供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號(hào) | 4156232 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
Narada蓄電池GFM-880HR 2V880AH安裝報(bào)價(jià)
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-05-11 11:55:26瀏覽次數(shù):382
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號(hào) | 4156232 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
Narada蓄電池GFM-880HR 2V880AH安裝報(bào)價(jià)
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網(wǎng)絡(luò)是數(shù)據(jù)中心的重要組成部分,也是數(shù)據(jù)中心是否具有很好彈性的重要體現(xiàn),距離云計(jì)算越近,對(duì)網(wǎng)絡(luò)彈性的要求也越高。與彈性數(shù)據(jù)中心類(lèi)似,彈性網(wǎng)絡(luò)有兩個(gè)方面的體現(xiàn),一方面是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所具備的一種即使在系統(tǒng)遭受破壞的情況下也能正常安全運(yùn)行的能力。破壞可能來(lái)自外部的攻擊或者惡意破壞,也可能來(lái)自設(shè)備自身故障或者人為誤操作,彈性的網(wǎng)絡(luò)能夠抵抗無(wú)意的和目標(biāo)明確的攻擊或故障,具有足夠彈性。彈性網(wǎng)絡(luò)可以自適應(yīng)環(huán)境改變,實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵能力和數(shù)據(jù)的限制或隔離,從而降低損失,支持網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自適應(yīng)響應(yīng)。提高網(wǎng)絡(luò)彈性并不是追求建立一種完美無(wú)瑕的系統(tǒng)來(lái)對(duì)抗攻擊,而是綜合運(yùn)用防御、偵查、自適應(yīng)等技術(shù)來(lái)動(dòng)態(tài)響應(yīng)當(dāng)前及未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)攻擊;另一個(gè)方面是網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度的彈性,彈性網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源可視、資源劃分和轉(zhuǎn)發(fā)控制的問(wèn)題,主要的就是SDN技術(shù)。SDN技術(shù)將傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的數(shù)據(jù)平面和控制平面分離,將控制平面的功能集中放在控制器上實(shí)現(xiàn),通過(guò)集中式的控制器,以標(biāo)準(zhǔn)化的接口對(duì)各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行管理和配置,實(shí)現(xiàn)可編程化的集中控制,網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)可以彈性部署。
我國(guó)常規(guī)充電制度,是在缺乏對(duì)于充電規(guī)律認(rèn)識(shí)的情況下,被迫采用的不合理的充電方法。常規(guī)充電方法的缺點(diǎn)就是充電時(shí)間長(zhǎng)、效率低、出氣量大、蓄電池的利用周轉(zhuǎn)率低、充電管理制度繁雜等。這種充電制度的落后性與蓄電池應(yīng)用的廣泛性是存在著一定的矛盾的。為此,在充電領(lǐng)域內(nèi),必須加強(qiáng)對(duì)充電規(guī)律的認(rèn)識(shí)和研究,逐步探討一套既快又好的充電制度,以使蓄電池適應(yīng)于各部門(mén)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和國(guó)防建設(shè)的需要。
目前的航空蓄電池充電均采用階段恒流充電法。一般酸性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法。堿性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法或恒流一階段充電法。但這種充電法在充電中間階段遠(yuǎn)離了充電電流接受率曲線,所以三階段充電法更好一點(diǎn)。
