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CSB蓄電池GP12650 12V65AH船舶設備

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更新時間:2024-07-21 16:45:36瀏覽次數(shù):272

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產品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 GP1265012V65AH
貨號 001 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,交通
主要用途 船舶設備 CSB蓄電池 船舶設備
CSB蓄電池GP12650 12V65AH船舶設備
應用范圍:電力系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、醫(yī)療設備、船舶系統(tǒng)、電話和通訊設備、各種試驗機械、無線電收發(fā)機、銀行系統(tǒng)不間斷電源、鐵路機車、鐵路機車、鐵路通訊、應急照明系統(tǒng)、小型燈具、大型UPS和計算機備用電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源、電子儀器及其他設備用電源、LED彩燈等。

詳細介紹

CSB蓄電池GP12650 12V65AH船舶設備

CSB作為世界的閥控密閉式鉛酸蓄電池生產廠商之一,產品已被廣泛應用于世界多個國家的電信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、UPS、EPS、電動(汽、機、自行)車、緊急照明系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。自1986年成立以來,CSB已逐漸茁壯成長為一個集團。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產超過300萬顆的電池供應市場。

◆GP系列為小型泛用型高性能密閉閥調式免維護VRLA鉛酸電池。其提供容量范圍由2.2Ah至105Ah之6V與12V電池,具有不漏液、體積小、免加蒸餾水及電解液、免維護不需定期均充等特性,適合于UPS等緊急備用電源設備。

GP來自于英文 General Purpose之縮寫,代表著泛用設計,此系列為本公司代產品,并具備的蓄電池科技之功能,主要特點如下
當電池安全環(huán)境下使用時,則無須維護及補充水分,并且可以反覆充放電
因為*密閉,所以可以垂直、水平或側向放置,且不影響安全性及功能性
以自動化制程搭配*之鉛鈣合金配方,有效減少氣體排放
長壽命、低自放電及高可靠度
其安全及低內阻帶來了良好地充放電性能改善
電池外殼依型號可采用符合UL 94V-0之耐燃ABS或PP材料
適合待機使用
高率放電設計
深放電恢復
電池皆透過電腦化充放電系統(tǒng)嚴格測試
通過ISO9001, 14001, OHSMS 18001 認證
通過UL 1989認證 (檔案編號 MH14533)
航空運輸符合IATA/ICAO A67條款
水路運輸符合非危險物品MG27修正類別
公路運輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可

規(guī)格書
局數(shù)6
電壓值12 V
安培數(shù)65 Ah @ 20hr-rate to 1.75V per cell @ 25°C (77°F)
重量(kg)Approx. 20.0kg. (44.08 lbs.)
大放電電流5秒(A)500A (5sec.)
內阻(mΩ)Approx. 5.8 mΩ
溫度工作范圍Discharge:-15℃~50℃(5°F~122°F)
Charge:-15℃~40℃(5°F~104°F)
Storage:-15℃~40℃(5°F~104°F)
一般使用溫度工作范圍25°C ± 3°C (77°F ± 5°F)
浮充使用充電條件13.5 to 13.8 VDC/unit Average at 25°C (77°F)
建議充電大電流19.5A
均充使用充電條件14.4 to 15.0 VDC/unit Average at 25°C (77°F)
自放電It should be more than 75% of the capacity that before storage after stocked for 6 months at ambient temp. 25℃
端子B4-L terminal or Recessed Type to accept M6 nut & bolt
電槽組材質Polypropylene(UL 94-HB) & Flammability resistance
of (UL 94-V0) can be available upon request.

