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| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,印刷包裝 | 型號 | SHA32A-51SG-B12A200V-10S1 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 日本 | 品牌 | 哈默納科 |
| 名稱 | 諧波減速機 | 用途 | 機床半導體 |
| 減速比 | 51 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
日本HD諧波減速機SHA32A-51SG-B12A200V-10S1為了保證齒面間形成正常的潤滑油膜和防止由于齒輪工作溫度升高引起熱膨脹變形致使輪齒卡住，輪齒在嚙合時必須有適當?shù)凝X側(cè)間隙。
齒輪嚙合傳動時，為了在嚙合齒廓之間形成潤滑油膜，避免因輪齒摩檫發(fā)熱膨脹而卡死，齒廓之間必須留有間隙，此間隙稱為齒側(cè)間隙，簡稱側(cè)隙。
日本HD諧波減速機SHA32A-51SG-B12A200V-10S1齒側(cè)間隙的存在會產(chǎn)生齒間沖擊，影響齒輪傳動的平穩(wěn)性。因此，這個間隙只能很小，通常由齒差來保證。對于齒輪運動設計仍按無齒側(cè)間隙(側(cè)隙為零)進行設計。
兩齒輪的工作 齒面互相接觸時，其非工作齒面之間的最短距離。
圓周側(cè)隙
在一對相嚙合的齒輪中，固定其中一個齒輪，另一個齒輪所能轉(zhuǎn)過的節(jié)圓弧長的值。
當一對相嚙合的擺線輪與針輪處于理論嚙合位置時，在某一針齒中心與節(jié)點的連線上，擺線輪齒廓與針齒齒廓之間量度的最短距離。擺線輪輪齒和針輪輪齒在不同位置嚙合時，其嚙合側(cè)隙不相等。
輪齒側(cè)隙
輪齒的側(cè)隙是指裝配好的齒輪副當一個齒輪固定時另一個齒輪的圓周晃動量，以分度圓上弧長計。
目前齒輪技術可達到的指標：圓周速度v=300m/s，轉(zhuǎn)速n=10r/min，傳遞的功率P=10KW,模數(shù)m=0.004~100mm，直徑d=1mm~152.3mm
1，瞬時傳動比恒定。非圓齒輪傳動的瞬時傳動比能按需要的變化規(guī)律來設計。
2，傳動比范圍大，可用于減速或增速。
3，速度(指節(jié)圓圓周速度)和傳遞功率的范圍大，可用于高速(v>40m/s)，中速和低速(v<25m/s)的傳動;功率從小于1W到10KW。
4，傳動效率高。一對高精度的漸開線圓柱齒輪，效率可達99%以上。
5，結構緊湊，適用于近距離傳動。
6，制造成本較高。某些具有特殊齒形或精度很高的齒輪，因需要專用的或高精度的機床，刀具和量儀等，故制造工藝復雜，成本高。
7，精度不高的齒輪，傳動時的噪聲，振動和沖擊大，污染環(huán)境。
8，無過載保護作用。
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