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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2024-10-30 08:41:51瀏覽次數(shù):296次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVUL-12-10-P-A經(jīng)銷
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸ADVUL-16-10-P-A經(jīng)銷
FESTO費(fèi)斯托氣缸ADVUL-16-20-P-A全新現(xiàn)貨
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托ADVUL-16-5-P-A氣缸全新
費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVUL-20-15-P-A提供報(bào)關(guān)單
動(dòng)作方式 | 膜片式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,建材,電子,交通 |
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科鎂自動(dòng)化設(shè)備(上海)有限公司在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道,價(jià)格好,貨期短。以下品牌具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì):德國(guó)寶德BURKERT,德國(guó)HAWE哈威,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器,德國(guó)E+H恩德斯豪斯,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器,德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè),德國(guó)MURR穆?tīng)?,德?guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森等
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托ADVUL-16-5-P-A氣缸全新
FESTO費(fèi)斯托氣缸產(chǎn)品注意事項(xiàng):
1 工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2 在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;
3 在濕度大、粉塵多,或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;
4 氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
6 在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小i,逐步放棄,以免損傷氣缸;
8 氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
9氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。
Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。上海伏翼自動(dòng)化設(shè)備有限公司。
Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過(guò)0.05mm。如超過(guò)上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托ADVUL-16-5-P-A氣缸全新
費(fèi)斯托氣缸連接件的基本結(jié)構(gòu)件有①接觸件;②絕緣體;③外殼(視品種而定);④附件。
1.接觸件(contacts)是費(fèi)斯托氣缸連接件完成電連接功能的核心零件。一般由陽(yáng)性接觸件和陰性接觸件組成接觸對(duì),通過(guò)陰、陽(yáng)接觸件的插合完成電連接。
陽(yáng)性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形(圓插針)、方柱形(方插針)或扁平形(插片)。陽(yáng)性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。
陰性接觸件即插孔,是接觸對(duì)的關(guān)鍵零件,它依靠彈性結(jié)構(gòu)在與插針插合時(shí)發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽(yáng)性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結(jié)構(gòu)種類很多,有圓筒型(劈槽、縮口)、音叉型、懸臂梁型(縱向開(kāi)槽)、折迭型(縱向開(kāi)槽,9字形)、盒形(方插孔)以及雙曲面線簧插孔等。
2.絕緣體絕緣體也常稱為基座(base)或安裝板(insert),它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。
3.殼體也稱外殼(shell),是費(fèi)斯托氣缸連接件的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機(jī)械保護(hù),并提供插頭和插座插合時(shí)的對(duì)準(zhǔn),進(jìn)而將費(fèi)斯托氣缸連接件固定到設(shè)備上。
4.附件附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。
部分現(xiàn)貨型號(hào):
15060276氣缸DNC-50--PPV-R3-S11-SA
15060310氣缸ADVU-80-250-SAR030
15060330氣缸ADVUP-100-50/120-A-PA-CN
15060338氣缸ADVUP-100-50/120-PA-CN
15060342氣缸ADVUP-63-55/110-PA-CN
15060345氣缸ADVUP-40-50/120-A-PA-CN
15060347氣缸ADVUP-25-20/40-A-PA-CN
15060349氣缸ADVUP-50-50/120-PA-CN
15060364氣缸ADVUP-80-50/120-A-PA-CN
15060374氣缸ADVUP-32-50/120-A-PA-CN
15060381氣缸ADVUP-40-50/65-A-PA-CN
15060387氣缸ADVUP-80-50/120-PA-CN
15060389氣缸ADVUP-63-70/205-PA-CN
15060424氣缸ADVUP-25-40/50-P-A-CN
15060473氣缸ADVUP-63-100/120-PA-CN
15060479氣缸ADVUP-100-100/120-PA-CN
15060486氣缸ADVUP-40-100/280-PA-CN
15060492氣缸ADVUP-40-100/340-PA-CN
15060496氣缸ADVU-80-150-PA-SA
15060568氣缸R(shí)U-40-10-PA-R90
15060573氣缸R(shí)U-40-10-PA-L90
15060574氣缸R(shí)U-40-10-A-PA-R90
15060576氣缸R(shí)U-40-10-A-PA-L90
15060577氣缸ADVUP-40-15/55-PA-CN
15060625氣缸ADVU-50-55-APA-S1-SAR018
15060626氣缸ADVU-50-APA-S1-SAR018
15060630氣缸ADVUP-80-50/60-PA-CN
15060712活塞ZEG-50-30-PK1-N
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