產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
應用領(lǐng)域 |
石油,能源,建材,冶金,綜合 |
寬3.4米長21米電子地磅汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)現(xiàn)在用到電子地磅的廠家,每個人肯定會說自己的產(chǎn)品好,作為消費者該如何選出適合自己的產(chǎn)品呢?作為電子地磅的的*組成部分—秤臺,電子汽車衡選用的材料及性能將會直接影響到電子地磅的壽命,什么樣的電子地磅秤臺什么樣的秤體才適合自己使用呢?這個問題已經(jīng)成為選購電子地磅的關(guān)鍵因素之一。
寬3.4米長21米電子地磅汽車衡槽鋼與U型鋼的對比特點:
①先說槽鋼秤體,200噸電子汽車衡是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內(nèi)認為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型電子地磅。
③槽鋼屬于第三代電子地磅汽車衡產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。
寬3.4米長21米電子地磅汽車衡磅體結(jié)構(gòu)分類與性能:
制造材料中的工字鋼鋼材也稱鋼梁,是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示,如“工160*88*6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數(shù),如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加a b c予以區(qū)別,如32a# 32b# 32c#等。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。200噸工字鋼電子地磅汽車衡廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機械等。由于工字鋼在電子地磅器行業(yè)比較少使用,國內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼,在這里,就不再詳細分析了。鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)跟全電子地磅、數(shù)字電子地磅、模擬式電子地磅大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同,前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些電子地磅汽車衡俗名電子地磅所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致,工作原理,防雷設(shè)施基本相同,地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣,在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長得多,所以要使用水泥秤作為地磅的話,要么早點跟廠家早點協(xié)商好,以避免耽誤電子地磅的投入使用的時間。
3.4米寬21米長200噸水泥秤優(yōu)點:從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問題,抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準、不變形、免維護。