詳細(xì)摘要： 料箱機(jī)器人具有速度快，有效載荷大，占地面積小、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)到產(chǎn)線(xiàn)收發(fā)料應(yīng)用場(chǎng)景，受到了與會(huì)者的*好評(píng)。

詳細(xì)摘要： 基于結(jié)構(gòu)光測(cè)量技術(shù)和3D物體識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)的機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)，可對(duì)較大測(cè)量深度范圍內(nèi)散亂堆放的零件進(jìn)行全自由的定位和拾取。相比傳統(tǒng)的2D視覺(jué)定位方式只能對(duì)固...

詳細(xì)摘要： 在柔性生產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng)中的三維倉(cāng)庫(kù)單元中，智能無(wú)人搬運(yùn)車(chē)主要完成無(wú)聊的裝卸和運(yùn)輸，即倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等操作，智能無(wú)人搬運(yùn)車(chē)可以24小時(shí)自動(dòng)進(jìn)出裝卸站，工作臺(tái)、貨架、*適應(yīng)工...

詳細(xì)摘要： 隨著工廠(chǎng)自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)的逐步發(fā)展、及柔性制造系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的廣泛應(yīng)用，潛入頂升搬運(yùn)機(jī)器人作為連接和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使作業(yè)連續(xù)化的必要...

詳細(xì)摘要： 自主無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤(pán)搬運(yùn)的高性?xún)r(jià)比解決方案，不用部署激光反射板。2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無(wú)法適應(yīng)的場(chǎng)景。4、無(wú)需輔設(shè)軌道，虛擬路徑，高柔性。

詳細(xì)摘要： 智能托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)作為AGV的重要組成部分，在重載、特殊搬運(yùn)等場(chǎng)景更是有著不可替代的作用。

詳細(xì)摘要： 料倉(cāng)到產(chǎn)線(xiàn)收發(fā)料解決方案，適用于不同高度的貨位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)完成升降、抓取料箱和搬運(yùn)工作，以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化。采用自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航定位系統(tǒng)，無(wú)需對(duì)使用環(huán)境進(jìn)行改造，...

詳細(xì)摘要： 托盤(pán)式堆高叉車(chē)的特點(diǎn)主要是操作比較舒適、操作穩(wěn)定性能高、操作起來(lái)更加簡(jiǎn)便、工作時(shí)噪音低，無(wú)污染，還有就是他的制造結(jié)構(gòu)比較緊湊，運(yùn)輸物體更加的靈活、回轉(zhuǎn)半徑小等特...

詳細(xì)摘要： 托盤(pán)式搬運(yùn)叉車(chē)主要由AGV車(chē)體、叉車(chē)裝置及控制面板裝置等組成。具有裝卸搬運(yùn)和存儲(chǔ)貨物的功能，它是立體倉(cāng)庫(kù)的首先。

詳細(xì)摘要： 自然無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、云計(jì)算相互交融會(huì)越來(lái)越普及，將給AGV行業(yè)帶來(lái)天翻地覆的變化，要求AGV更加智能，更具柔性化。導(dǎo)航技術(shù)方面也將更*，越...

詳細(xì)摘要： 機(jī)器人拆垛系統(tǒng)是一種將不同包裝形式（如袋裝、箱裝）的物品，由存儲(chǔ)地點(diǎn)（庫(kù)房或露天）的堆垛上拆卸下來(lái)，進(jìn)行裝車(chē)或直接上料加工的智能自動(dòng)化拆垛設(shè)備。用于替代人工從事...

詳細(xì)摘要： 輥筒對(duì)接機(jī)器人配合自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化流水線(xiàn)、輥筒輸送線(xiàn)的對(duì)接，完成柔性化物料輸送。輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人廣泛適用...

詳細(xì)摘要： Eagle 3D相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技針對(duì)AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺(jué)傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法，可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)無(wú)...

詳細(xì)摘要： 3D傳感器+智能算法3DVision Sensors&vsion-based AI Algorithms傳感器，賦予機(jī)器人深度感知能力

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)導(dǎo)航模塊由計(jì)算單元，感知單元、人機(jī)交互單元組成。內(nèi)置更高性能芯片，搭配高精度 立體空間傳感器，實(shí)時(shí)感知周邊環(huán)境狀態(tài),，實(shí)時(shí)獲取機(jī)器人位姿。

詳細(xì)摘要： 堆高叉車(chē)式AGV優(yōu)點(diǎn)在于：運(yùn)行節(jié)拍連續(xù)可靠，不會(huì)造成大范圍停工；抗干擾能力強(qiáng)，灰塵、噪音、地板上的細(xì)小物體都不能干擾搬運(yùn)工作，如遇到較大物體，它將開(kāi)動(dòng)安全保險(xiǎn)裝...

詳細(xì)摘要： 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo)解決方案主要由3D圖像采集方案、3D圖像處理方案、手眼標(biāo)定方案以及機(jī)器人控制方案組成。

詳細(xì)摘要： 自動(dòng)無(wú)人化叉車(chē)搬運(yùn)運(yùn)載能力強(qiáng)可以直接叉取物料托盤(pán)進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速且有自動(dòng)識(shí)別障礙物并及時(shí)停止等功能，行走安全可靠;主要用于生產(chǎn)線(xiàn)上的原材料配送及半成品、...

詳細(xì)摘要： 無(wú)人電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤(pán)搬運(yùn)的高性?xún)r(jià)比解決方案，不用部署激光反射板。2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無(wú)法適應(yīng)的場(chǎng)景。4、無(wú)需輔設(shè)軌道，虛擬路徑，高柔性。

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)引導(dǎo)式AGV是正在快速發(fā)展和成熟的AGV，該種AGV上裝有CCD攝像機(jī)和傳感器，在車(chē)載計(jì)算機(jī)中設(shè)置有AGV欲行駛路徑周?chē)h(huán)境圖像數(shù)據(jù)庫(kù)。