產(chǎn)地類別 |
國(guó)產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
紡織皮革,冶金,航天,電氣,綜合 |
寬3.4米長(zhǎng)20米電子地磅汽車衡用U型鋼折彎焊接而成,屬于非槽鋼秤體,可以用槽鋼為附加梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。20米180噸電子地磅用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。
寬3.4米長(zhǎng)20米電子地磅汽車衡規(guī)格選型:
首先是電子地磅的噸位,噸位越大價(jià)格越貴;其次是電子地磅的長(zhǎng)度,長(zhǎng)度越長(zhǎng)價(jià)格也越高。所以必須要選擇合適自己的才是較實(shí)惠的。首先要確定電子地磅臺(tái)面尺寸地磅秤臺(tái)臺(tái)面規(guī)格的選擇應(yīng)測(cè)量磅車的數(shù)據(jù),比如說(shuō)輪距、軸距。電子地磅。還有就是確定好量程180噸,可根據(jù)企業(yè)日常生產(chǎn)所需過(guò)磅車輛的較大過(guò)磅重量并結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展后可能需要的較大稱量上浮百分之二十做為選購(gòu)電子地磅的參考。即企業(yè)目前較大貨物的過(guò)磅重量假設(shè)為六十噸,地磅的量程選擇八十噸左右為佳。
寬3.4米長(zhǎng)20米電子地磅汽車衡配置參數(shù):
主要是稱體。傳感器。儀表。接線盒。(選配:電腦。打印機(jī)。監(jiān)控?cái)z像頭,網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程傳輸,大屏幕。稱重管理軟件);
精度高:地磅數(shù)字式稱重儀表直接處理數(shù)字信號(hào),擺脫了模擬式稱重儀表存在“敏感區(qū)”的缺陷,儀表的抗干擾和適應(yīng)能力得到很大程度的提升,高精度計(jì)量的能力大大加強(qiáng),為高計(jì)量精度的稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)提供了可能;
抗干擾能力大 :由于汽車衡的A/D轉(zhuǎn)換是直接在傳感器內(nèi)部完成,傳感器直接輸出數(shù)字信號(hào),克服了以往模擬傳感器微小模擬信號(hào)傳輸中易受干擾的缺點(diǎn),增加了系統(tǒng)的抗干擾能力,提高了信號(hào)的分辨率和穩(wěn)定性;
智能化:四節(jié)20米數(shù)字電子地磅儀表在故障檢測(cè),現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確判定故障傳感器、安裝調(diào)試中自動(dòng)數(shù)字化角差修正、數(shù)字化線性修正和獨(dú)立傳感器測(cè)量值檢測(cè)等方面更加簡(jiǎn)潔、方便和人性化;
測(cè)量適應(yīng)性強(qiáng):數(shù)字儀表對(duì)電子地磅汽車衡現(xiàn)場(chǎng)的使用環(huán)境、傳感器靈敏度的要求比模擬汽車衡低,信號(hào)處理的范圍比模擬汽車衡大等;
防作弊:純數(shù)字信號(hào)的傳輸和處理,杜絕了當(dāng)前通過(guò)改變模擬信號(hào)實(shí)現(xiàn)計(jì)量作弊的可能,增強(qiáng)了汽車衡計(jì)量安全性和真實(shí)準(zhǔn)確性。