三階段充電法是兩階段等流充電法和恒定等壓充電法相結(jié)合的方式。充電開(kāi)始和結(jié)束時(shí)采用恒定電流,中間階段為恒定電壓充電。蓄電池在充電初期用較大的電流,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改為恒定電壓充電,當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí),由第二階段轉(zhuǎn)到第三階段。采用三階段充電法的優(yōu)點(diǎn)是:避免了恒定電壓充電法開(kāi)始充電電流過(guò)大,而后期電流又過(guò)小的情況,比二階段等流充電在中間階段更接近充電電流接受率曲線。這種充電法減少了充電出氣量,充電又*,延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命。三階段充電法充電電流和充電電壓變化曲線如圖1所示。
以恒定大電流充電,當(dāng)充到蓄電池的出氣電壓時(shí),停止充電并進(jìn)行放電,然后進(jìn)行大電流充電,充放電過(guò)程依次交替進(jìn)行。放電脈沖的寬度隨充入電量增加,充電脈沖寬度隨充入電量增加而減小。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí),表明蓄電池已基本充滿,立即結(jié)束充電。
地方上已有這種充電設(shè)備,其工作過(guò)程是三相交流電源經(jīng)接觸器、變壓器及可控硅充電開(kāi)關(guān)對(duì)蓄電池充電。待蓄電池電壓達(dá)到出氣點(diǎn)電壓時(shí),經(jīng)過(guò)電壓傳感器檢測(cè)并發(fā)出信號(hào)。此信號(hào)使充、放電狀態(tài)控制器轉(zhuǎn)為停止充電狀態(tài),并發(fā)出三個(gè)控制信號(hào)??刂菩盘?hào)是關(guān)斷充電脈沖發(fā)生器的信號(hào)。
第二控制信號(hào)是開(kāi)始去極化信號(hào),它經(jīng)過(guò)放電前停止充電延時(shí)電路延時(shí)(t1-t2)后,發(fā)出放電開(kāi)始脈沖,打開(kāi)放電開(kāi)關(guān),蓄電池開(kāi)始向放電電阻放電并經(jīng)過(guò)放電延時(shí)電路延時(shí)(t2-t3)后,發(fā)出放電關(guān)脈沖,結(jié)束放電。依次重復(fù)進(jìn)行充放電過(guò)程,直至充電結(jié)束。第三個(gè)控制信號(hào)送給開(kāi)始放電計(jì)時(shí)器,使其從去極化放電開(kāi)始計(jì)時(shí),到預(yù)定的時(shí)間后結(jié)束充電,自動(dòng)關(guān)機(jī)。用這種方法充電,蓄電池的充電和放電電流波形如圖2所示。上述兩種方法是蓄電池充電方法的改進(jìn)方向。我國(guó)采用的快速充電方案很多,性能差異很大。各種充電方法對(duì)蓄電池的壽命影響也大不相同。這兩種方法在理論上比較適合對(duì)蓄電池充電的要求
這種充電方法的特點(diǎn)是:在整個(gè)充電過(guò)程中,充電電流脈沖的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變。充電過(guò)程初期,充電電流略低于蓄電池的初始接受電流。在充電過(guò)程中,由于蓄電池可接受的電流逐漸減小,所以經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,充電電流將超過(guò)蓄電池的可接受電流,因而蓄電池內(nèi)將產(chǎn)生較多的氣體,出氣率顯著增加。此時(shí),氣體檢測(cè)元件能夠及時(shí)發(fā)出控制信號(hào),迫使蓄電池停止充電,進(jìn)行短時(shí)放電。這樣蓄電池內(nèi)部的極化作用很快消失,因而出氣率可以始終保持在較低的預(yù)定值內(nèi)。目前,國(guó)外有這樣的方案。國(guó)內(nèi)因缺少氣體敏感元件,對(duì)這種方法很少研究。
這種充電方法的特點(diǎn)是,以恒定大電流充電,待充到一定電壓(相當(dāng)于蓄電池出氣點(diǎn)的電壓)時(shí),停止充電并進(jìn)行大電流(或小電流)放電去極化,然后再以恒定大電流充電,依此,充放電過(guò)程交替地進(jìn)行。放電脈沖的頻率隨充人電量的增加而增加,充電脈沖的寬度隨充人電量的增加而減少。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí),表示蓄電池已充滿電,立即結(jié)束充
當(dāng)數(shù)據(jù)中心面臨空間、供能或散熱不足的問(wèn)題,或三者都存在問(wèn)題時(shí),你有麻煩的事需要考慮了。當(dāng)你的業(yè)務(wù)在未來(lái)若干年還有很大可能要繼續(xù)擴(kuò)展,或當(dāng)你的公司已經(jīng)開(kāi)始討論終將一些計(jì)算需求轉(zhuǎn)移到云或托管網(wǎng)站時(shí),數(shù)據(jù)中心的升級(jí)問(wèn)題將變得更具挑戰(zhàn)。這些升級(jí)的決策都是至關(guān)重要,沒(méi)有一個(gè)是可以倉(cāng)促對(duì)待的??偟膩?lái)說(shuō),公司在這方面做出的選擇都將是昂貴的——無(wú)論是以經(jīng)費(fèi)支出還是運(yùn)維效能衡量都是如此。