CSB蓄電池密閉式鉛酸電池(VRLA)的結構如下圖各部功能分述如下∶

(1)陽板及陰板

陽板及陰板是由鉛鈣合金所作成之格子體再加上活化物質所構成。

(2) 隔離板

是一種以玻璃纖維所組成之玻璃纖維布,具有高度之抗氧化性及耐熱性,而在電池內更具有高度之電解液吸收力及保液能力,且能滿足離子之傳導性。

(3) 安全塞

在電池因不當?shù)氖褂没蜻^充電的結果,會導致電池內部壓力不正常的提高,此時安全塞會打開,使過多的氣體釋出電池,內部壓力回復正常。

(4) 電槽及中蓋

主要為ABS或PP塑膠材質,具有足夠之強度及耐酸性,也是為免除電池電解液及氣體之漏出。譬如,土壤中碳氮比就是非常重要的一項土壤營養(yǎng)指標。通過珀金埃爾默元素分析儀對作物生長所處土壤的碳氮比進行檢測。是監(jiān)測土壤健康狀態(tài)的重要手段。土壤中放射性核素分析,年日本東北大地震引發(fā)的海嘯摧毀了日本東部大片沿海區(qū)域。福島核電站核反應堆鈾燃料棒熔毀,導致放射性同位素泄漏。其中對環(huán)境影響大的同位素之一是90Sr,該同位素是鈾和钚的裂變產物,半衰期為2年,因此能夠在環(huán)境中留存相當長的。90Sr本身可以衰變?yōu)?0Y。然后再衰變成穩(wěn)定的90Zr。當生物體攝入90Sr時,該元素在骨骼中積累并持續(xù)產生β輻射,可能對生物體產生危害。因此,評估環(huán)境中的90Sr污染對當?shù)厝祟惡铜h(huán)境健康,問題至關重要。珀金埃爾默土壤中放射性核素分析提供了液閃儀和ICP-MS兩種方案。

CSB蓄電池特性

(1) 免保養(yǎng)
過充電時,水電解產生氣體。其氣體被極板所吸收并還原成電解液,所以電池是免保養(yǎng)。

(2) 可做任何方位的擺置,因為所產生的氣體可自行吸收而不使電解液漏出
無電解液溢出可使用於各種場合,因為電解液被極板及隔離板所吸附,而無游離狀之電解液,所以在正常操作下,過充所產生之氣體并不會散出,可以做任何方位的擺置,并可用於家庭、辦公室中。

(3) 安全設施
異常過充電及錯誤之充電方式,均會產生大量之氣體。本電池具有安全塞之裝置,防止電池內壓過大,并將氣體排出電池外。

(4) 長期放置后經(jīng)補充電即可使用
使用鉛鈣合金格子體之電池,在自行放電率上要比以往使用鉛銻合金少1/3至1/4,所以它能長期保存。

(5) 高性能鉛酸電池
內部阻抗低,高率放電性能良好,可應用於各種用途?;緫冒ㄑh(huán)使用(含重覆之充電及放電)和浮充使用(平常於充飽電狀態(tài),必要時可提供電力)。

(6) 經(jīng)濟上之效益
在99.99%放電之循環(huán)使用中,可達260次或更多。在浮充使用可達5-8年以上壽命。本電池為免保養(yǎng),具有小形、輕量化、高性能,可降低電力裝置所需之費用(室溫∶20oC至 25oC)。

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CSB蓄電池特點:系列產品具備的蓄電池科技之功能。在安全的使用環(huán)境時,免保養(yǎng),免加水,可重覆循環(huán)使用。電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動化制造,品質穩(wěn)定產品不會產生危險氣體。精密技術配方,使用壽命長,自行放電率極低,具有優(yōu)良的使用可靠度。具有*的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的輸出發(fā)揮至。使用耐燃材質電槽,符合UL 94V-0。可CYCLESTANDBY等特殊功能使用.高率放電性能優(yōu)異。深度放電後亦可回復充電。電池於制造完成後,必須經(jīng)過嚴密之容量偵測。通過ISO9002、9001、14001認證。通過UL安全認證。航空運輸符IATA/ICAO A67條款。水路運輸符合非危險物品MG27修正類別.公路運輸符合【Dry charge】49CFR 171-189許可.應用范圍:⑴ 電話交換機            ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)⑵ 電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表   ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)⑶ 計算機不間斷電源         ⑼ 應急照明⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明   ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測      ?、?nbsp;交通及航標信號燈⑹ 汽車電池及船用起動

中國臺灣csb蓄電池性能特點:以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網(wǎng)狀結構,可將*吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設備無污染。膠體電池電解質呈凝膠狀態(tài),不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2v系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。隔板采用進口的膠體電池專用波紋式pvc隔板,其隔板孔率大,電阻低。電池槽、蓋為abs材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。極柱采用純鉛材質,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。別.公路運輸符合【Dry charge】49CFR 171-189許可.

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