REXROTH力士樂CCI系列氣缸
【簡單介紹】
品牌 | REXROTH/德國力士樂 |
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【詳細(xì)說明】
ISO 21287,系列 CCI缸徑16 - 100 mm力士樂氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
REXROTH力士樂CCI系列氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是力士樂氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是力士樂氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
力士樂氣缸的技術(shù)性能;
*,相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動,尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為力士樂氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求。
力士樂氣缸的優(yōu)勢:
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護(hù),對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大。力士樂氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。
(3)適應(yīng)性強(qiáng)。力士樂氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
電缸的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個方面:
(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
(2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢,定位精度可達(dá)¡0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
(3)柔韌性強(qiáng)。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于REXROTH力士樂CCI系列氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動;由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。
ISO 21287, 系列 CCI |
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緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm | ||||||||||||
緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm | ||||||||||||
緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm | ||||||||||||
緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm | ||||||||||||
緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm | ||||||||||||
補(bǔ)充性產(chǎn)品,ISO 21287,系列 CCI | |||||||||||||
附件概覽 | |||||||||||||
氣缸安裝件 | |||||||||||||
AB7, 帶底腳的軸承座 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
AB6, U形安裝件 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
AB3, U形安裝件 | |||||||||||||
CS7, 帶角度的 | ? 氣缸固定裝置符合 VDMA 24562 章節(jié)2 | ||||||||||||
MP2, U形安裝件 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
MP4, U 形安裝件支座 MP2, AB3 | |||||||||||||
銷AA4 | |||||||||||||
MP9, U形安裝座帶橡膠軸襯 | |||||||||||||
法蘭安裝件 MF1 , MF2 | |||||||||||||
MF1, MF2, 法蘭安裝件 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
MP6, 帶滾珠萬向軸承的對向軸承 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
MT5, MT6, 耳軸安裝件,前端或后端 | |||||||||||||
AT4, 軸承支座 MT4, MT5, MT6 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
JP1, 中間法蘭 用于過渡連接法蘭 | |||||||||||||
MS1, 腳部固定裝置 | |||||||||||||
MS9, 底腳安裝件,長型 | |||||||||||||
對中套筒 | ? 適用于 CCI, KPZ | ||||||||||||
安裝組件 | |||||||||||||
活塞桿連接件 | |||||||||||||
AP2, 叉頭 鋼、鍍鋅 | |||||||||||||
AP2, 活塞桿U形接頭 | ? 不銹鋼 | ||||||||||||
PM5, 性耦合連接件,球形 | |||||||||||||
PM7, 帶托板的柔性耦合連接件 | |||||||||||||
AP6, 萬向軸 | |||||||||||||
MR9, 用于活塞桿的特殊螺母 | |||||||||||||
螺紋件 | |||||||||||||
傳感器、傳感器固定件、附件 | |||||||||||||
博世力士樂標(biāo)準(zhǔn)氣缸 力士樂CCI系列氣缸 | |||||||||||||
傳感器, 系列 ST6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 ST6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 ST6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 ST6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 SM6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 SM6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 SN3 | ? 多芯插頭, M12, 3-針 | ||||||||||||
傳感器固定設(shè)備, 系列 CB1 | ? 適用于 系列 SN3 | ||||||||||||
連接電纜, 系列 CN2 | ? 多針插頭, M8, 3-針 | ||||||||||||
連接電纜, 系列 CN2 | ? 多針插頭, M8, 3-針 | ||||||||||||
M8x1 插座 (母頭), 系列 CN2 | ? 多針插頭, M8x1, 3-針 | ||||||||||||
M8x1 插座 (母頭), 系列 CN2 | ? 多針插頭, M8x1, 3-針 | ||||||||||||
槽型接口型材 |
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