但是,一方面公司要規(guī)劃其長(zhǎng)遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)中心策略,另一方面IT部門(mén)仍然要面對(duì)短期的任務(wù):保持?jǐn)?shù)據(jù)中心運(yùn)行,切實(shí)可靠地滿足用戶(hù)的使用需求。
因此,什么樣的升級(jí)方式是現(xiàn)實(shí)可靠的?哪一種方式可以以小的投入獲得實(shí)際的效益?同樣重要的,哪一種方式部署過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題少?簡(jiǎn)而言之,怎樣以、升級(jí)方式盡可能地保持短期任務(wù)的正常順利推進(jìn)。
當(dāng)你的設(shè)備已近乎滿負(fù)荷運(yùn)行,一個(gè)完整的數(shù)據(jù)中心策略將包括哪些數(shù)據(jù)可以被清理、哪些模塊可以維護(hù)繼續(xù)使用,以及哪些需要升級(jí)替換。
如果數(shù)據(jù)中心已經(jīng)運(yùn)行在其能力的極限了,IT部門(mén)將可能不得不關(guān)機(jī)并移除大部分性能較差的服務(wù)器。
下一步是測(cè)試所有應(yīng)用的重要程度,看哪些是低利用率的(比如只有10%)??催@些低利用率的應(yīng)用能否被虛擬化,或干脆廢棄掉。如果數(shù)據(jù)中心中有一個(gè)應(yīng)用只有一個(gè)用戶(hù)認(rèn)為是應(yīng)該保留的,那么是時(shí)候要和該用戶(hù)好好談?wù)劻?。一個(gè)運(yùn)行在極限能力上的數(shù)據(jù)中心不再是那種調(diào)整設(shè)備滿足所有應(yīng)用需求而不做權(quán)衡了。而且,這種轉(zhuǎn)變還能帶來(lái)降低功耗的效益。
當(dāng)你把視角轉(zhuǎn)向硬件,需要清洗設(shè)備的空氣過(guò)濾器,確保線纜沒(méi)有阻礙到氣流的排出。這些簡(jiǎn)單的步驟代價(jià)很低,卻能改善制冷效果,延長(zhǎng)設(shè)備壽命。如果你的數(shù)據(jù)中心中還存放著一些紙箱和其他不必要的東西,把它們?nèi)珌G掉。這些東西會(huì)制造更多的灰塵,將阻塞空氣過(guò)濾器,降低制冷效果。
如果你的空調(diào)系統(tǒng)是從地板向上吹氣的,移除那些不用的線纜。這工作并不好做,但你不需要資金預(yù)算*就可以做這些事。你將被這些轉(zhuǎn)變帶來(lái)的制冷效果的提升所震驚。
雇傭?qū)I(yè)的數(shù)據(jù)中心清潔服務(wù)是值得的。一臺(tái)干凈的設(shè)備在設(shè)備運(yùn)行和功耗上能達(dá)到的效果,是令人吃驚的。
規(guī)格型號(hào) | 額定電壓 | 額定容量 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | 端子類(lèi)型 | 電池合金 | 參考重量 | |
6-FM-7 | 12 | 7 | (C20) | 151 | 65 | 93 | 97 | A | Ca/Ca | 2.7 |
6-FM-12 | 12 | 12 | (C20) | 151 | 98 | 95 | 98 | A | Ca/Ca | 3.9 |
6-FM-17 | 12 | 17 | (C20) | 181 | 77 | 168 | 168 | B | Ca/Ca | 5.9 |
6-FM-24 | 12 | 24 | (C20) | 166 | 175 | 126 | 126 | B | Ca/Ca | 7.9 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | (C10) | 196 | 165 | 170 | 174 | D | Ca/Ca | 13.0 |
6-GFM-50 | 12 | 50 | (C10) | 257 | 132 | 202 | 202 | D | Ca/Ca | 18.4 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | (C10) | 348 | 167 | 176 | 176 | D | Ca/Ca | 23.0 |
6-GFM-80 | 12 | 80 | (C10) | 305 | 170 | 205 | 237 | D | Ca/Ca | 29.0 |
6-GFM-90 | 12 | 90 | (C10) | 330 | 174 | 214 | 220 | E | Ca/Ca | 31.5 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | (C10) | 405 | 174 | 215 | 247 | D | Ca/Ca | 35.0 |
