詳細(xì)摘要：智能托盤物流叉車主要用于各種物料的搬運(yùn)及貨物的自動(dòng)出入庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)，常與托盤配合使用；廣泛用于醫(yī)藥、飲料、倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)加、化工、印刷、電子等行業(yè)中，具有運(yùn)行平穩(wěn)、精度高、速度快、負(fù)載大等優(yōu)點(diǎn)。

詳細(xì)摘要：深度三維視覺(jué)相機(jī)產(chǎn)品亮點(diǎn)：
大視野：可支持多相機(jī)融合，滿足全面避障需求
遠(yuǎn)距離：遠(yuǎn)可達(dá)6m
低功耗：4W

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技自研的倉(cāng)儲(chǔ)物流AGV核心技術(shù)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，可以充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的導(dǎo)航特征信息，具有更好的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。即使是在動(dòng)態(tài)的環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)高精度的定位。

詳細(xì)摘要：AGV避障相機(jī)利用TOF技術(shù)成像的設(shè)備被稱為TOF相機(jī)（或TOF攝像頭）， TOF相機(jī)與普通機(jī)器視覺(jué)成像過(guò)程也有類似之處，都是由光源、光學(xué)部件、傳感器（TOF芯片）、控制電路以及處理電路等幾部單元組成。

詳細(xì)摘要：TOF是飛行時(shí)間（Time of Flight）技術(shù)的縮寫，即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，傳感器通過(guò)計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差，來(lái)?yè)Q算被拍攝景物的距離，以產(chǎn)生深度信息，此外再結(jié)合傳統(tǒng)的相機(jī)拍攝，就能將物體的三維輪廓以不同顏色代表不同距離

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技機(jī)械臂復(fù)合機(jī)器人，可根據(jù)應(yīng)用環(huán)境需求選擇激光或視覺(jué)SLAM導(dǎo)航方式；

詳細(xì)摘要：AMR移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人能夠利用相機(jī)、內(nèi)置傳感器、激光掃描儀以及*軟件提供的數(shù)據(jù)，探測(cè)。

詳細(xì)摘要：堆高搬運(yùn)叉車，支持1.2米高度碼貨和取貨，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化搬運(yùn)和貨物出入庫(kù)，主要應(yīng)用于產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)的水平搬運(yùn)、垂直上下架及貨物裝卸。

詳細(xì)摘要：新能源汽車的爆發(fā)帶動(dòng)了鋰電行業(yè)的新發(fā)展，鋰電池需求量不斷攀升，但當(dāng)前鋰電設(shè)備行業(yè)繁榮的背后，還面臨著效率低、穩(wěn)定性差、自動(dòng)化程度不高等“痛點(diǎn)"。而這種矛盾，正是引發(fā)電池行業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用爆點(diǎn)的契機(jī)。

詳細(xì)摘要：電動(dòng)托盤地牛叉車主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)與車間的水平搬運(yùn)及貨物裝卸，額定載重1.5T，運(yùn)行速度1m/s，可以實(shí)現(xiàn)高頻次的托盤搬運(yùn)。

詳細(xì)摘要：機(jī)器人3D識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)特定對(duì)象的3D視覺(jué)定位系統(tǒng)，特定于有規(guī)則幾何特征，具有金屬反光特質(zhì)的識(shí)別對(duì)象。

詳細(xì)摘要：混合碼垛系統(tǒng)LX-3DV-VPS是藍(lán)芯科技基于WuKong悟空系列視覺(jué)傳感器而研發(fā)的軟件系統(tǒng)，它融合了3D機(jī)器視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)算法，賦予機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力"和“手眼協(xié)同能力"，使他們能夠通過(guò)“思考"來(lái)執(zhí)行任務(wù)，減少誤差。

詳細(xì)摘要：AGV移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛。視覺(jué)、激光、碰撞條、急停等多級(jí)防護(hù)，保障人、貨物、機(jī)器人都安全。

詳細(xì)摘要：工件分揀3D視覺(jué)抓取系統(tǒng)LX-3DV-VPS是藍(lán)芯科技基于WuKong悟空系列視覺(jué)傳感器而研發(fā)的軟件系統(tǒng)，它融合了3D機(jī)器視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)算法，賦予機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力"和“手眼協(xié)同能力"，使他們能夠通過(guò)“思考"來(lái)執(zhí)行任務(wù)，減少誤差。

詳細(xì)摘要：貨箱到人機(jī)器人創(chuàng)新性地改變了傳動(dòng)的貨到人作業(yè)模式，從“貨架到人"到 “貨箱到人"，目標(biāo)更精準(zhǔn)，揀選效率提高明顯，且可配合外圍自動(dòng)化揀選系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單全自動(dòng)無(wú)人化揀選。

詳細(xì)摘要：工業(yè)智能叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。

詳細(xì)摘要：雙目3D相機(jī)常規(guī)款型號(hào)LXPS-HS0222-B/C系列以不同的工作距離和視野范圍實(shí)現(xiàn)高精度三維測(cè)量，可適用于缺陷檢測(cè)、物料分揀、拆碼垛等應(yīng)用。

詳細(xì)摘要：移動(dòng)料箱機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需安裝反光板，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景。

詳細(xì)摘要：機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)快速建立工廠產(chǎn)線和倉(cāng)儲(chǔ)地圖，融合多傳感器模型數(shù)據(jù)，自主路徑規(guī)劃，自主充電，自主避讓，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)和分揀作業(yè)的無(wú)人化、智能化。

詳細(xì)摘要：移動(dòng)揀貨機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需安裝反光板，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景。