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MAAG齒輪泵總代理RX22型

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  • 上海申思特自動化設(shè)備有限公司
  • 2018-01-29 16:34:23
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【簡單介紹】

MAAG齒輪泵總代理RX22型
MAAG齒輪泵輪齒脫開嚙合的一側(cè),由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,這就是齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個(gè)定位銷17定位,用6只螺釘固緊。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動,同時(shí)又要保證泄露Z小,在齒輪 端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙(軸向間隙),MAAG齒輪泵對小流量泵軸向間隙為 0.025~0.04mm,大流量泵為0

【詳細(xì)說明】

MAAG齒輪泵總代理RX22型


MAAG齒輪泵輪齒脫開嚙合的一側(cè),由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,這就是齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個(gè)定位銷17定位,用6只螺釘固緊。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動,同時(shí)又要保證泄露zui小,在齒輪 端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙(軸向間隙),MAAG齒輪泵對小流量泵軸向間隙為 0.025~0.04mm,大流量泵為0.04~0.06mm。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙(徑向間隙),由于密封帶長,同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反,故對泄露的影響較小,這里要考慮的問題是:當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后,MAAG齒輪泵應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰,所以徑向間隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外,并減小壓緊螺釘?shù)睦?,在泵體兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16,使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動軸上的小孔,MAAG齒輪泵其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔 去,防止油液外溢,同時(shí)也潤滑了滾針軸承。


MAAG齒輪泵總代理RX22型   MAAG齒輪泵使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動,這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時(shí),由于沒有油液補(bǔ)充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。MAAG齒輪泵將卸荷槽的位置整個(gè)向吸油腔側(cè)平移了一個(gè)距離。這時(shí)封閉腔只有在由小變至zui大時(shí)才和壓油腔斷開,油壓沒有突變,封閉腔和吸油腔接通時(shí),封閉腔不會出現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊,這樣改進(jìn)后,使MAAG齒輪泵的振動和噪聲得到了進(jìn)一步改善;齒輪泵工作時(shí),在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側(cè)為吸油腔,左側(cè)為壓油腔。MAAG齒輪泵在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。


  MAAG齒輪泵利用特制的通道把齒輪泵內(nèi)壓油腔的壓力油引到浮動軸套的外側(cè),作用在一定形狀和大小的面積上,產(chǎn)生液壓作用力,使軸套壓向齒輪端面,這個(gè)力必須大于齒輪端面作用在軸套內(nèi)側(cè)的作用力,才能保證在各種壓力下,軸套始終自動貼緊齒輪端面,減小齒輪泵內(nèi)通過端面的泄漏,達(dá)到提高壓力的目的。MAAG齒輪泵徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。MAAG齒輪泵這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合,使密封容積逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪泵的壓油過程。MAAG齒輪泵齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。


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