6-GFM-120 | 12 | 120 | (C10) | 407 | 174 | 208 | 237 | D | Ca/Ca | 39.0 |
6-GFM-150 | 12 | 150 | (C10) | 482 | 170 | 242 | 242 | D | Ca/Ca | 46.5 |
6-GFM-200 | 12 | 200 | (C10) | 522 | 240 | 219 | 245 | D | Ca/Ca | 66.0 |
GFM-100 | 2 | 100 | (C10) | 168 | 72 | 205 | 225 | D | Ca/Ca | 6.2 |
GFM-150 | 2 | 150 | (C10) | 172 | 102 | 205 | 225 | D | Ca/Ca | 8.8 |
GFM-200 | 2 | 200 | (C10) | 173 | 111 | 330 | 360 | D | Ca/Ca | 15.3 |
GFM-300 | 2 | 300 | (C10) | 173 | 150 | 330 | 360 | D | Ca/Ca | 21.4 |
GFM-400 | 2 | 400 | (C10) | 176 | 211 | 330 | 360 | D | Ca/Ca | 29.5 |
GFM-500 | 2 | 500 | (C10) | 172 | 242 | 330 | 360 | D | Ca/Ca | 35.0 |
GFM-600 | 2 | 600 | (C10) | 175 | 301 | 330 | 360 | D | Ca/Ca | 43.5 |
GFM-800 | 2 | 800 | (C10) | 175 | 411 | 330 | 360 | D | Ca/Ca | 58.6 |
GFM-1000 | 2 | 1000 | (C10) | 175 | 475 | 330 | 360 | D | Ca/Ca | 72.7 |
隨著虛擬化技術(shù)的出現(xiàn),容量管理問(wèn)題開(kāi)始看起來(lái)更像是大型主機(jī)的問(wèn)題。借助虛擬化技術(shù),使得企業(yè)客戶(hù)在同一臺(tái)服務(wù)器上運(yùn)行多款應(yīng)用程序再次成為常態(tài)。另外,雖然單臺(tái)服務(wù)器的成本持續(xù)下降,但服務(wù)器的數(shù)量卻大幅增加了。
根據(jù)Gartner公司在2014年的市場(chǎng)調(diào)研顯示,僅不到5%的企業(yè)正在使用IT基礎(chǔ)設(shè)施容量管理工具。他們進(jìn)一步估計(jì),到2018年,只有30%的企業(yè)將采用這些工具——年復(fù)合增長(zhǎng)率只有5%。鑒于這一工具類(lèi)別已然成熟,那么,一個(gè)顯而易見(jiàn)的問(wèn)題便是:“為什么數(shù)據(jù)中心業(yè)界對(duì)于該工具的普及采用率如此之低呢?”而由此引發(fā)的進(jìn)一步思考是:“鑒于其在數(shù)據(jù)中心業(yè)界的普及采用率如此之低,為什么其普及采用的增長(zhǎng)還如此緩慢呢?”
根據(jù)這種方法,國(guó)內(nèi)外都有多種方案來(lái)實(shí)現(xiàn)蓄電池快速充電。這種方法,充電初期無(wú)去極化措施。在加有去極化措施后充電脈沖寬度不斷減小,使得充電電流平均值下降較快,延長(zhǎng)了充電時(shí)間。
這種方法是定電流定電壓脈沖充電放電去極化快速充電方法的改進(jìn)。它是以恒定電流(如IC)充電,當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到充電出氣點(diǎn)電壓后(單格電池電壓2.35~2.5V)時(shí),停止充電并進(jìn)行放電(如放電電流2~3C,脈沖寬度為1ms),然后再充電……。從加有放電去極化脈沖以后,用積分器件階梯形跟蹤調(diào)高充電控制電壓(提升出氣點(diǎn)電壓),以加快充電速度和提高充滿程度。其它和定電流定電壓法相同。
這種方法的特點(diǎn)是,充電脈沖的電壓幅值保持恒定,隨著充電過(guò)程的進(jìn)行,蓄電池電動(dòng)勢(shì)逐漸上升,充電電流幅值逐漸減小,充電脈沖電流的頻率恒定,在兩個(gè)充電脈沖之間加有放電去極化脈沖。
這種方法的特點(diǎn)是,根據(jù)蓄電池充電過(guò)程中的極化情況選擇充放電脈沖的頻率,并在充電后期將蓄電池端電壓限定在預(yù)選的數(shù)值,使出氣率限制在一定的容許值。
這種方法的特點(diǎn)是,在充電全過(guò)程都適時(shí)加有去極化的放電脈沖,在放電脈沖后充電電流恢復(fù)之前,均進(jìn)行去極化效果檢測(cè),達(dá)到一定去極化效果再轉(zhuǎn)回充電,否則再次進(jìn)行去極化放電,直至達(dá)到去極化要求的效果才轉(zhuǎn)回充電,這樣,可使去極措施適應(yīng)全過(guò)程。這種方案能有效地將氣體析出量抑制在很小的數(shù)值內(nèi)。
