FESTO費斯托氣缸ADVUL-32-60-P-A價優(yōu)全新 返回列表頁

科鎂自動化設備（上海）有限公司支持原裝產品，假一罰十，長期備有大量現(xiàn)貨庫存，采購量大有優(yōu)惠，采購進口工業(yè)產品請認準科鎂自動化設備（上海）有限公司，歡迎新老客戶前來采購。

FESTO費斯托氣缸ADVUL-32-60-P-A價優(yōu)全新

費斯托FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。

費斯托FESTO無桿氣缸：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動.

無桿氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的。直列發(fā)動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小。大多6到12缸發(fā)動機采用V形排列，V形即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發(fā)動機結構非常復雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動機過大過重，只有極個別的高級轎車采用。氣門數(shù)：國產發(fā)動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發(fā)動機普遍采用每缸4氣門結構，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸5氣門結構，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加*。氣門數(shù)量并不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其復雜，加工困難，采用較少，國內生產的新捷達王就采用五氣門發(fā)動機。排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用于（L）來表示。發(fā)動機排量是zui重要的結構參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關。zui高輸出功率：zui高輸出功率一般用馬（PS）或千瓦（KW）來表示。發(fā)動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中zui高輸出功率同時每分鐘轉速來表示（R／MIN），如100PS／5000R／MIN，即在每分鐘5000轉時zui高輸出功率100馬力。

FESTO費斯托氣缸ADVUL-32-60-P-A價優(yōu)全新

氣缸的選型 

程序1：根據(jù)操作形式選定氣缸類型： 氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式 

程序2：

選定其它參數(shù)： 1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定 

2、選定氣缸行程工件移動距離 

3、選定氣缸系列 

4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型 

5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器 

6、選定磁感開關主要是作位置檢測用，要求氣缸內置磁環(huán) 

7、選定氣缸配件包括相關接頭 氣缸的安裝： 根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。 （1） 氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。 （2） 汽缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入汽缸內。 （3） 在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。 （4） 緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調到沒，滿意的緩沖效果 （5） 不使用滿行程，特別是當活塞桿伸出時，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 氣缸安裝形式應根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸。

部分現(xiàn)貨型號：

DSNU-20-50-P-A 19210

DSNU-20-150-PPV-A-Q 193990

DSNU-20-150-PPV-A 1908296

DSNU-40-40-P-A  195991

DSNU-12-85-PPV-A 193988

DSNU-25-10-PPV-A 1908312

DSNU-25-25-PPV-A-S6 573569

DSNU-10-80-P-A 19187

1376477 DSBC-32-400-PPSA-N3

1376433 DSBC-32-500-PPVA-N3 

1376478 DSBC-32-500-PPSA-N3

2123166 DSBC-40-20-PPVA-N3 

2123780 DSBC-40-20-PPSA-N3

1376656 DSBC-40-25-PPVA-N3 

1376903 DSBC-40-25-PPSA-N3

2123167 DSBC-40-30-PPVA-N3 

2123781 DSBC-40-30-PPSA-N3

1376657 DSBC-40-40-PPVA-N3 

1376904 DSBC-40-40-PPSA-N3

1376658 DSBC-40-50-PPVA-N3