)。例如,他們必須與工廠設置中發(fā)現(xiàn)的過多污垢和灰塵作斗爭。此外,傳送帶和取放系統(tǒng)可能會出現(xiàn)高振動或沖擊力峰值,從而威脅到電路傳感器的穩(wěn)定性。所選的磁傳感...
汽車電子元件故障時應如何檢測?2021/4/7
當汽車電子元件出現(xiàn)故障進行檢查時,最重要的是測量數(shù)據(jù)和故障原因的推理過程。因為電子元件內(nèi)部的情況不像機械部件能拆開看見,而利用合理的邏輯步驟檢測可很快發(fā)現(xiàn)問題,在這個過程中的關鍵工具就是萬用表。一般的...
汽車爆震傳感器測試系統(tǒng)的研制2021/4/6
虛擬儀器技術是利用高性能的模塊化硬件,結(jié)合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動化的應用。虛擬儀器與傳統(tǒng)的儀器相比具有可重復性高、測量速度快、由用戶定義儀器功能、技術更新快等特點。高效的軟件、模塊化...
利用虛擬儀器設計的網(wǎng)絡化溫室測控2021/3/31
1引言隨著計算機技術的不斷提高,現(xiàn)代測控系統(tǒng)正向儀器的自動化、智能化、小型化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展。虛擬儀器(VirtualInstrument簡稱VI)的出現(xiàn)給現(xiàn)代測控技術帶來了一場革命,它利用計算機系統(tǒng)...

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