自從1859年出現(xiàn)蓄電池以來(lái),經(jīng)過(guò)許多次的改進(jìn),蓄電池已在許多部門(mén)中得到廣泛的應(yīng)用。但由于人們對(duì)蓄電池充電制度認(rèn)識(shí)的局限性,蓄電池充電一直沿襲舊的充電制度,致使蓄電池充電時(shí)間長(zhǎng)。所以,蓄電池使用起來(lái)不方便,不能適應(yīng)飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的需要。
計(jì)算服務(wù)是數(shù)據(jù)中心重要的部分,是由數(shù)萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器形成的巨大計(jì)算資源池。彈性計(jì)算是指用戶(hù)根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)或者計(jì)算需要,靈活地購(gòu)買(mǎi)計(jì)算資源。真正實(shí)現(xiàn)按需使用、按需交付和按需付費(fèi)。彈性計(jì)算一方面減少了小規(guī)模軟件開(kāi)發(fā)人員對(duì)于集群系統(tǒng)的維護(hù),另一方面收費(fèi)方式簡(jiǎn)單明了,用戶(hù)需要使用多少資源,只需要為這一部分資源付費(fèi)即可。彈性計(jì)算可以利用廉價(jià)的低可用服務(wù)器構(gòu)建高性能高可用的系統(tǒng),提升數(shù)據(jù)中心服務(wù)器利用率,節(jié)省數(shù)據(jù)中心資源。彈性計(jì)算還能夠?qū)崿F(xiàn)全時(shí)可用性,任意服務(wù)器節(jié)點(diǎn)故障都可以快速自動(dòng)排除,不影響業(yè)務(wù)運(yùn)行。用戶(hù)按需付費(fèi)使用,避免申請(qǐng)過(guò)多資源浪費(fèi),可以為用戶(hù)節(jié)省使用費(fèi)用。
當(dāng)你的設(shè)備已經(jīng)接近極限運(yùn)行了,沒(méi)有什么比好的預(yù)防性維護(hù)更重要了。應(yīng)該考慮采用這種維護(hù),即使它是超出服務(wù)條款的額外收費(fèi)服務(wù)。確保所有的應(yīng)用能在大性能下繼續(xù)工作,是這種額外收費(fèi)值得的證明。
其他延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的數(shù)據(jù)中心策略包括更換空調(diào)過(guò)濾器,檢查所有的帶子和轉(zhuǎn)軸,確保所有東西都是干凈的。你的供應(yīng)商應(yīng)該有一份完整的維護(hù)清單,就像汽車(chē)機(jī)械師有的汽車(chē)維護(hù)清單一樣。確認(rèn)這份清單上的所有項(xiàng)都被認(rèn)證履行了。如果你的設(shè)備運(yùn)行已經(jīng)非常接近極限了,以至于無(wú)法承受關(guān)掉一臺(tái)空調(diào)進(jìn)行維護(hù)可能帶來(lái)的傷害,租一些便攜式的制冷設(shè)備來(lái)幫你度過(guò)空調(diào)維護(hù)的時(shí)間。
不間斷能源供應(yīng)(UPS)電池組可能是數(shù)據(jù)中心中見(jiàn)的容災(zāi)設(shè)備,而它在需要的時(shí)刻也會(huì)失效。閥控式鉛酸電池(VRLA)的密封單元的有效期只有幾年,如果它已經(jīng)用了三五年了,替換掉它們。
在為你的UPS預(yù)約預(yù)防性維護(hù)前,以及替換UPS或增加其容量前,先檢查你的供電系統(tǒng)的三相平衡。你可能擁有比你想的更多的可用能源。
大型UPS系統(tǒng)——一般20kW以上——是三相的。這意味著它有三條火線,但幾乎所有的機(jī)柜和設(shè)備只連接其中的一條或兩條線。在美國(guó),208伏電路可從三相線路中任取兩條獲得供電。美國(guó)的120伏電路和歐洲的230伏電路,從三相線路中任取一條,再加上一條零線,即可獲得供電。因此,很可能一條或兩條相線已經(jīng)接近滿負(fù)荷了,但其余的相線上連接的負(fù)載很輕。
前面板可以告訴你每條相線的負(fù)載情況,但這一綜合的顯示只顯示壞情況相線的負(fù)載比例。因此,如果三相線路非常不平衡,即使20%~30%的能源是空閑未使用的,你的前面板還是會(huì)顯示98%的已利用率。
重新平衡三相用電,使它們盡可能保持一致——目標(biāo)是差別不超過(guò)5%——能夠從現(xiàn)有的UPS中釋放大量的額外能源,以很小甚至為零的代價(jià)解決潛在的過(guò)載問(wèn)題。
為機(jī)柜上的未使用槽位安裝空白面板,能夠減少昂貴的制冷空氣的浪費(fèi)。單元板能夠?qū)照{(diào)效率產(chǎn)生巨大的影響。類(lèi)似的,可擴(kuò)展面板能夠用于封閉機(jī)柜間的空隙,而且現(xiàn)在已經(jīng)有產(chǎn)品可用于密封住機(jī)柜底部和地板之間的空間了。